<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Commentaires sur : Eco-voitures : les étudiants danois ont de l&#8217;ambition	</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Jul 2008 15:30:43 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Par : Lustucru		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07#comment-6236</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lustucru]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 15:30:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07#comment-6236</guid>

					<description><![CDATA[On voit mal comment les grands constructeurs pourraient proposer des voitures plus écologiques quand ils vendent des voitures toujours plus lourdes, au nom de la sécurité. Résultat: on vend des 4x4 parce que c&#039;est &quot;costaud&quot; et qu&#039;on imagine qu&#039;on sera en sûreté en cas d&#039;accident, sans considérer les dommages faits aux autres. Une sorte de course aux armements sur route... Il est temps de réformer la DRIRE, l&#039;UTAC (halte au lobbying de PSA+Renault !) pour permettre à n&#039;importe quel constructeur grand ou petit (et aussi aux particuliers) de faire homologuer des voitures innovantes (mon rêve: rouler dans une lègère Panhard Dyna-Z caisse alu restaurée pour rouler électrique !). Les Anglais ont une legislation beaucoup plus souple que la nôtre en matière d&#039;homologation de véhicules, et ont pourtant moins d&#039;accidents sur les routes.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On voit mal comment les grands constructeurs pourraient proposer des voitures plus écologiques quand ils vendent des voitures toujours plus lourdes, au nom de la sécurité. Résultat: on vend des 4&#215;4 parce que c&rsquo;est « costaud » et qu&rsquo;on imagine qu&rsquo;on sera en sûreté en cas d&rsquo;accident, sans considérer les dommages faits aux autres. Une sorte de course aux armements sur route&#8230; Il est temps de réformer la DRIRE, l&rsquo;UTAC (halte au lobbying de PSA+Renault !) pour permettre à n&rsquo;importe quel constructeur grand ou petit (et aussi aux particuliers) de faire homologuer des voitures innovantes (mon rêve: rouler dans une lègère Panhard Dyna-Z caisse alu restaurée pour rouler électrique !). Les Anglais ont une legislation beaucoup plus souple que la nôtre en matière d&rsquo;homologation de véhicules, et ont pourtant moins d&rsquo;accidents sur les routes.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : pasnaif		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07#comment-6235</link>

		<dc:creator><![CDATA[pasnaif]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 16:54:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/eco-voitures-les-etudiants-danois-ont-de-lambition/4740-2008-07#comment-6235</guid>

					<description><![CDATA[que vont débouler les innovations comme au temps des Dion-Bouton luttant contre les diligences... Les grands goupes industriels ont tout intérêt à prolonger leur productions actuelles (cf l&#039;automobile allemende) car ils savent bien qu&#039;économie drastique de CO² = autos bien plus légères = prix de vente en chute libre. Je ne comprends pas la politique mentale de cette industrie en Europe qui a un certain leadership technique mais qui a été longue à suivre l&#039;innovation des japonais des années 1975: la Fiabilité de l&#039;auto. Ne ratons pas la présente opportunité.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>que vont débouler les innovations comme au temps des Dion-Bouton luttant contre les diligences&#8230; Les grands goupes industriels ont tout intérêt à prolonger leur productions actuelles (cf l&rsquo;automobile allemende) car ils savent bien qu&rsquo;économie drastique de CO² = autos bien plus légères = prix de vente en chute libre. Je ne comprends pas la politique mentale de cette industrie en Europe qui a un certain leadership technique mais qui a été longue à suivre l&rsquo;innovation des japonais des années 1975: la Fiabilité de l&rsquo;auto. Ne ratons pas la présente opportunité.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
