La Croix Valmer veut être la plus autonome possible en énergie

Le groupe Areva a indiqué vendredi dernier avoir remporté l’appel d’offre lancé par la ville de La Croix Valmer (département du Var) pour la fourniture d’un système de stockage d’énergie.

La Croix Valmer, commune du Golfe de St Tropez, initie un projet innovant – le projet Janus – qui consiste à développer et mutualiser un ensemble de systèmes de production d’énergies intitulés « chaine hydrogène » basés sur l’utilisation des techniques photovoltaiques, de l’hydrogène et de son stockage pour mettre en oeuvre des piles à combustible hydrogène / oxygène.

L’objectif est de contribuer à l’autonomie énergétique partielle, de secourir des bâtiments de la commune et de contribuer à la stabilité du réseau électrique général (EDF).

Areva installera une Greenergy Box, procédé industriel innovant de stockage d’énergie développé avec le support de l’organisme public de financement et de soutien à l’innovation technologique OSEO, dans le cadre du programme Horizon Hydrogène Energie (H2E).

La Greenergy Box d’Areva, qui se compose d’un électrolyseur et d’une pile à combustible, est un dispositif unique au monde. Il permet le stockage d’hydrogène et d’oxygène obtenus par électrolyse de l’eau en période de faible demande d’énergie et leur recombinaison pour produire de l’électricité lors des pics de consommation.

A l’instar des installations de la plateforme MYRTE déployée en Corse par Areva depuis janvier 2012, la Greenergy Box de La Croix Valmer sera connectée à des panneaux photovoltaïques de 35 kW crête situés sur un bâtiment public. Elle servira à compenser une baisse de production ou prendre le relais du réseau électrique de la commune en cas de coupure.

Son installation interviendra au cours du dernier trimestre 2013. La région PACA, l’ADEME et le FEDER figurent parmi les partenaires de financement de cette opération. Ce projet bénéficiera du retour d’expérience de la plateforme MYRTE dont les résultats ont démontré l’efficacité des solutions hydrogène en environnement réel.

Pour Luc Oursel, Président du Directoire d’Areva, « le stockage d’énergie représente un atout majeur pour le développement des énergies renouvelables dans le monde. L’installation de cette deuxième Greenergy Box confirme le passage de notre technologie de la phase de recherche à la phase industrielle. Avec ce succès commercial, Areva se positionne plus que jamais parmi les leaders de la filière hydrogène et pile à combustible. »

La Croix Valmer veut être la plus autonome possible en énergie

François Gimmig, maire de La Croix Valmer, a déclaré : « L’avancée de ce projet nous conforte dans nos choix et confirme notre position de commune innovante et leader en matière de développement durable. Le soleil de La Croix Valmer attire depuis longtemps de nombreux visiteurs ; désormais sa valeur prendra une autre dimension économique, ainsi qu’une valeur sociale et environnementale

Le contexte énergétique de La Croix Valmer

La Croix Valmer, commune du Golfe de Saint Tropez, est soumise à de fortes variations de fréquentation entre la période hivernale et la période estivale, où la population est multipliée par 10. En outre, située géographiquement en bout de réseau électrique, La Croix Valmer est sujette à des coupures de courant intempestives et répétées et est, par ailleurs, confrontée à une facture d’électricité importante.

Dans ce contexte énergétique sensible, la commune s’est fixée l’objectif ambitieux d’être la plus autonome possible dans sa consommation énergétique, de limiter ainsi sa dépendance au réseau, de préserver l’environnement et d’agir dans une logique de développement durable. La Croix Valmer a mis en place un Agenda 21, en cours de labellisation, et a lancé le projet Janus, labellisé le 5 octobre 2010 par Capénergie.

La Croix Valmer veut être la plus autonome possible en énergie

Un concept innovant

Ce projet consiste à développer et mutualiser un ensemble de systèmes d’énergie reposant sur des choix techniques de couplage de panneaux solaires photovoltaïques / chaîne hydrogène, basée sur la solution Greenergy Box de HELION – AREVA pour le stockage de l’énergie à base d’hydrogène.

Cette solution consiste à intégrer le modèle suivant:

– faire l’électrolyse de l’eau pour produire de l’hydrogène et de l’oxygène
– stocker ces deux gaz pour obtenir l’autonomie suffisante
– mettre en oeuvre une pile à combustible pour produire de l’électricité et de l’énergie thermique (eau chaude 70°)

L’idée maîtresse autour du modèle énergétique, est de développer notre capacité de constituer, de disposer et de gérer un stock énergétique conforme aux nouvelles orientations et de permettre à nos enfants de ne plus dépendre des énergies fossiles qui, c’est certain, sont destinées à disparaître.

