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Le Brésil a immatriculé plus de 2 millions de véhicules hybrides (bicarburants) en 2007. Selon l'Association des fabricants automobiles (Anfavea) ce nombre représente 85,6% des voitures commercialisées sur le marché brésilien cette même année.
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Bien mauvaise nouvelle !
Si l'on n'incite pas les constructeurs auto (comme tt autre producteur) aucun progrès ne sera fait. Alors bonus ou non, ne changer pas votre véhicule avant que l'on vs propose un vrai véhicule tendant vers une appellation "propre". Les agro-carburants sont bien sûr tt le contraire alors garder votre vieux mazout et rouler moins pour ne pas consommer le carburants qui est dillué avec ceux-ci.
et la sobriété dans tous ça?
tout à fait d'accord avec Jerome... bien avant le produire autrement, une fois de plus on se doit de rapeler que le consommer autrement est et restera tjrs prioritaire... hors, sur le sujet en question, il n'est pas fait quelconques allusions à des véhicule léger et faiblement puissant... les agro-carburants (à ne pas confondre avec les véritables bio-carburants issues des fillière bio, bcp moins consommateur d'énergie fossile à la fabrication!) ne sont qu'une autre manière de produire et couvrir les besoins d'un énorme gaspillage, et en aucun cas , un moyen de diminuer le gaspillage, bien au contraire , on voit de plus en plsu de gens penser que le 4x4 urbains à de l'avenir grâce au agro-carburants....le mythe des aggrocarburants génère doncprobablement une agravation du comportement dispendieux des conssommateurs!!! CQFD
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