Tous ces hybrides avec prolongateurs d'autonomie c'est l'avenir de la voiture électrique.
Ici il s'agit de piles à combustible : au lieu de produire des piles à combustible de forte puissance (80 KW) ce genre d'engin qui passe pas mal de temps à attendre le client et à patienter aux feux rouges peut se permettre d'avoir une pile à combustible ne délivrant qu'une dizaine de KW mais rechargeant en continu les batteries tampon (faibles capacité également) et les supercondensateurs destinés à donner l'impulsion au démarrage et à absorber l'énergie de freinage.
Le mélange de toutes ces technologies permet d'avoir des véhicules à un prix acceptable et aux performances honorables.
Le même genre de mixt est en cours d'élaboration pour l'hybride thermique : électrique + prolongateur par 1 petit moteur thermique (proton hybride , audi A1 electrique , opel ampera , la volt ... )
Vivement la fin des prototypes !!!!
On en a marre de tous ces prototypes , la technologie est mature on veut des voitures de série .
