L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Progrès Etant cycliste, je m'étais un peu renseigné sur les vélos électriques et le fait que la batterie se recharge quand le vélo est en roues libres me semble une belle avancée. Une bonne partie de l'électricité sera issue del'huile de mollet plutot que d'une centrale nucléaire.
Le prix reste prohibitif, mais ça me semble être un pas en avant.
Question rendement, pour avoir essayé un vélo électrique premier prix, je reste un peu sceptique parce que vu le prix de ces vélos, on peut avoir pour un très bon vélo de route qui aura un rendement bien meilleur que le vélo sans l'assistance électrique. Et le cout écologique est sans comparaison. A t-on une idée du poids de ces vélos ?
Enfin, les publics concernés doivent être différents, espérons que ces vélos concurrencent les scooters qui font du 5l au 100 ;-)
[ pour maxxxx ] Attention. Le prix annoncé correspond au modèle sport conçu en carbone composite, un matériau relativement cher.
Nous essaierons de vous donner le prix du modèle ville à la rentrée...
Mouais... De toutes les façons, électrique ou pas, couché ou pas... Vélomobile ou pas... Si on considère la large inadaptation du réseau routier urbain et péri urbain français au mode vélocipédique...
Ben c'est pas gagné.
<2000€ En allemagne on tourne plutôt autour de 1800-2000€ pour ce genre de vélo à assistance electrique, comme par exemple ce modèle de Kettler http://www.amazon.de/Kettler-Twin-City/dp/B001LPF8V4 C est encore cher neanmoins. J ai testé ce modèle, ca marche bien, mais bon ca remplace pas une bonne suée, à fond sur les pédales!!!
Ben justement. Quitte à parler de taxe carbone... On pourrait imaginer un vaste plan de développement de pistes routières réservées à de telles machines ! De même des incitations fiscales pourrait aider le développement de ces vélos ! Enfin, l'UCI pourrait accompagner le mouvement en revoyant de fond en comble son règlement, voir en ouvrant de nouvelles compétitions !
Bref, une approche intelligente du problème qui pourront permettre de faire nettement baisser le prix de ces vélos.
Le réseau routier est vraiment pas adapté, en effet (la région parisienne ça va encore, dans ma province, je trouve ça kamikaze de sortir le vélo sur certaines routes) mais l'adaptation des infrastructures, ça prend forcément beaucoup de temps et d'argent... donc malheureusement je doute que toutes les communes s'y attèlent vraiment avant que le prix des carburants ne deviennent prohibitifs ou la demande de la population écrasante.
C'est bien dommage d'ailleurs... étant actuellement en Allemagne (sans mon vélo :-( ), je doit avouer que leurs pistes cyclables font rêver !! (même en campagne, il y a souvent une piste séparée de la route)
