Le biocarburant n'est pas une solution.
La voiture propre n’est pas à développer, elle existe !Les constructeurs n’ont pas besoin de délais pour construire des voitures propres. La voiture propre pourrait donner un élan à l’industrie dans la crise actuelle.La voiture propre existe, sans essence, ni diesel, ni biocarburant et autres bricolages.
Les constructeurs Honda et Mercedes sont en attente
d’une volonté politique française et européenne (seul frein) de sortir du pétrole.
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/ La voiture hydrogène à pile à combustible n’a pas de problème d’autonomie, et la technologie est applicable aux camions et utilitaires (60 % de la pollution dite automobile) Ce secteur des camions et utilitaires est hélas oublié dans la plus part des articles sur ‘L’Automobile’ propre. L’hydrogène nécessaire au parc automobile/camion européen de ce type de véhicule pourrait facilement être produit dans des centrales thermiques solaires du type de celles construites en Espagne et Israël.
http://rencontrejfm.blogspot.com/2008/0 … al-au.html http://www.actu-nvironnement.com/ae/new … _2434.php4Cela est exclusivement une problème de choix politique, en aucun cas un problème technique.
Les politiques devraient montrer un peu de courage et lancer un programme majeur de construction de centrales solaires thermiques, comme cela à été fait pour le nucléaire en France. (il y a assez de soleil et place en France, Portugal, Espagne, Italie, Ex-Yougoslavie, Grèce pour produire suffisamment d’hydrogène pour toute l’Europe), mais pour cela il faudrait avoir le courage de ce détacher du cartel du pétrole.
Une 100aine de centrales thermiques solaires de dernière génération pourrait être construite en France sur 7ans, et
cela à la place du soutien financier gouvernemental aux banques ! Un investissement industriel gouvernemental important vaut mieux pour le contribuable, que l’argent pour adosser les dettes des spéculations de toute sorte.
Il n’y a pas besoin d’attendre, tous les constructeurs européens sont techniquement en mesure de construire en série des voitures à pile à combustible hydrogène, les voitures entièrement électriques, ou à air comprimé, et cela sous 7 ans. Les ‘politiques’ ont juste besoin, de rendre ces types de propulsion obligatoire d’ici 7ans en Europe (pour les voitures nouvelles). Hélas, fini la période des hommes politiques courageux et bâtisseurs, ceux qui ont lancés, L’Aérospaciale, Airbus, TGV, Autoroutes, le Nucléaire, Téléphonie etc., secteurs bâties pendant les ‘30 glorieuses’.
L’indépendance énergétique et le détachement du cartel du pétrole demande avant tout du courage. Nos chercheurs, ingénieurs et constructeurs ont lés compétences!
A quand des politiques à nouveau bâtisseurs, à nouveau avec les sens du devoir ? Hélas par l’attentisme, dépendance et médiocrité de la caste politique européenne, les voitures propres viendront des pays asiatiques……
Il faudrait bousculer les constructeurs européens, cela est même une façon de les aider dans la crise actuelle.
C’est à la caste politique d’imposer par exemple dès 2010 des courses automobiles en Europe exclusivement avec des voitures électriques à pile à combustible hydrogène, ou entièrement électrique. Cela animera à nouveau les courses et fera progresser les constructeurs. Les constructeurs d’automobiles en sont parfaitement capables.
En récapitulation :
- voiture entièrement électrique
- voiture électrique à pile à combustible hydrogène
- voiture air comprimé
Pour éliminer le CO² dans la production de l’hydrogène et d’autres productions :
le réacteur à Algues.
http://www.enerzine.com/14/4470+un-reacteur-dalgues-pour-eliminer-le-co2+.htmlAu travail Mesdames, Messieurs de la caste politique.
Contrairement à ce que vous craignez, cela pourrait donner un grand élan à notre économie !
Norbert von OLLESCHIK
Saint Raphaël
