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Biocarburants: l'engagement des constructeurs allemands

Les constructeurs automobiles allemands s'engagent à porter à 20% en 2020 la part de leurs modèles fonctionnant aux biocarburants.

A l'occasion de la conférence internationale sur les véhicules écologiques organisée à Dresde, les constructeurs allemands se sont engagés auprès de leur fédération, la VDA, à privilégier les biocarburants de seconde génération.

Plus précisément, ils entendent recourir aux déchets biologiques issus de l'industrie alimentaire. Une technique qui ne sera néanmoins au point que dans 5 ans, affirment les experts.

Actuellement situés autour de 6% en Allemagne, les voitures alimentées au biocarburants ne peuvent s'approvisionner que dans une centaine de pompes dédiées.

L'industrie automobile allemande a récemment été mise en cause pour la forte consommation de ses modèles, et l'importance de leurs émissions de CO2.

(src : La Tribune)

BIOCARBURANTS

CONSTRUCTEURS

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Lu 622 fois
Publié le 20/11/2007 à 10:55
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dupaks

Invité

le 20-11-2007 12:02:07

Bas de page

Répondre

C'est moi ou bien?
Je comprends rien. Je suis allé au brésil récemment et là bas, toutes les voitures peuvent rouler indifféremment à l'essence ou à l'ethanol à n'importe quel pourcentage moyennant une modificaion mineure du système d'injection de carburant qui coute moins de 100 euros!!

Donc, je voudrais bien qu'on m'explique la difficulté à passer toutes les voitures en flex fuel. Ou alors j'ai raté un truc au niveau technique..

Guillaume

Invité

le 21-11-2007 16:53:31

Bas de page

Répondre

Ne pas se ruer sur le flex-fuel...
dupaks, ici l'article parle de carburants de 2e génération.
En résumé, au Brésil (1ere génération) on produit une plante (la canne à sucre) pour faire du carburant ==> c'est un processus très polluant et dévastateur
Les carburants de 2e génération sont produits à base de déchets de la Biomasse (donc nettement moins polluants, puisque ce sont des déchets)