Commentaires sur : Anvers : 16 000 panneaux solaires sur le tunnel ferroviaire

Par : Sicetaisimple

Sicetaisimple — Fri, 24 Jun 2011 21:57:42 +0000

Ce n’est pas le sujet.. Le sujet, c’est comment on transforme des espaces impropres à toute utilisation en espaces pourvoyeurs d’energie..ce qui n’est pas incompatible avec une diminution de consommation des trains.

Par : ecoenergie

ecoenergie — Wed, 22 Jun 2011 13:14:44 +0000

Ce système permet grace à l »energie solaire de faire circuler l’ensembles trains du pays pendant un jour. Cela represente 1 jour sur 365 soit 0,3% de la consommation annuelle? En supposant que la consommation des trains soit proportionelle à la vitees e des trains (pour moitie du carré de la vitesse et pour motié des pertes dues aux ralentissements) en diminuant la viteesse de tous les trains de 0,3% soit par exemple de 100 km/h a 99,7 km/h on obtiebdrait la même economie d’énergie. Cet exemple montre qu’avant d’utiliser des technologies couteuses en investissant en profondeur sur la façon de faire des economies d’énergie on protège infiniment mieux l’environement. Si le$ medias pouvaient arreter de croire que c’est la technique qui nous sauvera du rechauffement climatique on ferait un pas en avant. La destrucion de l’environement est le fait de l’homme, c’est a l’homme de changer sa facon de consommer et d’etre. Quel est l’homme politique qui aura le courage de nous le dire ?

Par : jl06

jl06 — Tue, 21 Jun 2011 21:32:50 +0000

Belle idée, comme le souligne Sicetaitsisimple. Et oui, les panneaux sont chinois. Donc où sont les alternatives européennes? La Chine exporte habillement sa grosse production et démontre sans trop de difficulté qu’après tout, pour la plupart des investisseurs, c’est le prix qui compte. A propos des investisseurs, je découvre qu’enfinity est une entreprise américaine montée en 2005. Ils ont aussi à leur actif le site des Mées et ont visiblement des ambitions européennes. Pas mal tout ça pour une boite qui n’a pas 10 ans… La recette nord-américaine – tirer les prix, augmenter le volume, faire vite et passer à autre chose – est en œuvre. De là, on peut bouder, imiter ou contrer. Aller, il y a bien d’autres sites à valoriser!

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Tue, 21 Jun 2011 21:19:53 +0000

Ils seraient revendus au tarif d’achat en vigueur à celui qui est désigné pour les racheter.. Vous ne pensez quuand même pas que c’est la compagnie ferroviaire qui les rachète au prix de marché?

Par : Sicetaitsimple

Sicetaitsimple — Tue, 21 Jun 2011 21:02:32 +0000

Bon, ils sont Chinois..C’est peut-être bien dommage, mais c’est comme ça.. Pour le reste, équiper des surfaces impropres à toute autre utilisation comme celle-ci, les bas -cotés d’autoroutes etc n’est quand même pas idiot. Si vous y réfléchissez un peu, ça fait quand même beaucoup de surface. En plus, les panneaux ne vont pas se plaindre du bruit. Autrement dit, il faut réfléchir à l’intégration des renouvelables (solaire et éolien) aux grandes infrastructures de transport. Quitte à faire un no man’s land, autant qu’il soit productif.

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Tue, 21 Jun 2011 19:33:45 +0000

Bonne initiative car ces 50000 m2 de toiture autant les valoriser, puisque exposés au soleil !! Il serait intéressant de savoir à quel prix de revient sont produits les kWhs !!? Et si une telle opération se faisait sur l’un de nos (nombreux) tunnels ferroviaires en France, à quel prix de revient les kWhs seraient produits et à quel tarif ces kWhs pouraient être vendus à ErDF, EDF ou autre…??? A+ Salutations Guydegif(91)

Par : fredo

fredo — Tue, 21 Jun 2011 19:07:15 +0000

bien d’accord avec vous sur le scandaleux dumping chinois, et le silence assourdissant sur les conditions de production. si déjà on commençait par faire sauter la clause de sauvegarde qui ne permet pas à une entreprise étrangère de possèder plus de 50% du capital d’une entreprise chinoise (c’est un peu plus subtil mais ça revient à ça),on aurait déjà bien avancé! Mais ce n’est pas spécifique au photovoltaïque, alors mettre ça sur le dos des écologistes…! en attendant, ce tunnel à toiture pv est une valorisation intelligente d’une grande toiture d’activité consommatrice donc de l’électricité produite sur place comme il en reste tant à valoriser. Ca viendra, c’est le sens de l’histoire, et ça s’appele de l’effacement de consommation. Pour info c’est possible d’acheter des panneaux français à cellules allemandes QCells chez le fabricant de modules Sillia à Lannion, au moins c »est européen!

Par : ccsiaix

ccsiaix — Tue, 21 Jun 2011 12:23:37 +0000

il suffit de lire l’article de Wikipédia sur Foxconn

Par : Rice

Rice — Tue, 21 Jun 2011 12:06:22 +0000

… La CHINE (exemple FOXCONN >>> Apple, HP, Dell, Sony, Nitendo, …) délocalise désormais au Vietnam, moins cher et certains donneurs d’ordres occidentauxs quittent également la Chine pour le Vitenam (ADIDAS). Ahhhhhhhhhhh la mondialisation……..

Par : Pierrotb001

Pierrotb001 — Tue, 21 Jun 2011 10:35:16 +0000

On le paie déja cher dans l’indifférence générale. Délocalisations, perte des contrats pour les PME qui travaillent avec les grandes etc… Amis les sois disantes élites et journalistes, ouvrez un peu vos yeux et redonnez de l’air à ce pays au lieu de critiquer l’Allemagne pour ses choix antinucléiaires et de sobriété énergétiques.