Commentaires sur : Biocarburants : pas de risque pour l’alimentation

Par : Frank

Frank — Tue, 04 Dec 2007 13:29:36 +0000

Noizzy a raison. A part en finir avec la bagnole, je vois pas bien comment on s’en sortira.

Par : Noizzy

Noizzy — Fri, 30 Nov 2007 14:20:25 +0000

En effet, la suppression de la jachère va détruire encore plus surement la médiocre qualité des sols. Imposer toujours plus de pesticides et intrants chimiques. Tout en favorisant l’apparition des OGM, puisque ça ne sera pas pour finir dans nos assiettes. Les travaux de Fabrice Nicolino sur les pesticides et les NECROCARBURANTS!!! sont essentiels pour l’esprit critique. Des intérêts énormes sont en jeux, certes, mais aussi des EGOS sur-dimensionnés dirigent depuis trop longtemps les organismes d’états liés à l’industrie. C’est à rien moins qu’une refonte totale de la société dont nous avons besoin si nous voulons survivre et connaître le 22 ème siècle. IL EST TEMPS DE L’ACCEPTER

Par : Noizzy

Noizzy — Fri, 30 Nov 2007 14:14:59 +0000

Aveugles et sourds les rédacteurs de ce billets n’ont pas du ouvrir un journal ou compter ce que coute un litre d’huile ou un kilo de farine aujourd’hui. Il est évident que la flambée des prix, avis repris dans les presses de droite et de gauche (je crois qu’il en reste par ci, par là) est imputable à l’utilisation de ressources alimentaire pour rouler en bagnole. Des informations complémentaire ??? Prenez le temps de lire avant de continuer à croire au scientisme, c’est URGENT !!!

Par : eugene

eugene — Mon, 26 Nov 2007 16:51:49 +0000

Je me pose la question de savoir si la mise en culture des jachères ne va pas engendrer – selon les plantes choisies à cet effet – un déficit d’eau dans les nappes et l’augmentation des nitrates et pesticides dans les sols et les nappes d’eau ? Quant au nucléaire préconisé par Christophe, comment s’arrange-t-il avec des déchets radio-actifs à surveiller pendant des millénaires ?

Par : Christophe

Christophe — Mon, 26 Nov 2007 16:21:52 +0000

Ce sera un progrés intéressant d’arriver à 7% de biocarburant en 2010. D’ici-là nos habitudes n’auront pas beaucoup changées et la consommation de combustibles fossiles peu diminuée. On obtiendra ainsi une petite réduction de la facture de pétrole. Il serait plus avisé de favoriser les transports en commun, électriques, avec le nucléaire.