Commentaires sur : CG92 : un déploiement de 350 voitures électriques d’ici à 2014

Par : Sakharov

Sakharov — Tue, 08 Nov 2011 14:36:03 +0000

La durée de vie (en années) des batteries Li-ion dépend du nombre de cycles charge/décharge. Ce nombre est intrinsèque à la batterie est dépend de sa fabrication. Par ailleurs ce nombre de cycle dépend également fortement de la profondeur de décharge que l’on impose à la batterie, comprendre jusqu’à combien de la charge la décharge-t-on avant de la recharger. Moins on tapera en profondeur dans la batterie plus longue sera sa durée de vie. De part son fonctionnement et contrairement aux idées reçus, il est très très mauvais de décharger entièrement une batterie lithium-ion. Ca flingue à la fois son autonomie et sa durée de vie.

Par : ccsiaix

ccsiaix — Tue, 08 Nov 2011 13:42:53 +0000

Il est indiqué « que le surcoût électrique/thermique en termes d’achat et de déploiement de prises est amorti en 7 à 10 ans ». Ce qui voudrait dire que ces véhicules auraient un coût marginal extrément faible au bout de cette période. Sauf que. Que deviennent les batteries au bout de 7/10 ans ? Nos batteries de téléphones ou de PC portables ne tiennent pas quelques années, alors, je n’ose imaginer des batteries de voitures. Esty-ce qu’un spécialiste peut nous répondre ? Merci

Par : Sakharov

Sakharov — Tue, 08 Nov 2011 12:14:44 +0000

@Raoul-78 : Je vous invite à comparer ces risques d’incendits avec un réservoir de kérosène/essence/GPL… Intuitivement je dirais le risque sur les batteries Li-ion (si elles sont bien construites, il existe des normes) semble comparativement assez faible.

Par : Raoul-78

Raoul-78 — Tue, 08 Nov 2011 10:43:58 +0000

J’ai lu récemment ceci : « Quid des bombes que représentent les batteries lithium ion ? Personne n’en parle mais les cas d’incendies de véhicule au Lithium se multiplient et le black out est total sur le sujet. Pourquoi n’y aurait-il que les jouets de la marque à la pomme qui auraient des soucis Pourquoi les pilotes de ligne américains se battent pour faire interdire ces batteries à bord qui ont déjà causées l’incendie en plein vol d’avion cargo et passagers… » C’est vrai ?

Par : Sand

Sand — Tue, 08 Nov 2011 09:57:42 +0000

c’est la necessité d’avoir des véhicules d’entreprise, surtout du type VP si l’usage moyen est de moins de 40km/jour…

Par : mepu

mepu — Tue, 08 Nov 2011 09:05:49 +0000

Notre Station permet la recharge des véhicules Electriques à partir de l »energies solaire photovoltaïque avec la posibilité de se connecter au reseau, permetant l’utilisation 24h/24. Plus d’information : Mario PEREZ

Par : luxeole

luxeole — Tue, 08 Nov 2011 08:36:25 +0000

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