Sous peu, les vaches belges ne se contenteront pas de regarder passer les trains, elles regarderont aussi tourner les éoliennes.
Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge, a en effet approuvé lors de son dernier conseil d'administration, ll'implantation d'un parc éolien le long de sa ligne TGV, à hauteur des villes de Landen, Gingelom et Hannut.
Ce projet a été baptisé "Le train à voile", puisque l'énergie produite par les 20 éoliennes sera directement injectée dans la ligne à grande vitesse qui relie Liège et Leuven, ainsi que la ligne Tirlemont-Voroux, et Landen-Hasselt.
Les éoliennes disposeront d'un puissance unitaire de 2 à 2,5 MW et devraient permettre de produire 100 GWh d'électricité par an. En condition la plus favorable (vent favorable et consommation moyenne), les trains-TGV compris- circulant sur cette partie du réseau, pourront être entièrement alimentés par l'énergie éolienne.
En moyenne, un tiers de la production du parc sera destiné à alimenter le réseau, et l'autre partie injectée sur le réseau national.
Le projet sera réalisé en collaboration avec les 6 communes concernées et Electrabel (groupe Suez), organisés en consortium, pour un investissement de 65 millions d'euros.