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| Pile à combustible : accord stratégique entre Ford, Nissan et Daimler |
| Article publié le Mardi 29 janvier 2013 - © Enerzine.com |
Dans l'objectif d'accélérer la commercialisation des véhicules électriques à Pile à combustible (PAC), un accord tripartite unique vient d'être signé entre l'allemand Daimler, l'américain Ford Motor Company et le japonais Nissan Motor.
Cette collaboration vise au développement conjoint d'un système commun de véhicules électriques à PAC tout en réduisant les coûts d'investissement associés à l'ingénierie de cette technologie. Les sociétés investiront à parts égales dans le projet. |
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| PSA veut rouler à l'Hybrid Air : essence + air comprimé |
| Article publié le Vendredi 25 janvier 2013 - © Enerzine.com |
Le Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, accompagné de son Directeur R&D (Guillaume Faury), a dévoilé hier un nouveau type de chaîne de traction dénommé Hybrid Air : "une technologie nouvelle mariant l'essence et l'air comprimé."
Le projet Hybrid Air a pour objectif de développer un nouveau type de chaîne de traction « full hybride » essence. |
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| Chances et risques de l'électromobilité en Suisse |
| Article publié le Mardi 22 janvier 2013 - © Enerzine.com |
Les voitures électriques sont porteuses d’espoir d’une mobilité moins nuisible pour l’environnement ; Si l’autonomie limitée des batteries freine pour l’heure une dissémination rapide des voitures électriques, cette situation ne devrait pas perdurer au vu des progrès techniques attendus.
Leurs chances... |
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| Un industriel japonais conçoit un moteur électrique sans néodyme |
| Article publié le Mardi 22 janvier 2013 - © Enerzine.com |
La compagnie nippone 'Yaskawa Electric' a développé un moteur spécifiquement conçu pour les véhicules électriques (VE), n'utilisant pas de néodyme, un métal gris argent du groupe des terres rares appartenant à la famille des lanthanides.
La société assure que son rendement et ses dimensions sont équivalents à celui d'un moteur incorporant du néodyme, grâce notamment à l'optimisation des formes et de la position des aimants et d'autres éléments mécaniques. Généralement, l'utilisation de néodyme accroit considérablement les capacités électromagnétiques des aimants. |
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| Barème 2013 : Gros malus pour les véhicules les plus polluants |
| Article publié le Jeudi 17 janvier 2013 - © Enerzine.com |
La loi de finances pour 2013 a prolongé et même durcit le dispositif du malus automobile applicable lors de leur première immatriculation aux voitures particulières les plus polluantes.
En effet, l'Etat souhaite décourager l'acquisition de véhicules polluants tout en améliorant l'équilibre budgétaire du bonus-malus, les malus devant compenser les bonus.
Le nouveau barème s'applique aux véhicules immatriculés à compter du 1er janvier 2013. A titre d'exemple (voir barème complet ci-dessous) : |
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| Sécurité : emporter une bande cyclable lumineuse avec vous ! |
| Article publié le Mercredi 16 janvier 2013 - © Enerzine.com |
Le vélo qui fait partie intégrante de ce qu'on appelle la mobilité durable est en pleine expansion (économique, écologique) et prend une place importante au sein des villes, évoluant pour s'adapter aux attentes de ses utilisateurs : vélos en libre service, à assistance électrique...
Malgré cette évolution, les villes ne sont pas toujours compatible à une conduite du vélo en toute sécurité. Les pistes ou bandes cyclables sont parfois dangereuses, souvent encombrées par les autres usagers de la route ou tout simplement absentes. |
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