Voiture propre : cela n'existe pas Des mesures pour soutenir encore et toujours l'industrie.
La voiture propre n'existe pas. Surtout lorsqu'elle est alimentée par de l'électricité nucléaire.
Mouais Tout est question de point de vue, un véhicule sans aucune émission polluante car éléctricité produite en conséquence, qui évite ainsi la libération de CO² mais également de produit toxique comme les Nox et compagnie, qui sont responsable de dizaine de milliers de mort par an en Europe, un véhicule silencieux par ailleurs, eh bien escusez moi, je le considére comme propre !
N'attendez pas d'un véhicule qui purifie l'atmosphére, qu'il nettoie les décharges, qu'il fasse faire des gosses aux ours polaire, ce n'est pas sa fonction, ou n'importe quoi qui pourrait le rendre "plus propre" a vos yeux, aprés faut savoir se qu'on veut, si vous préferez les bon vieux hummer au 16 l/100km ou bien ne pas s'équiper en véhicule automobile pour une quelquonque idéologie, libre a vous ;)
Cordialement,
[ pour gilles héluin ] Vous n'avez pas tort, la voiture 100% propre est une utopie, pire, les soi-disant véhicules propres ne sont que publicités pour les constructeurs et de toute façon, tant qu'il y aura du pétrole les lobbies pétroliers empêcheront toute fabrication en grande série de ce genre de véhicules et la solution du véhicule individuel à gaz, électrique ou autres n'empêchera pas l'engorgement des routes, c'est un faux débat !!
Un mécanicien automobile retraité qui, par moments, se pose des questions sur l'utilité de son existence passée !!
La voiture propre peut exister Cher Gilles,
Surfez sur le site www.betterplace.com et vous verrez que la voiture propre peut exister si on se donne les moyens et surtout une réflexion intelligente.
Cordiales salutations,
JC J
Encomdrement = voiture sale ?????? Cher Traction0,
Alors il n'y a reien de propre, à Paris le métro est emcombré, le RER en banlieue est encombré, les trains en Belgique (d'où je vous écris) sont encombrés, les journée sans voitures à Bruxelles connaissent une sinistralité élevée à cause des encombrements de "véhicules propres", vélos, rollers, etc. Et si les trains grande vitesse ne sont parfois pas encombrés, c'est parce qu'ils sélectionnent leur clientèle, donc ... les valeurs républicaines d'égalilté de traitrement des citoyens ...qu'en pensez-vous ,
Ce n'est pas la voiture qui pose problème, c'est l'insfrastructure de transport, quelle qu'elle soit.
[ pour jean-charles ] Cher Jean-Charles, merci pour votre commentaire/réponse. Effectivement une voiture ne sera jamais parfaitement propre à 100%, une voiture n'est qu'un élément d'un moyen de transport, seule elle ne peut rien, elle doit disposer d'infrastructures importantes, réseau routier pour ne parler que du principal, on envisage toujours le côté polluant de sa motorisation, certes point important mais, il n'est pas et de loin, le seul, il y a "tout le reste" et ce n'est pas rien, l'utopie, ce serait un train électrique pour l'instant, roulant en site propre et desservant un maximum de destinations, la voiture étant réservée, un peu comme au début du siècle dernier mais avec les technologies modernes, au déplacement personnel "intramuros" ! Vue de l'esprit un peu naïve certes, mais qui sera peut être appliquée un jour car moi aussi je suis belge et les bouchons journaliers aux entrées de Bruxelles ne sont pas dûs à une motorisation quelconque mais bien à une arrivée à saturation, alors que faire ? Construire de nouvelles routes au détriment des terres cultivées ou non ? Je ne crois pas que ce soit la solution. Avec le plus grand plaisir d'avoir fait votre connaissance sur ce site qui défend les moyens d'arriver à un meilleur compromis question protection environnementale/moyens de communications et autres sources d"énergies les moins nocives pour l'humanité.
... la voiture propre pq pas mais dans ce cas ne l'attendons de ceux qui nous vendent des tanks de 1,5t armés de 150ch depuis des années!!
le véhicule dont l'européen moyen a besoin au quotidien, ca se résume à :
un véhicule capable de rouler à 90km/h, avec une autonomie ~ 200km, le moins encombrant possible (la smart est sans doute un bon référentiel en la matière, dommage qu'elle consomme autant!!!)...
quand à son poids, inutile de dire que C là que se situe l'essentiel du gisement... souvenez-vous qu'en 1950, on savait faire des véhicules < 500kg qui consommaient < 5L/100km... et au diable l'éternel argument sécurité : le danger C les autres, surtout lorsqu'ils roulent dans des tanks de 2t et + propulsé au grand renfort de 6 cylindres Diesel...
C triste d'en être encore a faire un tel constat en 2009... Dire qu'ils y en a encore qui bandent devant une Golf TDI de 170ch : ca donne une idée du niveau intellectuel...
Positivons ! La perfection n'est pas de ce monde ! mais comme en maths, acceptons le :''tendre vers...'' qui est déjà pas si mal !
