Commentaires sur : Du pétrole d’algues : un processus qui ne prend que quelques minutes

Par : Pat

Pat — Fri, 15 Jan 2016 08:47:43 +0000

La sargace est epidemiologique ces temps-ci cout de production=0$

Par : jumper

jumper — Tue, 11 Feb 2014 09:19:43 +0000

Oui le biopétrole est un leurre car en effet, la production sera très faible (1% des besoins ? ) faute de CO2 concentré Non la transition énergétique n’est pas un leurre. Elle permet de diminuer le choc à venir. Oui, si la population mondiale ne change pas d’habitudes et si toujours autant d’aveugles veulent un diesel avec 1000 km d’autonomie au lieu d’un VE et autres habitudes « sobres », la seule variable d’ajustement que dame nature va nous imposer sera une diminution brutale de la population modiale.

Par : marcarmand

marcarmand — Thu, 02 Jan 2014 17:26:09 +0000

Dans un article récent: , on cite un rendement de 120 t/ha/an pour la culture des algues. Avec ce rendement, il suffirait de 3% du territoire Français pour produire les 166 Mt de pétrole consommé.

Par : Ing ouioui

Ing ouioui — Wed, 01 Jan 2014 15:34:47 +0000

quel intérêt? le pétrole (l’essence) est plus performant que les batteries et systèmes électriques pour les voitures. avec une voiture électrique, on a une autonomie de 100 à 150 km. avec une voiture essence/diesel, une autonomie de 500 à 600 km. le calcul est vite fait.

Par : Roberton

Roberton — Tue, 31 Dec 2013 17:06:19 +0000

Les algues avec une production proche de 300T/ha/an et 50% de lipides sont les plus prometteuses, nous utilisons 12 millions de tonnes/j de pétrole, donc nous avons besoin pour transformer ces algues du double et même plus pour fabriquer l’équivalent en carburant, soit 30Mt/j ou 900Mt par mois ou 10,8Gt/an, oú trouverons la matière première, le carbone ou CO²? Dans l’atmosphère, pas assez concentré (0,04%), seule les industries ou centrales brûlant des fossiles nous intéressent et encore faut-il quelles soient en bord de mer. Aujourd’hui le monde produit 60Mt d’agrocarburant pour une consommation de 4000Mt, soit 1,5% et pour cela les USA transforme 40% de leur maïs (5% de leur consommation automobile) et les Brésiliens (25%) ont besoin d’une surface équivalente à ¼ de la France avec la canne à sucre. La transition est un débat qui ne mène nulle part à cause des ordres de grandeur que n´atteindrons jamais les renouvelables. Sauf si l´on assiste à une brutale diminution de la population, seule variable d´ajustement dans un monde avec peu d´énergie.

Par : Roberton

Roberton — Tue, 31 Dec 2013 15:25:12 +0000

Les algues avec une production proche de 300T/ha/an et 50% de lipides sont les plus prometteuses, nous utilisons 12 millions de tonnes/j de pétrole, donc nous avons besoin pour transformer ces algues du double et même plus pour fabriquer l’équivalent en carburant, soit 30Mt/j ou 900Mt par mois ou 10,8Gt/an, oú trouverons la matière première, le carbone ou CO²? Dans l’atmosphère, pas assez concentré (0,04%), seule les industries ou centrales brûlant des fossiles nous intéressent et encore faut-il quelles soient en bord de mer. Aujourd’hui le monde produit 60Mt d’agrocarburantpour une consommation de 4000Mt, soit 1,5% et pour cela les USA transforme 40% de leur maïs (5% de leur consommation automobile) et les Brésiliens (25%) ont besoin d’une surface équivalente à ¼ de la France avec la canne à sucre. La transition est un débat qui ne mène nulle part à cause des ordres de grandeur que n´atteindrons jamais les renouvelables. Sauf si l´on assiste à une brutale diminution de la population, seule variable d´ajustement dans un monde avec peu d´énergie.

Par : Verdarie

Verdarie — Mon, 30 Dec 2013 20:42:42 +0000

Du pétrole noir ou du pétrole vert, ça ne le rend pas plus propre ! Ca reste une combustion donc une production de gaz et de suies, quel intérêt ?

Par : Jackber

Jackber — Mon, 30 Dec 2013 18:53:00 +0000

sauf que les algues vertes de Bretagne(et d’ailleurs) sont riches en sel et faudrait voir ce que ça donne dans ce processus, déjà que dans un digesteur à biogaz c’est pas terrible dixit les méthaniseurs pragmatiques qui heureusement n’écoutent pas toujours ce que leur vendent les politiques (à propos de méthanisation des algues vertes).

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Mon, 30 Dec 2013 14:29:23 +0000

Bien qu'il faille AUSSI corriger ''à la source'' le problème des Algues Vertes sur les côtes bretonnes,(càd éradiquer les excédents de Nitrate, d'origine porcins et engrais),voilà une Valorisation intéressante des Algues Vertes de nos côtes. Celles-ci pourront être utilement complétées par des ''algues cultivées'' pour capter et valoriser le CO2 excédentaire ! Voilà donc une bonne perspective d'utilisation de ce process ingénieux mis au point par l'Equipe US du PNNL ! Bravo à eux ! A+ Salutations & Bons Voeux 2014 à l'Equipe de rédaction Enerzine et aux Forumeurs ! Guydegif(91)

Par : raymond9

raymond9 — Mon, 30 Dec 2013 13:55:37 +0000

Les algues pourquoi pas sauf que pour la voiture ne pas oublier qu’une voiture thermique a un rendement d’environ 20%. Les super condensateurs vont bientôt remplacer la batterie lithium ils sont actuelemnt au niveau capacité d’une batterie plomb mais durent beaucoup plus longtemps.