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	Commentaires sur : EDAG : la voiture électrique lumineuse et communicante	</title>
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		Par : marcob12		</title>
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					<description><![CDATA[On sait depuis &quot;Winning the Oil Endgame&quot; que la combinaison de l&#039;électrification du parc roulant avec la diminution de la masse des véhicules (nouveaux matériaux) pourrait faire diminuer des 2/3 la consommation énergétique des véhicules... La fibre de basalte est 20% plus légère que l&#039;aluminium, mais se limiter au chassis est curieux. Une voiture de plus combinant les deux atouts, même si rien n&#039;indique qu&#039;il s&#039;agisse d&#039;autre chose qu&#039;un concept car sans lendemain. La crise automobile majeure et l&#039;arrivée d&#039;une pénurie relative de pétrole comme de matières premières, les interrogations en matière de climat, favorisent  un changement radical de mentalité des constructeurs. Il y a clairement une fenêtre de lancement pour de nouveaux acteurs. Bonne chance à EDAG !...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On sait depuis « Winning the Oil Endgame » que la combinaison de l&rsquo;électrification du parc roulant avec la diminution de la masse des véhicules (nouveaux matériaux) pourrait faire diminuer des 2/3 la consommation énergétique des véhicules&#8230; La fibre de basalte est 20% plus légère que l&rsquo;aluminium, mais se limiter au chassis est curieux. Une voiture de plus combinant les deux atouts, même si rien n&rsquo;indique qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;autre chose qu&rsquo;un concept car sans lendemain. La crise automobile majeure et l&rsquo;arrivée d&rsquo;une pénurie relative de pétrole comme de matières premières, les interrogations en matière de climat, favorisent  un changement radical de mentalité des constructeurs. Il y a clairement une fenêtre de lancement pour de nouveaux acteurs. Bonne chance à EDAG !&#8230;</p>
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