Enerzine

CO2 : Délai supplémentaire pour les constructeurs auto

Partagez l'article

Les constructeurs automobiles européens bénéficieront d’un délai supplémentaire de 3 ans pour abaisser les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs à 130 grammes par kilomètre.

Les gouvernements européens sont parvenus à un compromis, samedi, sur le report de la date de limitation des émissions de CO2. Au lieu de 2012, les constructeurs auront jusque 2015 pour limiter les émissions de leurs modèles. En 2012, l’objectif sera maintenu pour 60% à 65% des véhicules.

Pour les gouvernants, il s’agit d’épargner un secteur largement fragilisé par la crise financière. Ils ont également évoqué la question des pénalités encourues par le constructeurs.

Cette décision doit encore recevoir l’aval du Parlement européen.

Par ailleurs, la deuxième étape a été déterminée, qui fixe à 95 gramme la limite qui sera imposée aux constructeurs à partir de 2020.


Partagez l'article

 



                

    Articles connexes

    Poster un Commentaire

    15 Commentaires sur "CO2 : Délai supplémentaire pour les constructeurs auto"

    Me notifier des
    avatar
    Trier par:   plus récents | plus anciens | plus de votes
    Arna
    Invité

    De voir que sous le prétexte de la crise financière, les objectifs environnementaux sont revus à la baisse… Encore une preuve que le lobby automobile sait se faire entendre.

    Jac_nat
    Invité
    Arnå Aujourd’hui 12:56:50   Bas de page     Répondre   C’est vraiment afligeantDe voir que sous le prétexte de la crise financière, les objectifs environnementaux sont revus à la baisse… Encore une preuve que le lobby automobile sait se faire entendre. … Et surtout que la conscience de l’urgence environnementale n’est pas encore « rentrée » dans les esprits des dirigeants et décideurs de ce monde. Tant que l’argent et la « croissance » seront les seuls critères ou les seuls moteurs des décisions (politiques, économiques, de santé, environnementales,…), nous aurons ce genre de décision.Il faudra que les choses soient insupportables à regarder… Lire plus »
    Addoc
    Invité

     Il y a aussi ( pour obliger les responsables politiques évoqués par Jac_nat à se bouger)la menace pour les responsables en place ( au moment du désastre chez les blancs richesbedonnants) que leur  opposition classique ,en profite pour leur piquer leur place alorsque lorsqu’ ils  étaient  en poste avant eux, ils avaient céder aux mêmes lobbys .Un système doublement cynique  donc . Sans  garantie que les choses bougerontefficassement .

    Arna
    Invité
    Jac_nat, de partager ma consternation.Cela fait plaisir de voir une réaction sensée aux articles d’Enerzine.Aux rédacteurs d’Enerzine d’ailleurs, je pose une question : quelle place faut-il réserver aux articles sur les yachts climatisés bardés de panneaux PV, et à ceux sur les sapins de noël avec des guirlandes en LED?Faut-il s’émerveiller devant la « créativité » (j’ai failli écrire un autre mot qui commence par la même lettre) des architectes, qui érigent des gratte-ciels de travers (plus que la Tour de Pise!!! sauf que eux ils l’ont fait exprès!! ils sont beaucoup plus créatifs…) à Dubaï, à grand renfort d’acier pour la… Lire plus »
    Enrz
    Invité

    Jamais  le  Site  Enerzine  ,  n ‘ a  prétendu  être  un site  de    militantisme écologiste .   A  bon   lecteur  .       Salut    .  

    Mamouth
    Invité

    Pareil : consternation … Comme si il y avait un quelconque lien entre les progrès de R&D à faire et la crise financière.Pitoyable.

    Ecospam
    Invité

    C’est surtout que quelques concepts pourtant assez simples du genre « effet de seuil », « pont de basculement » ou « irreversabilité » ne sont toujours pas compris par les dirigeants et décideurs de ce monde.Quand le cyclone aura ravagé une ville « blanche »… se sera bien trop tard malheureusement.

