<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Airbus : 3,5% d&#8217;économie de carburant grâce aux Sharklets	</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Jan 2012 07:45:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Par : Mat		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39384</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mat]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 07:45:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39384</guid>

					<description><![CDATA[C&#039;est trés bien 3,5% voir 15% mais si comme le dit l&#039;article on a une croissance annuelle moyenne de la flotte de 3,4% alors on est loin de compenser la croissance en termes d&#039;emissions/utilisation de petrole (d&#039;autant plus si on tient compte de la durée de vie d&#039;un avion). C&#039;est un peu comme inventer une ampoule qui consome 2 fois moins et dans le meme temps d&#039;installer 4 fois plus d&#039;ampoules.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est trés bien 3,5% voir 15% mais si comme le dit l&rsquo;article on a une croissance annuelle moyenne de la flotte de 3,4% alors on est loin de compenser la croissance en termes d&#8217;emissions/utilisation de petrole (d&rsquo;autant plus si on tient compte de la durée de vie d&rsquo;un avion). C&rsquo;est un peu comme inventer une ampoule qui consome 2 fois moins et dans le meme temps d&rsquo;installer 4 fois plus d&rsquo;ampoules.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Pastilleverte		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39383</link>

		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 11:13:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39383</guid>

					<description><![CDATA[Bien le bonjour, économiser 3,5% supplémentaire sur des appareils récents c&#039;est énorme, n&#039;en déplaise à certains, si on multiplie les heures de vol sur la durée de vie (20 ans environ) Maintenant si certain ne souhaite pas dépasser les frontières de la France, de son département de sa commune ou de sa maison, y compris pour les vacances, grand bien lui fasse ! (mais attention à ne pas utiliser d&#039;ordinateur, ni d&#039;électricité en général, au niveau mondial ça émet plein de vilain GES anthrop) Rappel : les chiffres &quot;officiels&quot; des émissions des GES anthrop par le transport aérien se situent entre 2,5% et 3% (dont suelement la moitié pour le CO2 seul) , lesdites émissions anthropiques représentant entre 4% et 5% du total des émissions de GES.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bien le bonjour, économiser 3,5% supplémentaire sur des appareils récents c&rsquo;est énorme, n&rsquo;en déplaise à certains, si on multiplie les heures de vol sur la durée de vie (20 ans environ) Maintenant si certain ne souhaite pas dépasser les frontières de la France, de son département de sa commune ou de sa maison, y compris pour les vacances, grand bien lui fasse ! (mais attention à ne pas utiliser d&rsquo;ordinateur, ni d&rsquo;électricité en général, au niveau mondial ça émet plein de vilain GES anthrop) Rappel : les chiffres « officiels » des émissions des GES anthrop par le transport aérien se situent entre 2,5% et 3% (dont suelement la moitié pour le CO2 seul) , lesdites émissions anthropiques représentant entre 4% et 5% du total des émissions de GES.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : indianagrenoble		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39382</link>

		<dc:creator><![CDATA[indianagrenoble]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 08:26:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/airbus-35-deconomie-de-carburant-grace-aux-sharklets/12654-2012-01#comment-39382</guid>

					<description><![CDATA[On est sauvé, 3,5% d&#039;économies on va continuer à pouvoir se barrer à l&#039;aut&#039; bout du monde en se donnant bonne conscience !!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On est sauvé, 3,5% d&rsquo;économies on va continuer à pouvoir se barrer à l&rsquo;aut&rsquo; bout du monde en se donnant bonne conscience !!!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
