Commentaires sur : Carrefour inaugure les premiers camions roulant au Biométhane

Par : Saint-fiacre

Saint-fiacre — Thu, 30 May 2013 08:33:26 +0000

Bonjour, Lille métropole utilise déjà du biogaz de décharge pour faire rouler ses autobus (depuis longtemps) et utilise le biogaz des déchets ménagers dans ses réseaux urbains de gaz. Carrefour a eu la bonne idée de transposer à sa flotte. Ce qu’il faut maintenant, ce sont des plates-formes ferroviaires dans chaque ville afin de dimunuer le transport de transit sur les routes de France et utilisez plus habituellement le biogaz pour la flotte de camions de livraison (biogaz ou élec issue du biogaz )

Par : Vivelafrance

Vivelafrance — Thu, 30 May 2013 07:18:02 +0000

il faut quand meme bien constater que cet emplatre sur une jambe de bois ne regle ni le probleme de l’environnement ni celui de la pauvrete (voire celui de la précarite dans la grande distribution). la cupidite des puissants (pleonasme ?), n a d egal que la cretinerie des couches laborieuses (re-pleonasme ?). Après tout avec le droit de vote au suffrage universel la demagogie est au pouvoir et l electeur-contribuable n’a que ce qu il « merite »…

Par : climax1891

climax1891 — Wed, 29 May 2013 11:08:37 +0000

Le potentiel de production de biogaz en France va de 7 à 16 mlillions de TEP. Sachant que le transport des marchandises utilise environ 15,5 millions de TEP par an, il est raisonnable, avec le développement du transport ferroviare, du transport par péniches et des camions au biogaz, de se passer de pétrole pour le transport des marchandises. Source : Etude biogaz Etat des lieux et potentiel du biométhane carburant, 2009

Par : Enpassant

Enpassant — Wed, 29 May 2013 09:41:25 +0000

Si je comprends bien, Carrefour met en circulation 3 camions qui utilisent le gaspillage de produits livrés par 300 camions ? (7500 t de gaspillage / 25 tonne de charge utile par camion). C’est bien cela ????

Par : Mdr (jaune)

Mdr (jaune) — Wed, 29 May 2013 08:47:56 +0000

Vous n’y êtes pas du tout ! Je ne critique pas la méthanisation (même si dans le cas de la méthanisation agricole, le principe repose sur une ressource issue d’une agriculture intensive et donc peut responsable et recommandable – cf.le lisier en Bretagne-), mais le fait que c’est le plus faux-cul des acteurs économiques qui est un des premiers à engager ce genre de démarche. Et puisque vous semblez vous interesser au problématiques environnementales, vous n’aurez pas manqué de remarquer que c’est justement dans la grande distribution qu’il y a le plus de gaspillage alimentaire (selon la seule étude officielle -rapport du ministère de l’Agriculture, de l’Alimentation… de novembre 2011- c’est 507 t / an que jette un hypermarché… Dans l’article on parle d’envion 15 magasins : 7.500 tonnes de produits alimentaires jetés par Carrefour uniquement sur la région lilloise ! Si vous étandez le problème à toutes les chaines de grande distribution dans toute la France… oups). Par ailleurs, je vous linvite à lire l’article : Alors, si on commençait pas mettre de l’ordre dans la « consommation » ???? Bref, par mon post facétieux, je ne voulais que souligner l’hypocrisie de ces gaspilleurs-affairistes dès lors qu’il y a du fric à se faire (en l’occurence de la publicité gratuite en utilisant une sympathique démarche « verte »).

Par : Louisro

Louisro — Wed, 29 May 2013 08:40:57 +0000

Votre réaction est relativement lamentable. A vous lire, il ne vaut mieux ne rien faire, ne pas innover. Il n’y a pas plus vertueux que la méthanisation ! 1 Au lieu de jeter et brûler les déchets, vous les retraitez 2 Ces déchets servent à produire une énergie propre 3 Cette énergie remplace du pétrole. Que demander de plus ? Maintenant, il faut passer à une plus grande échelle, c’est tout.

Par : Mdr (jaune)

Mdr (jaune) — Wed, 29 May 2013 07:04:20 +0000

Décidemment la grande distribution n’a pas fini de nous étonner : après avoir rempli ses rayons de produits provenant de l’autre bout du monde (bonjour le bilan carbone), fabriqués dans des conditions sociales et environnementales catastrophiques (bonjour la catastrophe de Dacca), au détriment de milliers d’emplois sacrifiés en France au prétexte que « c ‘est bon pour le pouvoir d’achat », voila que Carrefour se refait (enfin, tente) une virginité avec 3 camions moins polluants !!! Pfffff, c’est beau le progrès….