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Amis de la Terre : L'impact négatif des biocarburants
  
Les Amis de la Terre dénonce l'impact négatif des biocarburantsL'ONG Les Amis de la Terre vient de publier une étude du bilan carbone des biocarburants utilisés au Royaume-Uni. Celle-ci considère les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au changement d’affectation des sols pour les cultures, notamment de soja du Brésil, d’Argentine et des Etats-Unis.

Les résultats de cette étude révèlent le bilan négatif des biocarburants : ils n'offriraient aucun avantage en termes d'émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles.

Les Amis de la Terre Royaume-Uni ont chargé le cabinet indépendant de consultants Scott Wilson de calculer les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au changement d’affectation des sols. Une hypothèse prudente a été prise : un changement d’affectation des sols de 10%.

Les conclusions indiquent que les biocarburants utilisés au Royaume-Uni ont émis 1,3 million tonnes de plus que des carburants fossiles, depuis l’entrée en vigueur de l’obligation d’incorporation au Royaume-Uni, il y a un an.

Au Royaume-Uni, les biocarburants sont issus principalement de soja du Brésil, d’Argentine et des Etats-Unis, rappelle l'ONG. Dans ces pays, "l’expansion colossale des agrocarburants, dont le soja, nécessite de nouvelles terres qui sont prises sur des terres agricoles existantes, ou sur des écosystèmes naturels (forêts tropicales, forêts sèches, tourbières, etc)", écrit l'organisation écologique, qui rappelle que les écosystèmes stockent d’énormes quantités de carbone, et leur transformation en champs d’agrocarburants libère le carbone stocké dans la biomasse ou dans le sol. Or, ce changement d’affectation des sols n’est pas pris en compte dans les statistiques officielles,

Selon l'étude, les biocarburants utilisés depuis un an au Royaume-Uni correspondent ainsi à 500 000 voitures supplémentaires sur les routes.

Voir en ligne :

L'explication méthologique de l'étude

Les résultats


 Lu 1705 fois 
 Publié le 21/04/2009 à 08:30 
© Enerzine.com
 
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Biocarbs


Invité



le 21-04-2009 14:28:33
  Bas de page     Répondre  

2 g
En se convertissant à la 2ème génération de biocarburants,ce problème pourrait être réglé .

Denlaf


Invité



le 21-04-2009 15:00:48
  Bas de page     Répondre  

Bannir les biocarburants...
Le changement d'affectation des terres agricoles ainsi que la déforestation pour augmenter la superficie de ces dernières ont un impact pour le moins négatif sur l'environnement. Souvent il arrive que celà prive des populations d'un aliment de base et il y a forcément augmentation des coûts reliés à l'alimentation. Le processus amène une augmentation de la concentration des G.E.S. dans l'atmosphère. Pire encore, à volume égal, ces biocarburants génèrent moins d'énergie que le pétrole. Les seuls biocarburants acceptables sont ceux qui sont fabriqués à partir des résidus non commestibles comme l'éthanol cellulosique (résidus provenant du maïs,du bois ou de la canne à sucre,pour ne citer que ceux là).

Francis


Invité



le 21-04-2009 15:06:16
  Bas de page     Répondre  

Et le jatropha ?
Dans ces carburants de première génération "on "oublie trop souvent le jatropha !
Sa culture "peut "se faire proprement écologiquement et socialement !     A condition qu'elle ne dépende pas d'intérets liés au rendement financier à court terme et à hauts revenus .
Je suis persuadé qu'on peut cultiver du jatropha tout en gagnant des terres pour les cultures vivrières et en faisant du développement local intégré !    C'est une question d'éthique et de volonté .
Pouquoi toujours chercher ailleurs et plus tard quand on a une solution ?
A + Francis

Biocarbs


Invité



le 21-04-2009 15:22:55
  Bas de page     Répondre  

A francis
C'est vrai que le Jatropha  c'est bien aussi, j'aurai du le citer aussi .Merci à Francis de l'avoir rappeller .

