Par : Lebavarois

Lebavarois — Sat, 19 Dec 2009 11:29:55 +0000

Les hypothèses de michel123 sont parfaitement pertinentes, et ils sont, bien sur, dans les cartons du CEA. Pour complèter: On peut aussi transformer la biomasse en charbon par carbonisation hydrothermale puis gazéifier ce charbon pour avoir un gaz de synthèse pour le Fischer-Tropsch. Ultèrieurement nous pourrons même obtenir ce gaz de synthèse directement à partir de CO2 et de H2O, voir de H2 issu de l’électrolyse. En Allemagne, tout cela est déjà en route et, bien entendu, le CEA s’y interesse. Le démonstrateur de Bure-Saudron n’est que le début. Pour plus d’info, voir le compte rendu de l’audience publique de l’office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPEST)sur les biocarburants du 1er octobre 2008.

Par : michel123

michel123 — Fri, 18 Dec 2009 08:36:10 +0000

Cette filière est trés prometteuse elle a déja connu une exploitation avec le charbon mais on aimerait avoir des notions de rendement de conversion , c’est à dire plus précisément la quantité d’énergie qu’il faut dépenser pour en produire sous forme de combustible. On aimerait également savoir d’où vient l’hydrogène nécessaire à l’amélioration du procédé . Ne viendrait il pas du reformage du méthane issu du gaz naturel ? Dans ce cas l’amélioration ne serait que relative. A moins que le cea et edf n’aient dans l’idée d’utiliser les centrales nucléaires pour produire massivement de l’hydrogène par electrolyse protonique : sous forte température et forte pression (technique en cours de développement , utilisable dans les centrales nucléaires) ce qui leur permettrait de produire de l’hydrogène rentable qu’ils pourraient utiliser dans le procédé btl en produisant du carburant avec la biomasse ou même à partir de charbon + h2. Mais peut être que nos développeurs n’en sont qu’à la première phase et que mes hypothèses n’ont même pas été évoquées par ceux qui nous dirigent . y a t il vraiment un pilote dans l’avion ? MC

Commentaires sur : Bure-Saudron : projet de biocarburants 2ème génération

Par : Lebavarois

Par : michel123