    Arna
    Invité

    , chers rédacteurs d’Enerzine, pour votre réponse rapide.Je consulte votre site web quasi-quotidiennement (ce qui montre au passage la justesse du concept que vous avez trouvé), et pense être conscient du fait qu’il ne s’agit pas d’un site de « militantisme écologiste » (Dieu que cela sonne péjoratif!).Je vous faisais juste part de ma surprise quant au contenu de certaines dépêches (même estampillées « Insolite ». Après tout, c’est vrai, cela reste des informations traitant de l’énergie, au sens large. Mais tout de même… Merci pour votre travail,                                  Arnå (qui restera un lecteur assidu d’Enerzine)

    enerZ
    Invité
    Bonsoir Arnå,D’abord, merci de votre fidélité… (j’en profite par la même occasion pour remercier tous nos lecteurs journaliers :>)Je vois qu’un invité a répondu à votre interrogation. Attention,  n’est pas un modérateur … mais oui … Ensuite, il est vrai que certaines brèves ressortent de l’anecdotique, comme la brève insolite de ce matin … En cette période de fêtes de fin d’année, cela ne peut pas faire de mal…Notre objectif : Enerzine.com a pour vocation comme vous le dites par ailleurs, de vous faire part quotidiennement des informations – dont nous disposons sur le moment – ayant attraits aux domaines… Lire plus »
    Gp
    Invité
    en matière de lutte contre les émissions de CO2 dans le secteur auto, on a un peu l’impression de revivre le cas des réglementations thermiques dans le bâtiment : tout le monde est d’accord pour dire que ca n’est pas à la hauteur des enjeux mais chacun continue à sauver ses meubles!A une différence près, C qu’en france par exemple, depuis que le grenelle est passé par là, le monde du bâtiment lui a fini par avaler la dragée en ne jurant plus que par le BBC ou presque (ce qu’il faudra vérifier in situ bien sûr dès 2012…).Alors à quoi ils jouent ces constructeurs… Lire plus »
    Arna
    Invité

    Le souci, gp, est que trop de peu de gens partagent votre compréhension du problème (qui est tout sauf simple).Et tant que polluer n’entrainera pas de surcout, il n’y aura toujours des « cons » pour acheter ces dites berlines et SUV…Et donc des fabricants pour en vendre…Il faut mettre davantage sur le consommateur. C’est comme lui qui choisit le véhicule à l’achat, et qui accélère comme un damné pour passer avant que le feu ne passe au rouge.

    pasnaif
    Invité
    une ville « blanche et riche » était dévastée, cela ne suffirait pas: En 2005 St Louis a été dévastée et même les plus idiots des autochtones ont compris que le prochain cyclone pouvait dévaster Washington tôt ou tard: Qu’ont-ils changé? Rien de leur convictions. Une part importante du problème – bien que les individus si nombreux dénoncé par Arna aient une large part de responsabilité à terme – est que les politiques en démocratie actuelle sont pieds et poings liés car ils ont la possibilité de se faire réélire, tant les places ont bonnes: alors « n’énervons pas les électeurs » et ça… Lire plus »
    phigoudi
    Invité

    Bravo, belle levée de boucliers unanime, ça réchauffe.Bon, mais faudrait faire quelque chose. Par exemple ne plus acheter ces grosses allemandes ou les dernières énormes merveilles de Renault, Peugeot et Citroën (j’espère bien qu’ils n’en vendront pas, ces 3 derniers-là).C’est à nous de ne plus acheter d’Audi, de BM ou de Mercedès. Cherchons dès maintenant  – ou réservons – des électriques, renonçons à nos grosses bagnoles, ce n’est plus de mise. Soyons raisonnables, si nos dirigeants ne le sont pas.Ainsi que le dit Arna, le consommateur y est quand même pour quelque chose.

    phigoudi
    Invité

    Eh, vous avez bien lu cette nouvelle 26/09/08 Co2 des véhicules: les députés européens intransigeantsMais alors, qu’est-ce que c’est que ces girouettes… Guyde gif et Energyzer vont être furieux de voir que 2 mois après une bonne nouvelle, on inverse la vapeur, marche arrière toute… J’ai honte de nos dirigeants et de leur chantage à l’emploi pour sauver ce putain de lobby.

    jmmercy
    Invité

    Je rêve ! « il s’agit d’épargner un secteur largement fragilisé par la crise financière »… et nous alors, nous ne sommes pas « fragilisés parla crise financière »… Nous sommes les PAYEURS dans cela, pas lescompagnies qui vivent grâce à nous. J’ai une idée: pourquoi ne pass’inspirer du système Finlandais d’amende auto; l’amende estproportionnelle au salaire. La taxe carbone, je crois, devrait êtreproportionnelle au salaire donc au niveau de vie! Les actionnaires deces compagnies ne seraient probablement pas d’accord.

    wpDiscuz