Manquent pas d'air.
Une jolie
annonce, mais rien qui incite à penser qu'ils sont franchement en avance (par rapport au projet
STAIR par ex) et ils sont bien au-dessous de l'annonce récente de l'
AIST. C'est une chose d'avoir un prototype qui semble marcher et d'arriver à une production industrielle. Pour se vanter d'avoir réussi à atteindre 40 cycles (charge/décharge) quand on vise 100 fois plus, il faut y croire. Je doute qu'ils aient le recul pour formuler autre chose qu'une espérance "raisonnable".
Nous verrons. Mais quelqu'un y parviendra, vu la multitudes des acteurs sur le sujet...