Le caractère innovant du projet Janus repose principalement sur :

– la mise en œuvre programmable et contrôlable des chaînes hydrogène,
– la production décentralisée des gaz permettant de s’affranchir d’une logistique d’approvisionnement,
– la gestion intelligente de la mutualisation de différentes sources de production énergétiques (solaire, hydrogène, réseau),
– l’îlotage des bâtiments : continuation de l’alimentation des bâtiments lors de la perte du réseau électrique

La finalité du projet

Les principaux objectifs ciblés par la commune de La Croix Valmer au travers de Janus sont :

– d’assurer une production « verte » d’énergie électrique et thermique des bâtiments municipaux,
– de rendre ces bâtiments partiellement autonomes en énergie et secourus en cas de perte de réseau,
– de réduire la facture énergétique de la commune dans une logique de développement durable,
– de développer une solution fiable et sûre, transmissible aux générations futures
– de faire de la commune une vitrine environnementale sur les plans communal, régional et national, voire sur la scène européenne.

Janus est un projet novateur qui s’inscrit également dans une démarche d’amélioration continue des performances visant non seulement la baisse des coûts des équipements mais aussi l’augmentation d’autonomie énergétique des bâtiments.

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34 Commentaires sur "La Croix Valmer veut être la plus autonome possible en énergie"

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Lionel_fr
Invité

Sans doute la seule chance pour Areva de rester leader de quelque chose le jour où son coeur de métier fera pschitt Ca ressemble à un site pilote mais tellement marketté qu’on n’y comprends rien, tant pis Je comprends mal pourquoi compresser l’oxygène mais il suffit d’un bon client. Pour une réalisation aussi microscopique, le rendement n’a pas de sens

papi12
Invité

Je trouve ce sujet intéressant, mais je regrette qu’il n’y ait aucune information technique (sur les consommations, sur les appels de puissance, sur les capacités de stockage, sur le rendement de l’installation…) ni aucune information économique… Peut-être que certains lecteurs disposent d’autres infos ? D’avance merci.

Lionel_fr
Invité

Je pense qu’on compresse l’oxygène pour prendre soin de la membrene PEM de la PAC qui doit couter la peau des yeux de la tête, contre les impuretés de l’air

Fab
Invité

Je ne vois pas ce qu’il y a de vraiment innovant. Différents systèmes équivalents existent déjà. On peut même trouver des particuliers équipés d’un tel système aux states. Le siège d’Abalone, près de Nantes devait être équipé également d’un système de ce type (je ne sais pas si cela a abouti). Par contre, je croyais que la législation française limitait assez sévèrement la quantité de stockage d’hydrogène autorisé. Quelqu’un a t’il une précision sur ce point ? Merci d’avance.

gaga42
Invité

Il n’y a pas que la membrane qui doit couter la peau de ce que vous voulez. Et comme par hasard, ce n’est pas à Vénissieux qu’on construit cette “merveille”.

Ds
Invité

Aprés les gendarmes, de nouveaux emplois cools, c’est trop beau pour se préoccuper du coût et de la rentabilité réelle.

chelya
Invité

…ça coutera toujours moins que de construire un réseau surdimensionné d’un facteur 10 et ça sera toujours plus efficace que les pertes d’un réseau surdimensionné d’un facteur 10. (c’est dingue le nombre de gens qui s’imaginent que l’électricité se déplace d’un point à un autre par l’opération du saint esprit)

gaga42
Invité

Le transport d’électricité par les lignes HT et THT a des pertes de 2.5% en moyenne en France (3.5% en pointe, source RTE). Un système pile à combustible + électrolyseur n’est pas près d’avoir un rendement supérieur à 50% hors labo, ou un peu plus si cogénération. Utiliser les énergies éoliennes et photovoltaiques pour être localement autonome est une lubie, le développement massif de ces énergies va se traduire par un développement massif des lignes THT.

