L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
??? belle iniative que de vouloir limiter la consomation des vehicules aux USA.
mais je ne comprend pas les chiffres annoncés par l'article.
1 US gallon = 3.79 litres et 45miles =72 km
comment peut on dire que l'on consomme dans ce cas la 1 L par 276km.
on doit pas avoir le même façon de calculer en france et aux USA
............... Helios, une division c'est pas pareil qu'une mutliplication!
@Enerzine: peut être faudrait il contrôler les calculs publiés en commentaire?! Si chacun postait un calcul faux parce qu'il n'a pas compris, on n'est pas sortis de l'auberge :)
Objectif europe Ce que veut faire Obama en 2016, c'est à peu de chose près ce que les français et d'autres européen font aujourd'hui... pour l'ensemble du parc en service (en France en 2007, nous étions à 6,8 litres/100 pour 30,55 millions de véhicules (hors PL) ayant parcouru 398 milliards de kms en consommant 27,1 milliards de litres d'essence et gazole).
Si l'on prend les chiffres du Figaro, en 2016 les véhicules neufs (et non le parc en service) devront consommer moins de 6,48 l/100 kms (eux disent 15,44 kms/litres). Les voitures consommeraient moins de 6 l/100 et les utilitaires moins de 7,9 l/100.
Donc rien de révolutionnaire... sauf pour les américains ! Il suffit simplement que les américains achètent des voitures européennes et là on peut faire largement mieux que 2016.
Il faut un bon plan Les Américains parcours actuellement 25 miles avec un gallon (40 km avec 3,79 l.) soit une consommation en 2009 de 9,4 litres au 100 km. L'ambition de Mr Obama est de faire passer cette consommation à 5,2 l/100 km soit de parcourir 73 km ou 45,5 miles avec un gallon. Signalons que les Américains roulent avec de l'essence donc le marché des véhicules hybrides devrait se développer. Si ils se convertissent au diesel c'est bien sûr plus facile. Mais attention surtout je ne dis pas que c'est mieux.
