Commentaires sur : Entraînement hybride électrique innovant pour les balayeuses

Par : wangfa

wangfa — Thu, 11 Jun 2015 19:40:16 +0000

Balayeuses et véhicules de voirie et bennes à ordure se comptent par milliers en france. Ce marché n’est plus national depuis longtemps et se vend par appels d’offres. Même l’Europe est trop petit pour les fabricants français, anglais, hollandais et allemands sans parler des autres. Ce secteur se restructure pour faire face aux chinois et aux indiens. Un avantage pour les européens, la fiabilité de leurs produits. Car, la fiddiculté pour les acheteurs, c’est d’avoir un parc machine en état de fonctionner pour éviter les plaintes des administrés et surtout du maire qui veut être réélu. Mais leurs machines sont trop onéreuses. Dilemne, cruel dilemne. Quand Shanghai a commandé (marché public) 100 machines en 2006, le monde entier y était. Alors, comme la mode est aux véhicules propres, les balayeuses n’y échappent pas. Au fait, les bennes à ordure parisiennes sont au gaz depuis plusieurs années. Moins de bruit (j’avais oublié cette donnée importante qu’est la pollution sonore surtout au petit matin)… En espérant avoir répondu à votre demande.

Par : Luis

Luis — Thu, 11 Jun 2015 16:10:09 +0000

Combien de balayeuses et bennes à ordures en France ? (majuscule)

Par : Luis

Luis — Thu, 11 Jun 2015 16:07:03 +0000

¤ Si les balayeuses consomment 15% de l’énergie consommée pour l’ensemble du trafic routier, cela nous fait donc 5,72 millions de m3 de gazole et 1,45 Mm3 d’essence chaque année. Disons 7,2 millions de m3 de carburant pour simplifier. Combien de balayeuses et bennes à ordures en france ?

Par : jean-do

jean-do — Thu, 11 Jun 2015 14:24:17 +0000

Mais non, ils ne disent pas qu’une balayeuse consomme 10 fois plus qu’une voiture aux 100 km, ils disent que SUR UNE ANNEE elle consomme dix fois plus, car elle est utilisée bien plus souvent. (10 000 l/an vs 1000 l/an pour la voiture, ce qui fait 20000 km @ 5 l/100 km )

Par : Guydegif(91)

Guydegif(91) — Thu, 11 Jun 2015 13:47:51 +0000

Excellente solution ! A la base un moteur gaz+générateur_élec tournat à vitesse constante, avec distribution d’électricité pour alimenter les différents organes. Optimisation du fonctionnement du moteur thermique car à vitess constante ! Cette solution devrait être adoptée plus souvent: bateaux, machines diverses sur routes et ailleurs…. A la limite mettre un moteur thermique entrainant générateur avec autre carburant, comme vitesse constante, est un moindre mal ! Mais mieux avec une ressource fossile moins polluante, comme le gaz-nat, voire Biogaz ou Biométhane ! Bonne continuation et bonne R&D ds ce sens ! A+ Salutations Guydegif(91)

Par : Luis

Luis — Thu, 11 Jun 2015 10:31:01 +0000

¤ Si, avec cinq litres de gazole (le diesel n’est pas un carburant mais une technologie de moteur) à l’heure, une balayeuse consomme dix fois plus qu’une voiture de tourisme, cela voudrait dire qu’une telle voiture consomme 0,5 l/100 km. Car c’est la distance parcourue en une heure sur autoroute en roulant tranquile. Des chiffres fantaisistes comme bien souvent et une notion très floue des carburants ou des unités d’énergie dans d’autres cas. C’est ça le journalisme d’aujourd’hui.