Bachoubouzouc
Invité
“et ça sera toujours plus efficace que les pertes d’un réseau surdimensionné d’un facteur 10.” Les pertes en lignes totales représentent de l’ordre de 7% de la consommation en France (). Rien qu’avec l’hydrolise, les pertes de ce système dépasseront les 30% (). Ce système augmentera donc considérablement les pertes électriques par rapport au réseau. Chelya, vous racontez donc comme d’habitude n’importe quoi. En revanche, l’intérêt de ce système est de soulager le réseau (très tendu dans cette région) de l’intermittence des 35kWc de PV de cette commune. Enfin, cet article est la preuve que ceux qui nous disaient qu’à… Lire plus »
Bachoubouzouc
Invité

Et c’est vrai que c’est dommage qu’il n’y ait pas la moindre donnée technique ou économique sur cette technologie. Du fait du secret commercial et industriel, le monde des technologies vertes est malheureusement très peu transparent…

michel123
Invité
Accumuler l’énergie va certainement devenir indispensable. Mais lorsque l’on connait la géographie collinaire de la croix valmer , il est évident que deux réservoirs (ou alors un réservoir en altitude et la mer en réservoir infèrieur ) reliés par une pompe réversible couteraient beaucoup moins cher avec un rendement de 90% à la remontée et 90 % au rendu soit à peu prés 80% en rendement global. Entretien quasi nul Cette électrolyse couplée avec une pile à combustible existe déjà , n’apporte rien d’original et va couter fort cher avec un rendement qui plafonne à 50 voire 55% dans le… Lire plus »
Lionel_fr
Invité
On a peut être l’âge de ses artères mais nos messages ont aussi la pertinence de notre perception de ce qu’est un réseau en général… Heureusement que les gens peuvent utiliser internet sans rien piger à une stack ethernet/ip/tcp/http/html.. En l’occurence Paris ne s’est pas faite en un jour et l’hydrogen economy non plus. Les géants industriels français sont bien obligés de créer des sites de test , peu m’importe comment leur service marketing récupère le projet pour en faire un modèle Autocad pour en publier 3 vues sous différents angles… Les PAC stationnaires cartonnent à l’étranger, rien que pour… Lire plus »
Oliv7431
Invité
Bonjour, A tous ceux qui disent ca existe déja, pouvez donnez les liens ou l on peut trouver l expérience grandeur nature. merci Je pensais qu l’on était plus à 3% de perte sur le réseau. Sauf en Corse ou on atteind 10% à cause des raccordements sauvages. Concernat le sujet je trouve interessant de multiplier les sources de productions pour un même stockage et je rejoins complétem,ent Lionel sur le fait que ce projet à la qualité d’exister (ou plutot aura), que l’on en tirera un retour d’expérience. Je le rejoins aussi sur le fait que ces projets là… Lire plus »
Bachoubouzouc
Invité
@ michel123 : Vous avez raison, mais il est probable que cette installation soit plus une vitrine technologique pour Areva que quelque chose choisi pour des considérations techniques ou économiques. @ Lionel_fr : Je reste malgré tout assez dubitatif sur le stockage massif d’électricité par hydrogène : en plus des considérations de coût et de rendement, cela reste des installations extrèmement complexes et surtout incroyablement lourdes réglementairement (ICPE, éventuellement soumises aussi à la réglementation des équipements sous pression, etc). @ Chelya : “@Bachoubouzouc, vous êtes vraiment un âne…” Voilà un bien grand mot venant de quelqu’un incapable d’écrire un commentaire… Lire plus »
Bachoubouzouc
Invité

De mémoire, 3% c’est le chiffre uniquement pour le réseau de transport. En effet, ce projet a l’immense mérite d’accroidre nos connaissances dans un domaine (le stockage d’électricité) clairement plein d’avenir.

Lionel_fr
Invité
Ben puisqu’on en parle, je trouve de moins en moins pertinentes les données électrique nationales. Ca a de moins en moins de sens de connaitre la valeur d’un pic national quand on est en PACA en panne et qu’on veut concevoir une installation PV. Je veux bien que RTE s’enorgueillisse de produire 102GW lors d’une vague de froid mais la page eco2mix de son site ne sert un peu qu’à la ramener, il n’y a rien d’exploitable par ailleurs. On est à une époque où les gens normaux peuvent faire de lourds investissements dans le PV, le petit éolien ou… Lire plus »
Bachoubouzouc
Invité
“On voit bien que l’électricien est complètement parano sur son monopole géographique mais cela n’inspire que de la parano à ses ouailles.” Je vous trouve plutôt injuste : le site de RTE est assez complet : – On a d’un côté la consommation (certes pas du tout détaillée, mais en même temps RTE ne voit que des chiffres de conso sur des postes sources, ce qui n’a pas énormément de sens). – De l’autre, on a la production, qui, elle, est détaillée tranche par tranche. On a même une estimation de la production éolienne, alors que pourtant RTE ne la… Lire plus »
Sicetaitsimple
Invité

