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	Commentaires sur : Audi veut se tourner vers le 48 volts	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Wally		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Wally]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 14:23:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[petit rappel les pertes par cable sont inversément proportionnel au carré de la tension. donc tension plus élevée= section de câble plus petite, moteur d&#039;essuis glace, de lève vitre,.. plus petits donc gain de poids,donc gain de carburant! ici on ne parle pas de batterie plus lourde mais simplement de tension plus élevée. je ne comprends même pas pourquoi les constructeurs ne l&#039;ont pas fait plus tôt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>petit rappel les pertes par cable sont inversément proportionnel au carré de la tension. donc tension plus élevée= section de câble plus petite, moteur d&rsquo;essuis glace, de lève vitre,.. plus petits donc gain de poids,donc gain de carburant! ici on ne parle pas de batterie plus lourde mais simplement de tension plus élevée. je ne comprends même pas pourquoi les constructeurs ne l&rsquo;ont pas fait plus tôt.</p>
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		Par : trimtab		</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 08:38:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[.....qu&#039;on parle toute suite du poids et du prix des batteries.....quand le &#039;débat&#039; automobile est bien ailleurs...? Pauvres de nous. trimtab]]></description>
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		Par : trimtab		</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 08:26:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&quot;.....faire face à un nombre d&#039;accessoires électriques toujours plus nombreux....&quot; Par ces temps de débats sur l&#039;efficacité énergétique, de sobriété, de faire plus avec moins, voilà encore que l&#039;automobile fait les siennes en faisons toujours plus avec toujours plus......! Nous voilà encore dans le &#039;upteching&#039;, le &#039;upsizing&#039;, le&#039;upgageting&#039;, quand on devrait être dans le contraire du &#039;downsizing&#039;, du &#039;downpowering&#039;, du &#039;downteching&#039;, , le &#039;degageting&#039;. Nous voilà encore dans le toujours plus, quand on devait être dans le nettement moins. Nous voilà entrain de faire encore plus compliqué quand on devrait faire plus simple. Nous voilà encore entrain de se tirer une balle dans le pied..? Vu importance de &#039;l&#039;automobile&#039; dans la vie et l&#039;économie de homme moderne, je sens que ce n&#039;est pas gagné.....car l&#039;homme... &quot;est une sorte de singe qui a mal tourné&quot;.... Mais depuis quand &#039;il&#039; (l&#039;homme) déconne.......? Probablement depuis qui est descendu de son arbre est s&#039;est mis debout et commencait à marcher dans la savane africaine, avait mal aux jambes, et voulant aller plus loin, plus vite et plus souvent....il inventa l&#039;automobile....! Un bref sur la taille des batteries de notre sacré saint automobile, pour parler d&#039;un singe qui à mal tourné.........! De la pensée du jour &#039;hors de la boite&#039; pur trimtabienne....et je ne m&#039;excuse pas...! trimtab]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>« &#8230;..faire face à un nombre d&rsquo;accessoires électriques toujours plus nombreux&#8230;. » Par ces temps de débats sur l&rsquo;efficacité énergétique, de sobriété, de faire plus avec moins, voilà encore que l&rsquo;automobile fait les siennes en faisons toujours plus avec toujours plus&#8230;&#8230;! Nous voilà encore dans le &lsquo;upteching&rsquo;, le &lsquo;upsizing&rsquo;, le&rsquo;upgageting&rsquo;, quand on devrait être dans le contraire du &lsquo;downsizing&rsquo;, du &lsquo;downpowering&rsquo;, du &lsquo;downteching&rsquo;, , le &lsquo;degageting&rsquo;. Nous voilà encore dans le toujours plus, quand on devait être dans le nettement moins. Nous voilà entrain de faire encore plus compliqué quand on devrait faire plus simple. Nous voilà encore entrain de se tirer une balle dans le pied..? Vu importance de &lsquo;l&rsquo;automobile&rsquo; dans la vie et l&rsquo;économie de homme moderne, je sens que ce n&rsquo;est pas gagné&#8230;..car l&rsquo;homme&#8230; « est une sorte de singe qui a mal tourné »&#8230;. Mais depuis quand &lsquo;il&rsquo; (l&rsquo;homme) déconne&#8230;&#8230;.? Probablement depuis qui est descendu de son arbre est s&rsquo;est mis debout et commencait à marcher dans la savane africaine, avait mal aux jambes, et voulant aller plus loin, plus vite et plus souvent&#8230;.il inventa l&rsquo;automobile&#8230;.! Un bref sur la taille des batteries de notre sacré saint automobile, pour parler d&rsquo;un singe qui à mal tourné&#8230;&#8230;&#8230;! De la pensée du jour &lsquo;hors de la boite&rsquo; pur trimtabienne&#8230;.et je ne m&rsquo;excuse pas&#8230;! trimtab</p>
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		Par : Tech		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tech]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 08:05:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[quand le prix sera inférieur!]]></description>
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		Par : Samivel51		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Samivel51]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 07:22:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Et quand abandonnera-t-on les batteries au plomb qui pesent une tonne et affectent les performance de la voiture? (acceleration, consommation)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Et quand abandonnera-t-on les batteries au plomb qui pesent une tonne et affectent les performance de la voiture? (acceleration, consommation)</p>
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