L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Pas mal mais un vélo sans pouvoir pédaler? design innovant et épuré, tellement épuré qu'ils ont oublié de mettre les pédales, dommage! du coup voilà plutôt une trottinette électrique?
Aérodynamisme la selle doit être aérodynamque..; sans personne dessus, à moins qu'il aient inversé les péadles et la selle, mais dans ce cas là où est la selle ?
Un problème (méta)physique pour occuper sa journée...
[ pour fredo ]'épurons, épurons !' En effet c'est 'l'epuration' maximum, mais pourquoi faire compliquer quand on peut faire 'simple', allant à l'essentiel, faisant le 'maximum avec le minimum'.
Quand ils feront de même avec leur projet de voiture (et toutes les autres dans les tuyaux !), peut etre (malgré sa petite taille) il ne pesera pas 1,54t comme vous avez si justement remarqué.
Epurons donc au max (du genre 'élégance et technologie frugale') tous ces NOME's (Nouveaux Options Mobilité Electriques) et peut etre un jour je pourrai trouver enfin mes 'quatre roues sous un parapluie' que j'ai évoqué à plusieurs reprises dans mes critiques sur la 'sophistication superplus' et techniques des nombreuses 'offres' et projets de notre future mobilité électrique.
Rien de nouveau il manque le prix de cet engin.
Des fabricants de vélos électriques, il y a plein
et pas mal de pliants et de jolis vélos.
La noiuveauté vient peut-étre que le vélo sera offert avec chaque Volswagen.
En cas de panne auto, le conducteur pourra continuer à vélo .... ;-)
La taille d'une roue de voiture Je pense que l'idée c'est que l'on peut ranger le velo a la place de la roue de secours dans la voiture ( + un kit anti crevaison)
C'est ça l'écologie???? Alors que le vélo classique ne consomme pas d'électricité on nous propose maintenant des vélos qui en consomme... On marche sur la tête! Toujours plus de consommation. C'est comme maintenant dans les gares parisiennes, les employés de la SNCF ne marchent plus ils utilisent des "segways"!!!
Ceci n'est pas un vélo a assistance éléctrique Ce véhicule ne sera pas considéré en France comme un vélo à assistance électrique (VAE) car on ne pédale pas. Il sera vraisemblablement homologué comme cyclo électrique, à l'instar du e-Solex, et nécessitera donc une assurance dédiée, une immatriculation et le port obligatoire d'un casque homologué : pas d'un grand intérêt chez nous.
Vous noterez l'absence notable d'information sur le mode de recharge et l'autonomie. D'ailleurs il est dit qu'il "pourrait" recevoir une batterie. C'est vrai, ça peut servir, en tous cas dans les montées.
@serge23 : le VAE n'est pas une alternative au vélo, mais au cyclos thermiques, de par les distances qu'il permet de parcourir sans effort majeur et sans transpiration (j'ai les 2, et je n'en fait pas le même usage). Maintenant, c'est vrai que la présence de Seg à la SNCF est une hérésie écologique et économique...
Bonjour à tous, Je travaille pour le site Veloscoot spécialisé en velo electrique. Je vous propose de visiter ce site proposant différents modèles s'adaptant à votre usage du vélo (sportif, loisir, mixte, pliant), des conseils personnalisés, et une carte des professionnels du VAE en France. [size= medium]Bonne visite ![/size]
Porte bagage Super, il faudra juste penser à y mettre un porte roue de voiture justement, pour amener son pneu creuvé à la station la plus proche ... pasque une roue de bagnole dans les bras on est pas capable de conduire ce truc.
