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 Invité
 
 

Inversion
"Les 3 voiles géantes rigides fourniront de l'énergie solaire grâce aux cellules PV intégrées et de l'énergie éolienne grâce au vent."
Ne faudrait-il pas remplacer "fourniront" par "capteront" ?

 Invité
 
 

Un bon début
Voilà une bonne nouvelle. C'est une pierre de plus apportée à l'édifice du changement des mentalités.
 Dans peu  de temps, peut-être verrons -nous  apparaître une invention majeure de ce 21ème siècle dans le domaine du transport maritime,    j'ai nommé la voile.

Je plaisante bien entendu, mais les afretteurs ont bien compris l'intérêt économique de substituer une part de leur consommation de fioul par des ENR. Car pourquoi payer lorsque la nature vous donne tout gratuitement.

Alors surcoût à la construction oui, mais qui sera vite amorti par les économies de fioul ainsi générées, sans même parler de la maintenance de moteurs. D'où un aussi une compétitivité face à la concurrence, puisque le monde maritime a compris qu'il ne pouvait continuer la course au gigantisme tant les risques financiers sont grand en cas d'accident d'un mega-transporteur.

Un bon début donc.       

 Invité
 
 

Oui, mais.....
Les énergies renouvelables sont indéniablement un plus.Le hic, reste dans le captage de ces derniéres pour une utilisation efficace. Ceçi améne à concevoir des dispositifs trés élaborés pour rendre ces energies utilisables avec un rendement correct (en dépit de la gratuité de l'énergie primaire) au regard du cout d'investissement et surtout pour un navire,de la fiabilité et de la maintenance .Si l'on regarde bien le cout de la MO et surtout la faiblesse numérique des équipages,il faudra une grande sureté des dispositifs précités pour une utilisation économique valable. Il est nécessaire d'être trés réaliste. Bonne journée ami lecteur. Trt.

 Invité
 
 

Très beau concept
Il dépasse de loin la voile du SkySail, mais celle-ci a l'avantage de pouvoir s'installer sur des cargos existants. Voir l'article sur mon blog : http://quetzal.over-blog.org/