https://www.enerzine.com/boeing-fait-appel-a-saft-pour-lalimentation-de-secours-du-747-8/12078-2012-04 L'énergie au quotidien Mon, 30 Apr 2012 13:46:01 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.enerzine.com/boeing-fait-appel-a-saft-pour-lalimentation-de-secours-du-747-8/12078-2012-04#comment-44546 Mon, 30 Apr 2012 13:46:01 +0000 https://www.enerzine.com/boeing-fait-appel-a-saft-pour-lalimentation-de-secours-du-747-8/12078-2012-04#comment-44546 Il me semble que l’énergie stockée est de ~1,27 kWh ? Avec un poids de 43,5 kg, on peut supposer que les exigences de sureté de fonctionnement conduisent a un « emballage » qui degrade beaucoup la densité énergétique de ces cellules au nickel ? A moins que quelque chose m’echappe ? Bine cdlt RZ

]]> https://www.enerzine.com/boeing-fait-appel-a-saft-pour-lalimentation-de-secours-du-747-8/12078-2012-04#comment-44545 Sat, 28 Apr 2012 09:24:30 +0000 https://www.enerzine.com/boeing-fait-appel-a-saft-pour-lalimentation-de-secours-du-747-8/12078-2012-04#comment-44545 un communiqué de presse de SAFT, bon OK On pourrait reprendre tous les CP des fournisseurs, européens en général et français en particulier, soit d’Airbus, soit de Boeing, soit d’Embraer ou de Bombardier. plein de lignes rédactionnelles en perspective ! NB et encore mieux avec les fournisseurs automobiles, ferroviaires, exploration pétrolière, installations électriques etc etc…

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