Commentaires sur : Des cerfs-volants producteurs d’électricité, bientôt une réalité !

Par : Stephsea

Stephsea — Fri, 16 Nov 2012 09:57:55 +0000

Encore une fois, ce n’est pas du journalisme, juste de la pub. Bientôt on ne pourra plus faire la différence… Certes les principes sont vrais. Il y a des atouts, Mais… Il y a totale incompatibilité d’usage entre cerfs-volants et aviation, mais pas seulement. Vibrations aerodynamiques sur un très large périmètre, volume d’emprise énorme, résulat d’une défaillance, automatisation du lancement et de la rétractation, interaction entre plusieurs ailes, etc.

Par : fredo

fredo — Tue, 13 Nov 2012 21:54:48 +0000

D’ailleurs Corwin Hardham, un des deux fondateurset fan de kite surf, vient de dcd (38 ans), même si la suite est assurée.

Par : richelieu

richelieu — Tue, 13 Nov 2012 07:37:40 +0000

le projet ressemble beaucoup à une adaptation de kite gen mais de manière bien plus simple au lieu d’une roue immense difficile à construire un rail circulaire remplirait aussi bien la fonction pour bien moins chère, pour le nylon je maintien ce que j’ai dis ça ne supporte pas les UV le principe est de produire de l’électricité pendant des mois, des années … les voiles seront cuites en quelques semaines.

Par : Babase

Babase — Mon, 12 Nov 2012 10:57:31 +0000

autant pour la traction de navires la solution de voile parait prometteuse, autant là je suis dubitatif. 400 m de voie ferrée x 24 voiles pour l’équivalent de production de 30 éoliennes de 2MW : l’emprise au sol parait assez lourde. Quid de l’orientation au vent du système ? la voile ne tracte que dans une certaine fenetre / orientation rails ? Pb d’usage avec l’aviation civile et militaire…

Par : chelya

chelya — Mon, 12 Nov 2012 10:55:34 +0000

Pour contrôler les kites Makani utilise des algorithmes développés pour calculer la trajectoire des missiles anti-missiles et a le soutien des ingénieurs de Google qui est un de leurs actionnaires… Donc je dirais que passer de la fibre de carbone rigide au nylon qui change de forme ça me parait au contraire plus compliqué

Par : Etiennesolar

Etiennesolar — Mon, 12 Nov 2012 10:03:56 +0000

Le projet KITEGEN est bien plus élaboré que celui ci … Les tissus actuel resistent très bien aux UV … ceux sont les mêmes que ceux utilisés en voile, le vrai problème est plutôt celui de l’espace aérien et de la cohabitation avec l’aviation civile et militaire. Les cerfvolants ont d’énormes avantage vis à vis des éoliennes : – Infrastructure lourde au raz du sol (pas de mat disgracieux – réparation au sol) – Rapport Quantité de matière utilisée / Production d’énergie très faible – Gradiants de vent augmentant avec l’altitude – Pas de détérioration du paysage (quand il n’y a pas de vent les kites sont à la « maison ») – Potentiel d’innovation encore très fort

Par : Idee off

Idee off — Mon, 12 Nov 2012 09:01:13 +0000

Pendant que nous en France nous regardons passer la caravanne , L’allemagne et les Etats unis font de la recherche et de l’innovation , et surtout, mettre les idées sur le terrain .ça en France c’est impossible…

Par : jihel

jihel — Mon, 12 Nov 2012 08:16:29 +0000

je ne vois pas du tout ce que vous voulez dire avec cette phrase de votre article : « Par rapport à la technologie des éoliennes qui repose sur des turbines, » Il y a rien de la technologie turbine dans les éoliennes !!!! mais seulement « hélice + générateur de courant électrique »

Par : Richelieuu

Richelieuu — Mon, 12 Nov 2012 07:50:07 +0000

une version probablement plus simple que celle de makani à mettre au point mais la durée de vie de l’aile reste limité, les UV sont redoutable pour ce genre de tissus, les chimiste devront fabriquer à nouveau des nylons plus résistant. un retour de 50 ans en arrières.