Commentaires sur : Arnaud Montebourg reçoit les clés de la première ZOE électrique

Par : Otto

Otto — Wed, 19 Dec 2012 11:51:45 +0000

Bonjour Rickobotics , en gazole ou essence vous pouvez y ajouter un gros cout fixe correspondant à une sorte d’assurrance nous permettant i) d’avoir accès à ces ressources ( force militaire un peu partout dans le monde , force stratégique , etc ) ii) partenariat forcé car non indépendant energétiquement iii) developpement obligatoire de solutions alternatives au thermique , car l’accès à la ressource fossile n’est nullement garantie pour toujours , un rationnement sur cette energie aurait des conséquences non chiffrables ( ça correspondrait à un retour en arrière d’au moins 50 à 100 ans à ce niveau on compte plus les dégats ) .

Par : Rortropic

Rortropic — Tue, 18 Dec 2012 18:13:53 +0000

des moteurs roue type TM4 pour optimiser la consomation(moteur roue rendement superrieur de 35%) ameliorer le couple, et la gestion du freinage/recuperation d’energie (toujours le meilleur rendement) et le gain de place sur la plate forme, ex 2em coffre ou+ de batterie . et pourtant cette technologie n’est pas d’hiere: Lohner Porsche 1899,

Par : Rickobotics

Rickobotics — Tue, 18 Dec 2012 13:42:08 +0000

en elec, on arrive à 948€ de loc pour 12500km, disons 12000 … 1€ pour 100km, soit +120€, ce qui fait 9€/100km sans entretient. En gazoil avec une conso réelle de 5,5l/100, on arrive à 7€/100km soit 250€ de moins par an en faisant 12000km. En essence, on tourne plus à 8€/100km. Maintenant, en ajoutant l’entretient, j’ai des doute sur la non rentabilité de l’électrique par rapport à l’essence … sans compter l’agrément de conduite, la polution, etc … derniere chose, ce cout est celui d’aujourd’hui. Passez le diesel à 1.5, le 95 à 1.7 et on en reparle. La cout de location à déjà perdu 10% en un an depuis la gen kangoo/fluence sans la moindre concurence. On en reparle d’ici un an …

Par : b api

b api — Tue, 18 Dec 2012 12:37:40 +0000

ZOE est arrivé, eh, eh. La petite ZOE… Bon, 20.300 € le canasson quand même, plus 79€ par mois pour la batterie. C’est ce coût de batteries qui devrait décourager le Sergent Arnaud Garcia, ainsi que le bonus car c’est comme les incitations des ENR: c’est les malus qui paient pour les bonus, mais il y a quelqu’un qui la paie cette différence ! L’abonnement mensuel sur 36 mois obligés représente plus de 2.800 €. Ca doit lui coûter moins cher que son forfait téléphonique de la Maison de Redressement (productif). Saluons quand même le progrès pour le peuple, qui peut commencer à rêver de pleins d’énergie à 2 € les 200 km. On est quand même loin du pur sang de James Zorro Bond équivalent à 350 chevaux !