Ca manque effectivement cruellement de quelques données chiffrées ( bien sûr pas confidentielles…) sur le dimensionnement de l’installation. Et je ne trouve pas grand chose de bien plus précis par ailleurs. PS à Fab: stocker de l’hydrogène est effectivement reglementé, j’avais déjà envoyé à Lionel la reglementation relative rubrique ICPE correspondante (cf post du 18/09/5011 à 18h52)

Simplementfred
Invité

Bonjour Voici le lien vers une île scandinave autonome en électricité, le tout depuis plus d’un an. Quand Areva sort sa com: c’est un peu exagéré, il faut bien en mettre plein la vue des actionnaires qui commencent à s’inquiéter de l’avenir de la filière nuc!

Dan1
Invité

C’est super de prendre pour exemple une île norvégienne qui devient autonome…. pour sa consommation d’électricité, mais : Il n’y a pas que l’électricité dans la vie. En France, par exemple, l’électricité représente un quart du mix énergétique. On fait comment pour le reste ?

Sicetaitsimple
Invité

Alors maintenant, des “gens normaux” pourraient faire de lourds investissement dans le PV s’ils connaissaient la situation en temps réel de leur région….Ils modifieraient même peut-être l’orientation de leurs panneaux en conséquence! Il vaut mieux entendre ça que d’être sourd…. Même Enerplan n’a pas encore osé la faire!

Nicias
Invité

The autonomous system includes 10 households, whose entire energy demand will be exclusively provided by renewable sources. Donc selon Norsk Hydro (mais j’ai des doutes), leur installation leur permet aussi de faire rouler les TGV, poids lourds, ou tourner les usines d’aluminium de l’ile de 6km2. On a quelques infos sur les dimensions de l’installation et même des photos. 2400 M3 “normalisés” (ça a l’air tout petit !) de stock en H2 pour 2 jours de consommation pour environ 210 habitants.

Nicias
Invité
Les 230 habitants d’Utsira, actuellement alimentés en électricité par le continent via un câble sous-marin de 18 kilomètres, verraient d’un bon oeil la possibilité de disposer d’un système énergétique autosuffisant … Quand une énergie supplémentaire sera requise,elle sera fournie par une pile à combustible à hydrogène et un moteur à combustion d’hydrogène. L’hydrogène présente un avantage particulier en tant que vecteur de stockage énergétique.Un système éolienhydrogène pourrait ainsi, dans le futur, rendre des îles comme Utsira indépendantes tant pour l’électricité que pour le carburant … La consommation de l’île est d’environ 3500MWh/an, la pointe de consommation en hiver étant de… Lire plus »
Nicias
Invité

le moteur + la pile, cela fait 65 kW en tout, et l’ile est presque autonome ! Le cable sous marin existe toujours au cas ou …

Bachoubouzouc
Invité

“@Bachoubouzou : “Je n’ai pas les chiffres pour cette ville” mais vous allez quand même ouvrir votre g… c’est beau la suffisance… Je vous avais dit quoi à propos du fait que je savais forcément tout mieux que vous ?” Moi au moins j’ai un ordre de grandeur pour appuyer ce que je dis. Tandis que vous, vous ouvrez votre gueule (pour reprendre votre expression) alors que vous n’avez absolument rien. Comme d’habitude.

