Commentaires sur : Des panneaux solaires pour remplacer les chaussées bitumées

Par : Lionel-fr

Lionel-fr — Fri, 11 Jul 2014 14:57:51 +0000

yo bravo blu pour votre modération. Si j’étais un loup de la comm’ aux dents longues, je financerais une vaste campagne de dénigement de mon produit comme c’est le cas ici. Puis j’attendrais un peu et je ferais une campagne 2.0 qui clôt les controverses dont les internautes sont si friands et bénévolement généreux… au fait , qui a dit que ce truc allait remplacer les vieux panneaux ?

Par : Blu

Blu — Fri, 11 Jul 2014 11:21:19 +0000

En fait avant de mettre des dalles patrout sur les routes, ce qui risque de coûter très cher et qui m’inquiète pas mal en termes d’entretien et de durabilité, il serait beaucoup plus avantageux de mettre des panneaux inclinés à en bordure d’autoroute, qui peuvent servir de murs antibruit, et occupent un espace inutilisable autrement. C’est certes plus classique et moins original, mais à mon avis le bilan financier est infiniment plus intéressant… Après je suis pas contre l’idée de la route solaire en tant que telle, mais y voir une solution miracle je n’y crois pas une seconde.

Par : Lionel-fr

Lionel-fr — Thu, 10 Jul 2014 16:51:59 +0000

Ya aussi cette video déjantée assez marrante : oui mais , c’est un peu comme arduino, de la hitech pour artistes, n’empèche que c’est aussi la base d’une possible évolution majeure. Les idées ne tombent pas du ciel, il faut parfois aller les chercher. Si vous les empèchez à la naissance, il n’y aura plus que du recyclage de vieilles idées. Ya beaucoup de m2 de routes et tout dépend de là où elles se trouvent, et si vous habitiez au fin fond de pétaoushnoque et que ce truc était la seule solution pour vous ?

Par : Ivos

Ivos — Wed, 09 Jul 2014 19:30:33 +0000

Les riches aux states, refléxion un peu plus poussée, représente probablement bien plus qu’un marché de niche. Ils possèdent 85 % du patrimoine financier et immobilier des Etats-Unis … on ne peut pas considérer ça comme une niche … surtout avec leurs inombrables routes privées et quartiers fermés et hautement sécurisés dans lesquels ils vivent. Mais tout à fait et d’autant plus OK alors qu’il n’y aura aucun débouché là pour les routes mal entretenues des 90% d’américains restant. Sont toutefois tellement lourds ces américains … que je doute fort que les 114 tonnes de charge max prévus sur les solar roadway suffiront … Enerzine une fois de plus aurait du vérifier les chiffres avant de publier n’importe quoi ;o))) Ivos

Par : Herve

Herve — Wed, 09 Jul 2014 17:38:34 +0000

@ Lionnel Regardez dans la vidéo les infrastructures necessaires pour supporter ce revetement. Je veut bien qu’il y ait un marché niche pour ces trucs trés particuliers (pistes de porte avions…) mais c’est difficilement envisageable pour des routes normales. En plus on aurait une production dépendante des bouchons… Il y a suffisamment de toitures à équiper avant qu’on ait besoin d’utiliser les routes… A+

