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Mini-E : une urbaine électrique massive mais nerveuse
  
Mini-E de BMW : une mini urbaine électrique nerveuseBMW a publié les premières images de sa nouvelle mini 100 % électrique, surnommée "Mini-E".

Selon la firme automobile allemande qui mise beaucoup sur la conservation de l'énergie, le concept "Mini-E" a pour objectif d'étudier la viabilité du tout-électrique pour ce segment de marché.

Entre 500 et 1000 exemplaires devraient être mis en service - de location - dans les villes de New York, de Los Angeles, de New Jersey et, éventuellement de Londres, une ville où l'infrastructure en bornes de recharge existe déjà.

La "Mini-E" s'appuie sur des batteries de type lithium-ion qui ont la délicate fonction d'alimenter un moteur électrique de 150 kW (soit 204 ch) et 220 Nm de couple. L'énergie cinétique générée lors du freinage est également stockée dans la batterie du véhicule.

Mini-E de BMW : une mini urbaine électrique nerveuse

La recharge s'effectue par l'intermédiaire d'un adaptateur électrique spécialement conçu en lieu et place du bouchon du réservoir. Pour obtenir l'autonomie maximale de 240 kilomètres, il faut compter jusqu'à huit heures de charge.

Mini-E de BMW : une mini urbaine électrique nerveuse

Même si à vide, le poids du véhicule atteint tout de même 1,5 tonnes - la batterie à elle seule pèse 260 kg - la Mini-E est néanmoins en mesure d'accélérer de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Pour rappel, la B Zéro de Bolloré atteint 60 km/h en 6,3 secondes. Cette petite urbaine possède une vitesse maximale de 150 km/h.

Mini-E : une urbaine électrique massive mais nerveuse

La "Mini-E" fera son apparition au salon automobile de Los Angeles en novembre prochain.


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 Publié le 27/10/2008 à 08:30 
© Enerzine.com
 
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Lo


Invité



le 28-10-2008 14:57:40
  Bas de page     Répondre  

1,5 tonnes
c'est cela le secret de son automnomie,une fois lancée avec ses 1,5 tonnes , on coupe le moteur et l'inertie l'amene 1km plus loin :-) :-)Sans rire elle est jolie et a des capacités attrayantes,  on arrivera a un centre-ville sans moteurs thermiques

 
 
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