En avant-première et à l'occasion du 64ème Salon Automobile de Francfort qui se déroulera du 13 au 25 septembre 2011, Renault va dévoiler son nouveau concept-car, baptisé "FRENDZY".

Selon la firme au losange, ce nouveau concept-car devient "un véhicule bivalent par excellence", à la fois véhicule utilitaire et particulier, "il répond aux attentes des professionnels comme à celles des familles."

"Avec FRENDZY, Renault présente le quatrième chapitre de la nouvelle stratégie design, commencée avec Renault DeZir. Il nous ouvre les portes d’une activité essentielle chez Renault, le monde du véhicule utilitaire, avec une proposition originale et innovante" a précisé Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel chez Renault.

Comme le DeZir présenté au Mondial de l'Automobile de Paris en 2010, FRENDZY est également un véhicule électrique.

Le modèle est équipé du Groupe Moto-Propulseur de Kangoo Z.E., alors que la prise de charge, située sous le losange à l'avant du véhicule, est identique à celle de ZOE Preview. La grande nouveauté de FRENDZY en matière de véhicule électrique demeure le travail sur les sons mené de manière approfondie par Renault avec l'Institut de Recherche et Coordination Acoustique / Musique (IRCAM). Aussi, puisque les véhicules électriques sont silencieux, l'un des défis auxquels Renault est confronté a été la personnalisation sonore de ces véhicules, pour des raisons de sécurité, à basse vitesse notamment.

Alors que Renault et l'IRCAM avaient initié leur partenariat sur DeZir avec un son sportif, l'univers sonore de FRENDZY a pour objectif de personnaliser le côté "bureau mobile" de ce concept-car. Ainsi, des ambiances sonores ont été développées et que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture.

"La recherche d'un son le plus informatif possible m'a amené à travailler précisément sur les variations de vitesses pour les exprimer clairement. En forte accélération, le son se fait plus clair, plus aigu et avec du souffle. En décélération, j'ai ajouté une composante rappelant le vent, d'où une grande diversité sonore selon l'utilisation et la vitesse du véhicule" a déclaré le compositeur Andrea Cera.