Lionel_fr
Invité
Tous ces sites semblent bien petits pour obtenir des modèles signifiants à fin de reproduction à plus grande échelle. Cela ressemble davantage à un ensemble de tests unitaires mis bout à bout qu’à une estimation reproductible. Upsila n’a pas le minimum requis de stockage H2 : il faut plusieurs cuves dont au moins une peut recevoir de l’hydrogène “importé”. Pallier à la panne sèche permet de ne pas interrompre l’expérience qui devra être reproduite en contexte de production. Je ne comprends pas ce qui est vraiment testé à Upsila : S’agit-il de supprimer le cordon ombilical vers le continent ou… Lire plus »
Lionel_fr
Invité
Ca me fait penser à BloomBox qui a finalement sauvé son industrie en pariant sur la capacité des son SOFC à fonctionner avec du gaz sur un marché où la haute disponibilité peut se payer très cher : les datacenters. Je ne serais pas étonné qu’on mette plusieurs types de fuel cells (PEMFC+SOFC) dans un ensemble. Secondés par des moteurs ou turbines thermiques. Les batteries au plomb sont un excellent calcul pour Upsila mais quasi impossible à integrer à grande échelle. Il faudra certainement les remplacer par un hybrid batterie+SOFC, les moteurs mécaniques ayant trop de latence. J’attends avec impatience… Lire plus »
arzi77
Invité
Bonjour a T o u (t e) s ! Independamment de ce projet R&D, (dont je ne nie pas l’interet), je me pose une question plus generale: Lorsqu’on a obtenu l’hydrogene… quels seraient la complexité et le cout pour le transformer en methane, tout de meme moins explosif ? (Les citernes de gaz naturel sont-elles soumises a la reglementation ICPE ?) Je suis conscient que le rendement sera encore plus faible que celui dune PAC (et qu’on se retrouvera en outre avec plein de kWh thermiques, peu valorisables… a St Tropez, en plein eté ! mais… je ne me situe… Lire plus »
Nicias
Invité
Merci de me corriger, mais on s’en fout de la taille des éoliennes. Le point important est que la production d’électricité grâce au stockage d’H2 correspond ( à la louche ) à 10% de la demande de 200 personnes. Il n’y à pas d’autonomie mais une LHT qui approvisionne l’ile. Au vu des images des deux installations norvègienne et française, si l’on postule une même pression de stockage (200 bars), le projet français ne sera pas significativement différent. Bref, c’est bien gentil tout ça mais on comprend vite que le stockage de l’énergie relève du phantasme alors qu’un EPR pilotable… Lire plus »
Lionel_fr
Invité
Je suis d’accord avec votre première phrase mais votre conclusion me cloue au sol ! Les deux installations sont très différentes : PAC en France, 3 cuves dont une d’oxygène et un isolement bien moindre. Quant aux détails, ils sont probablement tous différents, l’ensemble de la recette de tests devraient être quasiment incomparables d’un système à l’autre, Janus semble bien décidé à s’intégrer au réseau. Et tout ça pour conclure que l’ensemble ne vaut pas un clou (fantasme) et qu’il suffit d’augmenter le suivi de charge nuke (le suivi de charge coûte sans doute plus cher que toute la filière… Lire plus »
Cata
Invité

Monsieur Une des solution de produire de l’drogaine avec le cata-énergie renouvelable par les vagues. Voir le site http://www.cataenergie.ch Plus habitatabl rantable pouvent navigué dans le monde entier.

Lionel_fr
Invité
Il y a 10 ans le pétrole coutait 25$/bl ! le bon vieux temps Je comprends le hiatus entre les modèles. Mais je pense que Janus est le plus petit démonstrateur possible de systèmes .. 30 million de fois plus gros… D’autre part si je ne connais pas les systèmes dont vous parlez (stockage electrochimique AMHA (A Mon Humble Avis ?:)) il faut noter que l’hydrogène va bientôt connaitre un sursaut dans l’energie : une quinzaine de constructeurs ont annoncé leurs véhicules hydrogène pour 2015 ce qui laisse entrevoir que les bonbonnes carbone 350 bars sont suffisament fiables et bon… Lire plus »
Nicias
Invité

“Sauf que, ce que n’a pas vu votre diplome de google” Vous croyez pas que vous en faites un peu trop ? Merci d’arréter de spéculer sur ce que j’ai lu, vous croyez vraiment que je ne lis pas les pdf que je met en lien ? Pour votre gouverne, les 2600 kw d’éoliennes sont bien dans le 2ème pdf. “le micro réseau ne concernait pas l’ensemble de l’ile mais juste 10 maisons qui étaient déconnecté du réseau de l’ile…” Source ?

Lionel_fr
Invité
7.3 log10 est l’ordre de grandeur (avec une confusion entre puissance et stock..) entre les 35kw du du projet et le TWh d’une installation réseau. Corrigez mon erreur : si le stockage du projet croix valmer atteint 100kwh , la valeur corrigée sera 7 log10 et ainsi de suite… Ce facteur est trop grand pour que sa précision importe vraiment. Il me semble plus judicieux de dimensionner un projet à ce stade : une installation réseau réaliste, capable de faire d’Areva un leader mondial est à peu près aussi “gros” qu’un réacteur 2nde génération. Je le situe dans la gamme… Lire plus »
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