Par : Ivos

Ivos — Tue, 08 Jul 2014 18:01:42 +0000

In fine il revisite le concept de pavé . Le pavé hight tech, générateur d’électricité, dégivrant et communiquant … Et à défaut de roadway bitumé ils pourront toujours se rabattre sur des clients aisées qui seront intéressés par la chose … pour leur descente de garage par exemple … leur pourtour de jaccuzi (extérieur) chauffée en hiver pour les fortunés, leurs chemins de promenade dans leurs propriété et autres accès à leurs palaces, leur aire d’atterrissage d’hélicoptère pour les plus riches. A Noel ils pourront aussi faire clignoter leurs pavés de concert avec toute la quincaillerie lumineuse qui nous envahit de plus en plus. Bref y en aura bien qui aimeront et quand on aime on ne compte pas … encore moins ceux qui ne savent pas quoi faire de leur fric. Et y a certainement tout plein d’autres usages possibles … tiens … j’ai un pote qui a déjà un poulailler hightech (5 poules) dans son jardin, … je me demande si ses poules de jardin ne seraient pas intéressées par la chose … faudrait toutefois également que ces pavés soient réfrigérants, pour l’été là, faut pas faire les choses à moitié ! Encore que vaudrait là bien mieux du gazon photovoltaique … ça conviendrait encore mieux aux poules de jardin et aux nains qui les cotoient … bref une idée là qui me semble encore bien plus géniale et porteuse. ;o)) Ivos On arrête pas le progrès mais le progrès nous arrêtera …

Par : gaga42

gaga42 — Tue, 08 Jul 2014 12:27:57 +0000

« Carrément génial », certes, mais science fiction quand même. Sachant que le coût de construction d’une route est, à la (grosse) louche, de 100 €/m2, c’est pas demain la veille qu’on trouvera des dalles PV blindées, intelligentes et connectées, et surtout dont le surcoût « est dilué dans le budget »… Quand au denneigement électrique… Compter 250 W/m2, soit 1 tranche nucléaire pour 400 km de route, Oups!

Par : Tech

Tech — Tue, 08 Jul 2014 12:22:30 +0000

les rabats joie sans immagination comme pastilleverte sévissent encore ! comme lyîonel-fr, bien sur que cette innovation mérite d’être considérée si ce n’est pas obligatirement pour les routes, pourquoi pas comme dans leurs pub pour des terrains de sport dont les limites peuvent être configurées pour différentes disciplines! on passe du terrain de hand au terrain de volley en changeant la couleur des plaques en dynamique!

Par : Lionel-fr

Lionel-fr — Tue, 08 Jul 2014 10:55:53 +0000

Vos chiffres sont interressants , il n’empèche que les solar roadways le sont aussi. Contrairement à la France, les USA s’intéressent aux nouvelles technologies même lorsqu’elles sont plus chères que ce qui existe si le service rendu est clairement nouveau. C’est le cas des solar roadways, le déneigement auto sans utiliser de sel, l’éclairage et l’affichage temps réel n’existent pas actuellement. D’autre part, le réseau routier coûte vraiment très cher, le sucoût des dalles intelligentes est dilué dans un budget colossal. Clairement , on ne peut pas assurer que cette approche ne sera pas un succès tant elle est éloignée du panneau-sur-le-toit classique. Je ne vois pas en quoi les deux approches sont antagonistes et d’autre part , je crois que les américains sont assez grands pour choisir le type de revètement routier qu’ils préfèrent. Je rappelle aussi que les états unis s’apprètent à installer des quantités astronomiques de PV par an , rien à voir avec la France qui bat des records de pas grand chose assez difficiles à comprendre pour un américain… N’est ce pas justement parce qu’on éleve la voix à chaque fois qu’une innovation arrive ? Je la trouve carrément géniale leur solar highway, je suis sûr qu’ils trouveront des clients dans le haut de gamme

Par : Luis

Luis — Tue, 08 Jul 2014 10:46:03 +0000

¤ La publicité pour ce genre d’imbécilité, comme pour d’autres du même acabit, est bien trop répandu dans les médias cherchant à faire de l’audience. A quand un article sur une expérimentation entre Anchorage et Wasilla, en Alaska, pour déneiger la route en hiver ? Un journaliste sérieux aurait plutôt dit qu’en France, par exemple, il existe 360.000 hectares de parkings utilisables pour y installer des panneaux solaires, 870.000 hectares de toitures de bâtiments utilisables en grande partie, 560.000 hectares de friches ou terrains vagues. Le décompte pourrait être fait pour d’autres pays. Demander aux correspondants locaux des différents médias.