Commentaires sur : Airbus étudie la production de carburants à base d’eucalyptus !

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Mon, 26 Mar 2012 13:57:45 +0000

c’est à peine croyable, mais la Terre reçoit chaque jour plusieurs milliers de fois toutes les conos annuelles d’énergie, du fait du soleil et de ses dérivés, vent, houle, marées (là c’est la Lune OK). Donc, que fait la police Giecienne ?

Par : Energiestro

Energiestro — Mon, 26 Mar 2012 08:44:06 +0000

Cela en surprendra plus d’un, mais il est techniquement possible de remplacer le pétrole, et même la totalité de l’énergie, par des carburants d’origine renouvelable, et cela sans affamer le monde. Voir par exemple :

Par : Samivel51

Samivel51 — Fri, 23 Mar 2012 08:45:52 +0000

Bref, un point d’explamation dans un titre d’article, ca ne fait pas tres « pro ».

Par : Pastilleverte

Pastilleverte — Fri, 23 Mar 2012 08:31:02 +0000

un « agro » carburant de plus en gestation. Si il est comptaible aviation et si l’exploitation en est réellement « durable », mais bien sur pas de problème « foncez » (c’est à dire opérationnel vers 2020…) A priori, que ce soit à base de cet arbre ou de l’arbuste jatropha, les nouveaux carburants aéro compatibles seront mélangés à 50/50 avec du jetA1, soit, toutes choses égales par ailleurs, une réductionde 50% des consommations de fossiles dans le transport aérien. Vous rajoutez les progrès techniques, moteur, aérodynamisme, poids, systèmes, vols « verts », contrôle aérien, et on devrait pouvoir viser une consommation de fossiles pour l’aviation à l’horizon 2020 divisée par 2, la croissance du trafic compensant plus ou moins les progrès techniques.

Par : gaga42

gaga42 — Fri, 23 Mar 2012 07:28:36 +0000

Quelques chiffres (à la louche, en 10′ de google, merci de vérifier…): Aviation: 5 millions de barils/jour (5% conso mondiale pour epsilon % utilisateurs) Production agrocarburants (« nécrocarburants » selon certains…): ~0.5 millions barils / jours en 2008… et des émeutes de la faim. Bon, OK c’est pas si simple et les agroC. de II et IIIeme génération arrivent, mais il n’y a pas que l’aviation qui les attend. Toujours est-il que l’aviation civile, ou les peuple affamés, vont avoir des problèmes dans quelques années.