''Tendre vers'' véhicules moins lourds et moteurs moins gros donc moins gourmands donc moins polluants, ...peut-être même moins chers, ''tendre vers'' de l'hybride au lieu du thermique tout court, ''tendre vers'' des véhicules électriques: voitures et camionnettes livraison pour les villes, ''tendre vers'' un engagement des autorités à opter ASAP pour plus de 50% de tels véhicules dans leurs parcs, ''tendre vers'' un engagement réels des constructeurs automobiles vers des solutions hybrides & électriques ASAP pour l'ensemble de leurs gammes et stop à l'hypocrisie, ''tendre vers'' un certains nombres de résolutions énoncées dans les 14 points ci-dessus, ASAP avec tous les moyens mis en oeuvre, pas viser les calendes grecques....!
Réduire le poids des véhicules tout en gardant la sécurité (cf. crashbox des F1 et autres protos en fibre de carbone!), donc on peut faire des voitures en composite végétal (chanvre ou lin) au lieu de la seule fibre de carbone, quitte à mixer les 2 pour associer résistance à l'impact et poids...
Le point 10 me plait particulièrement: ''Un accord exemplaire vient d’être trouvé par le groupe de travail franco-allemand sur les caractéristiques techniques d’une prise commune et unique. Les discussions avec les autres Etats européens vont s’engager ...! Chic alors ! car pour avoir vécu de part et d'autre du Rhin, qulle galère encore de nos jours pour brancher un équipement acheté de l'autre côté ! Pb de masse tantôt la pine en plein milieu ou les pinoches en bordure ! Pas compatible malgré l'UE ! Donc ENFIN, ça va se faire !!
...et puis pas mal d'autres points très positifs avec qqs incitations et obligations ! YA+KA....attendre, c'est imminent....et écrit !
Qd tout ça existera faudra par contre que le commun des mortels s'engage aussi...pas de dérobade, laxisme ou autres excuses...qu'on reconnait bien chez certains....!
Wait & See !
A+ Salutations Guydegif(91)
[ pour gp ] Excellente analyse, il faut absolument que l'utilisateur d'aujourd'hui stoppe ses prétentions d'un autre temps, pour revenir un instant sur l'automobile électrique propre, oui, si la production d'électricité est faite à partir de sources naturelles, éoliennes, hydroélectriques, marées motrices, etc.....
en Belgique 50 % des voitures neuves sont des voitures de société : cad gratuites pour leur utilisateur ( carte carburant comprise) comment voulez vous que le traffic à l entrée de bxl cesse d augmenter ?? les salaires nets en B sont tellement minables que les cadres sont payés en voiture de soc et vont habiter en banlieue, car ne savant plus se payer un loyer à bxl, du coup ils roulent .... pour oublier !! normal c est quasi les seuls qui savent pas "faire du noir" il fallait donc bien compenser !! sinon un chomeur travaillant au black aurait gagné largement mieux sa vie, c est triste d en arriver la mais c est pourtant la vérité. comment voulez vous être chômeur à vie, sans vous trouver un boulot à coté ?
Le VE du coup risque de ne pas etre souhaité en B, car cela signifie une perte de revenu pour l Etat ( meme si pour les V de soc c est une opération blanche ), par contre certains décideurs n ont pas encore compris que les transports en commun non efficaces et le V de soc étaient les vrais raisons des encombrements.
Le VE ne résoudra pas les embouteillages, mais au moins les gens perdront leur temps et leur santé sans condamner celle des autres citoyens !!!! si les pouvoirs publiques voulaient vraiment réduire le traffic : un peage urbain et la suppression de la v de soc et le tour est joué ! je suis prêt à parier pourquoi les autres pays ont des politiques plus intelligents que nous ?? ils font plus d etude, sont moins corrompus ?? comment ca peut bouger ailleurs comme en France, en Hollande, ... et pas chez nous, quelqu un peut m expliquer ?? pourtant on ne construit pas de voitures, et nos dernieres usines qui en fabriquaient vont bientot fermer ... je me suis un peu laché, mais je me sens tellement seul en Vectrix à bxl ... et je reve tellement d une vie et d une ville plus agreable que SEUL le VE pourra nous apporter !! vous imaginez cet air pure, ce silence dans nos rues, le bonheur non ?? je crois qu il faudra, en Belgique, attendre le baril à 300 ou un courage politique enorme que la peur de la faillite du pays rendra possible
[ pour bigbluejlr ] Bonjour, habitant la Belgique je suis parfaitement d'accord avec vous, la voiture "propre" est certainement une utopie du moins dans ce pays, car la voiture "carbonée" pour employer un terme à la mode, est la vache à lait du gouvernement, sans elle l'économie belge, déjà chancellante s'écroulerait complètement alors, ne rêvons plus !
Autre chose une voiture électrique complètement fonctionnelle ne pourra être produite en grande série, avec l'infrastructure adéquate, que dans 15 ou 20 ans et quid des problèmes de batteries, poids, pollution à la fabrication et à la destruction en fin de vie, alimentation par le nucléaire !! A mon avis, si ce type de motorisation mérite d'être étudié il faut également chercher ailleurs, d'autres solutions sont à l'étude (pile à combustible par exemple) mais sans réelle volonté politique alors ??
