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	Commentaires sur : Ecoslops recycle les résidus pétroliers marins en nouveaux carburants	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : pierreerne		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[pierreerne]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Sep 2014 08:32:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comme d&#039;habitude, on présente ici une tentative aléatoire de production de carburant avec des matières premières à composition variable et problématique comme une innovation interessante. Il serait mieux de présenter cette activité dans son contexte. Actuellement, les résidus d&#039;hydrocarbures collectés dans les ports sont proprement incinérés dans des installations dédiées en produisant de l&#039;énergie avec un rendement voisin de 100 %. Les cendres sont séparées et mises en décharges dans des sites dédiés. L&#039;autre utilisation de ces risidus est la coincinération dans les cimenteries où ils remplacent avec succès une partie des hydrocarbures normalement utilisés en cimenterie. La production de carburants avec ces résidus amène une perte de rendement au niveau de la purification (distillation) et surtout au niveau de réemploi dans des moteurs thermiques dont le rendement ne dépasse pas 50 %. La voie décrite est donc tout simplement une mauvaise utilisation des ressources.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme d&rsquo;habitude, on présente ici une tentative aléatoire de production de carburant avec des matières premières à composition variable et problématique comme une innovation interessante. Il serait mieux de présenter cette activité dans son contexte. Actuellement, les résidus d&rsquo;hydrocarbures collectés dans les ports sont proprement incinérés dans des installations dédiées en produisant de l&rsquo;énergie avec un rendement voisin de 100 %. Les cendres sont séparées et mises en décharges dans des sites dédiés. L&rsquo;autre utilisation de ces risidus est la coincinération dans les cimenteries où ils remplacent avec succès une partie des hydrocarbures normalement utilisés en cimenterie. La production de carburants avec ces résidus amène une perte de rendement au niveau de la purification (distillation) et surtout au niveau de réemploi dans des moteurs thermiques dont le rendement ne dépasse pas 50 %. La voie décrite est donc tout simplement une mauvaise utilisation des ressources.</p>
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		Par : Samivel51		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Samivel51]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Sep 2014 13:28:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est d&#039;autant plus interessant que cela pourrait donner une (petite) valeur marchande a ces residus, et donc reduire les degazages sauvages en mer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est d&rsquo;autant plus interessant que cela pourrait donner une (petite) valeur marchande a ces residus, et donc reduire les degazages sauvages en mer.</p>
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		Par : Pastilleverte		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pastilleverte]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Sep 2014 12:54:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[une solution intéressante de nettoyage + recyclage. il n&#039;est pas dit combien de &quot;produit réutilisable&quot; sera produit, net de l&#039;autoconsommation, mais si déjà il y a un surplus après auto consommation, c&#039;est positif.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>une solution intéressante de nettoyage + recyclage. il n&rsquo;est pas dit combien de « produit réutilisable » sera produit, net de l&rsquo;autoconsommation, mais si déjà il y a un surplus après auto consommation, c&rsquo;est positif.</p>
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