Commentaires sur : Eliica, un concept car électrique à 8 roues motrices

Par : Electrocar

Electrocar — Thu, 09 Sep 2010 08:31:30 +0000

les records d’AUTONOMIE .Exemple :Fabriquer un prototype d’une autonomie de 1200 Km en une seule charge .Ça,oui alors,ça fera avancer la technologie et les choses en faveur des voitures électriques! On aimerait bien qu’Enerzine nous signale les records d’autonomie en une seule charge.

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Thu, 09 Sep 2010 07:26:20 +0000

L’article initial est de janvier 2009 ! Alin l’a ressuscité ce jour… mais où en est l’équipe du professeur Hiroshi Shimizu et Eliica en septembre 2010 ? Je pense qu’il y a qqs bonnes idées dont les moteurs roue, 8 roues pour répartir la charge, les 4 roues directrices, batteries Li-Ion, etc…à tester et mûrir. Le record de vitesse n’est pas une fin en soi mais pourrait permettre de tester qqs limites au niveau tenue des matériaux en plus du challenge en absolu ! J’espère qu’ils ont trouvé qqs mécènes pour financer l’opération…. Une réactu de l’info serait sympa! Merci à Enerzine ! A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Alin

Alin — Thu, 09 Sep 2010 04:41:40 +0000

cela est sur la voiture roule trop vite mais c’est un beau pied-de-nez pour les pétroliere qui sacage la planette . vive les voitures écologique prenons soin de notre planette. bravo a c est ingenieur

Par : Dupont

Dupont — Thu, 08 Jan 2009 08:55:02 +0000

Oui, André, effectivement 200 exemplaires pour la recherche me parait beaucoup, le projet semble déja aboutit, on est déja au stade de la commercialisation ! Je pense que cette résurection de cette CX pour milliardaires fera un flop ! Pour moi l’avenir est là: http://www.mdi.lu  intelligente symbiose électricité / fossile. Prenons les paris pour fin 2009 !

Par : andre

andre — Wed, 07 Jan 2009 21:52:58 +0000

Faire un prototype pour faire un essai, c’est effectivement très bien ( voir le TGV !). Mais pourquoi vouloir lancer 200 exemplaires !

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Wed, 07 Jan 2009 18:03:09 +0000

Je me rallierai à Gurdil pour dire que, hormis le challenge de la prouesse physique et test aux limites, de telles explorations, semblant qq peu givrées pour certains, tel qu’aller sur la Lune, du reste,… permettent de mettre au point des matériaux, technologies et Solutions ayant des retombées pour la vie courante et pour Mr Tout-le-monde….Donc, ne jetons pas trop vite la pierre à des pionniers, même s’ils peuvent paraitre un peu fous…des fois, à 1ère vue….La raison des 8 roues est d’une part pour répartir donc réduire la charge (2.4 T à cause des batteries…) sur chaque roue et d’autre part pour transmettre la puissance et le couple au sol et éviter le patinage….Il en faut des pionniers et testeurs de Solutions, souvent incompris dans leur temps….Bon courage et Bonne Continuation à eux !A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Eco

Eco — Wed, 07 Jan 2009 14:16:14 +0000

alors la bravosi il pouvait donner des tuyaux aux constructeurs francais mais qui va doudoucement va surement ou ? chez nous il faut des sponsorts pour faire de l ordinaire……

Par : Gurdil

Gurdil — Wed, 07 Jan 2009 14:14:10 +0000

Quel est l’intéret de la formule 1 ? les 3/4 des technologies dans les véhicules actuels vienne des avancées technologique de la F1….

Par : Dupont

Dupont — Wed, 07 Jan 2009 12:02:01 +0000

Quel est l’intéret de ce type de véhicule , tres consommateur, tres gros et tres moche ??? Quelle est l’ouverture d’esprit de ses concepteurs et acheteurs ? no comment