Commentaires sur : Biocarburants : La Commission réfute les accusations

Par : benoit

benoit — Tue, 22 Jan 2008 20:00:32 +0000

« Selon lui (le commissaire européen), il n’existe en effet que trois façons de réduire les gaz à effet de serre dans le secteur des transports : le passage de modes polluants à des modes énergétiquement plus efficaces (comme le rail, le transport maritime de courte distance ou les transports en commun), la promotion de véhicules à moindre émission, en établissant des objectifs chiffrés de CO2 par véhicules, et les biocarburants. » Bien sur ce commissaire oublie (ou feint d’oublier) la source potentielle la plus importante de réduction de ces gaz : la relocalisation de l’économie. Mais ces serait commencer à reconnaître la folie du système actuel, ce que ce commissaire (politique) se gardera bien de faire.

Par : benoit

benoit — Tue, 22 Jan 2008 19:51:10 +0000

Les agro carburants (appelés à tort bio carburants) sont une source majeure de déforestation, déforestation qui outre le fait qu’elle libère des quantités impressionnantes de C02 (les forêts étant reconnues pour leur rôle de puits de carbone), est source d’extinction massive des espèces. Pour ne citer que l’une des plus emblématiques: les Orangs Outangs sont gravements menacés en Indonésie par le remplacement des forêts primaires par des plantations immenses de palmiers à huile, tout celà pour satisfaire la voracité de nos « bagnoles ». Il s’agit d’un crime écologique monstrueux. Qui plus est, ces plantations de palmiers à huile sont souvent effectuées au droit de tourbières qu’on draine et qu’on assèche afin de pouvoir les faire brûler, le tout avec un bilan carbone catastrophique. Mais notre économie capitaliste devenue folle à force de courir après sa Sacro-Sainte « croissance », n’en est plus à une contradiction près, ni à une hypocrisie près.

Par : irisyak

irisyak — Tue, 22 Jan 2008 14:56:11 +0000

En matière de biocarburants il est urgent de développer la filière par les algues marines de préférence. Les modèles ne manquent pas. Il est possible de se passer de pétrole avant 20 ans. La surface de la mer concernée est très faible et les risques systémiques de pollutions peuvent être maîtrisés sans dificultés. Le coût des carburants seraient inféieurs à 100$ le baril d’équivalent pétrole; nos économies peuvent très bien le supporter.