D'autant plus que février 2012 = +3% de jours que février 2011.
Faut-il s'en réjouir ou déplorer cet indicateur de "crise économique" ?
Mais toute analyse mensuelle doit être effectuée en corrigeant les effets "circonstanciels" (calendirer, météo, grèves, vacances etc.)
Si ça se trouve, en "corrigé" selon des méthodes "rigoureuses "(ça existe !), février 2012 aurait vu la consommation de carburantq augmenter, ce qui nous ramène également aux 29 jours 2012 versus 28 en 2011.
Ah ben ça alors... prix élevé = consommation en baisse. Ca pour une découverte, C une découverte!
Ce qui est tout aussi effrayant, C la part que représente désormais le gazole dans la conso totale de carburant. Car comme le souligne l'étude, sur une période d'un an, l'augmentation des prix C surtout soldé par une baisse significative des volumes de SP alors que ceux du gazole se maintiennent.
Ahh la fameuse exception française. On avait déjà le 80% d'électricité nucléaire, on a désormais le 80% gazole.