pasnaïf


Membre
depuis le 06-04-2008
le 21-04-2009 20:42:20
  Bas de page     Répondre  

Article tendancieux?
car ils prennent bien soin d'inclure la déforestation (supposée) dans le bilan de la première année: c'est là que l'on peut voir la volonté cachée de démolir ces biocarburants. En effet, pour reproduire chaque année la même quantité de biocarburant, la parcelle déforestée du début n'aura plus jamais besoin d'être déforestée! La pénalisation initiale du bilan carbone (supposée, malgré les prétentions des amis de la terre, je n'en ai aucune preuve et leur attitude non neutre m'engage à être méfiant) en cumulé sur des années va s'amenuiser avec le temps.
C'est comme si quelqu'un de mal intentionné critiquait les sacro-saintes éoliennes d'avoir un bilan carbone négatif au début de leur vie: En effet les 800 tonens de béton et les 1200 tonens d'acier ont fait émettre bien du carbone pour la production de ces matériaux...! Idem pour un nouveau barrage.

Koko


Invité



le 22-04-2009 10:22:54
  Bas de page     Répondre  

Faux débat...
La meilleure voiture est celle que l'on n'utilise pas !
Donc transports en commun, vélo, train, marche, et pour ceux qui sont un peu casse cou rollers et trotinettes ;-) ...

Nidou


Invité



le 22-04-2009 17:13:14
  Bas de page     Répondre  

Rien n'est jamais sur

Les biocarburants ont étaient idéalisé, car c'est nouveau et ça change, bien
entendu c'est une nouvelle forme d'énergie à ne pas négliger, ce qui n'est pas
acceptable c'est qu'en disant que la production de CO2 par l'utilisation
d'huile de colza (par ex) et que cette production sera compensé à 100% par la replantation
de colza n'est pas une information complète pour juger du bon usage de cette
énergie, il faut toujours voir et analyser le cycle complet, de la production,
par ex, quand a l'utilisation excessive de l'eau pour le nettoyage et par
conséquent la pollution et la diminution de cette dernière, les premiers touché
ce sont bien entendu les habitants, la plantation de ces agro fuel nui
forcément à l'agriculture des pays planteur, et pour avoir une idée bien
précise sur l'impact premier et direct de ces plantation et utilisation il faut
interviewer les habitants de ces pays là, le transport de ce fuel rentre-t-il
en compte des calculs des émission???

il faut dire que rien qu'en labourant les terres avec des tracteurs on libère un tonnage fou de CO2 qui a été stocké en profondeur dans les terres (mais c'est un autre sujet)

et pour finir, je suis tout de même d'accord avec la personne qui a soulevé
que le fait de se rendre compte subitement de ces erreurs vient d'un intérêt
économique de l'une des parties que j'ignore..



avant de tout accepter, il faut toujours faire sa propre opinion en
critiquant avant d’accepter, peut être que pour les calculs nous ne sommes pas
toujours en mesure de les vérifier, mais..



Bien à vous

Je_roule_a_velo


Invité



le 22-04-2009 19:04:40
  Bas de page     Répondre  

Et les algues?
Les biocarburants créés à partir d'algues sont certainement plus intéressant. En effet, les algues ne prennent pas la place des cultures agro-alimentaires classiques.
De toute façon, comme rappelé ci dessus, la meilleure voiture est celle qu'on utilise pas!

lion


Membre
depuis le 30-11-2008
le 22-04-2009 23:18:39
  Bas de page     Répondre  

Cher Monsieur je roule à vélo!
Pour plagier les Dupont et Dupond chers à Hergé, je dirai même plus: l'homme qui pollue le moins est celui qui n'existe pas! Ce n'est hélas pas une boutade, c'est le fondement même de l'écologie profonde qui déclare que la terre ne peut pas supporter plus de 500 millions d'habitants. Malthus, Dumont, Cousteau sont morts, la dernière déclaration de Monsieur Yves Cochet reprend cette idée bien vivante. Les écologistes sont atteints de malthusianisme aigu et il y a un véritable risque de dérapage eugénique.

Nidou


Invité



le 23-04-2009 09:52:58
  Bas de page     Répondre  

Les algues
Je ne me connaîs pas très bien dans la matière des algues, mais à mon avi ils doivent surement avoir un rôle assez important dans l'écosystème et surement essentiel pour la chaine alimentaire marine,
mais ce que je pense qu'avoir de nouvelles idées d'exploitation n'est pas un problème en soi mais il ne faut pas rentrer dans l'excès, le principal problème des humains....

 
 
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