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	<title>aviation &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>aviation &#8211; Enerzine</title>
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		<title>La Chine teste un moteur d&#8217;avion à hydrogène de classe mégawatt</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 06:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hydrogène]]></category>
		<category><![CDATA[Renouvelable]]></category>
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		<category><![CDATA[hydrogène]]></category>
		<category><![CDATA[moteur]]></category>
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					<description><![CDATA[Un avion-cargo non habité de 7,5 tonnes équipé du premier moteur turbopropulseur à hydrogène de classe mégawatt au monde a effectué son vol inaugural samedi à Zhuzhou, en Chine. Ce test de 16 minutes démontre les avancées technologiques chinoises dans la propulsion aéronautique décarbonée, positionnant le pays dans la course mondiale vers l&#8217;aviation zéro émission. [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Modifier les trajectoires de vol pourrait réduire de moitié l&#8217;impact climatique de l&#8217;aviation</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Climat]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[aviation]]></category>
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		<category><![CDATA[rechauffement]]></category>
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					<description><![CDATA[De légers ajustements des trajectoires de vol pour éviter les conditions atmosphériques qui créent les traînées de condensation – appelées contrails – pourraient réduire de près de moitié l&#8217;impact de l&#8217;aviation sur le réchauffement climatique, suggère une nouvelle étude. L&#8217;étude, menée par des chercheurs de l&#8217;Université de Cambridge, suggère que modifier l&#8217;altitude de croisière de [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>KRICT démontre une production de 100 kg par jour de carburant d&#8217;aviation durable à partir de gaz de décharge</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 06:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aérien]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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					<description><![CDATA[Le secteur aéronautique représente une part significative des émissions mondiales de carbone. En réponse, la communauté internationale étend l&#8217;utilisation obligatoire du Carburant d&#8217;Aviation Durable (CAD), produit à partir de déchets organiques ou de biomasse, et qui devrait réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au kérosène fossile conventionnel. Cependant, les [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Air France, Lufthansa et 19 autres compagnies priées de clarifier leurs annonces carbone</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 10:50:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Carbone]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[aviation]]></category>
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		<category><![CDATA[consommation]]></category>
		<category><![CDATA[greenwashing]]></category>
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					<description><![CDATA[Vingt et une compagnies aériennes européennes ont accepté de changer leur communication sur l&#8217;environnement après avoir été épinglées pour pratiques trompeuses. Air France, Lufthansa, Ryanair, KLM ou encore Easyjet figurent parmi les transporteurs ayant conclu un accord avec la Commission européenne, selon une communication de l&#8217;exécutif européen. Fini les promesses de vols « neutres en [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Une nouvelle pile à combustible pourrait permettre l&#8217;aviation électrique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 04:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[aviation]]></category>
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		<category><![CDATA[energie]]></category>
		<category><![CDATA[pile combustible]]></category>
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					<description><![CDATA[David L. Chandler Les batteries approchent de leurs limites en ce qui concerne la quantité d&#8217;énergie qu&#8217;elles peuvent stocker pour un poids donné. C&#8217;est un obstacle sérieux à l&#8217;innovation énergétique et à la recherche de nouveaux moyens d&#8217;alimenter les avions, les trains et les bateaux. Aujourd&#8217;hui, des chercheurs du MIT et d&#8217;ailleurs ont trouvé une [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Coûts réduits, efficacité accrue : Les X-planes ouvrent une ère d&#8217;aviation durable</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2025 04:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aérien]]></category>
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		<category><![CDATA[F-47]]></category>
		<category><![CDATA[x-planes]]></category>
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					<description><![CDATA[Les conflits modernes redéfinissent les exigences stratégiques, poussant l’aviation militaire vers une nouvelle ère technologique. Les programmes de la DARPA, agence américaine de recherche de défense, illustrent cette accélération. Le F-47, avion de combat futur présenté comme une réponse aux défis géopolitiques, incarne ces mutations. Fruit d’une décennie d’expérimentations grâce aux X-planes, il marque une [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Des chercheurs transforment le plastique en additif clé pour l&#8217;aviation écologique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Illinois UC (USA)]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 23:10:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aérien]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[agrocarburant]]></category>
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					<description><![CDATA[La transition vers des carburants durables pour les avions commerciaux représente un défi technique et économique. En effet, les combustibles issus de sources non pétrolières présentent des lacunes en termes de composition chimique, notamment en hydrocarbures aromatiques, nécessaires pour maintenir les systèmes de carburant en bon état de fonctionnement. Une récente étude menée par le [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>L&#8217;aviation à hydrogène promet une réduction de 90% des émissions de CO2</title>
		<link>https://www.enerzine.com/laviation-a-hydrogene-promet-une-reduction-de-90-des-emissions-de-co2/149378-2024-11</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Nov 2024 05:10:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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		<category><![CDATA[hydrogene]]></category>
		<category><![CDATA[turbopropulseur]]></category>
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					<description><![CDATA[Malgré les efforts déployés pour réduire les émissions de CO2 grâce aux véhicules électriques et hybrides, d&#8217;autres formes de transport continuent de contribuer de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre. Pour remédier à ce problème, d&#8217;anciennes technologies sont remaniées pour les rendre plus écologiques, comme la réintroduction des voiliers dans le [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le carburant écologique à base de lignine pourrait transformer l&#8217;industrie aéronautique</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Oct 2024 22:10:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aérien]]></category>
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		<category><![CDATA[agriculture durable]]></category>
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		<category><![CDATA[biocarburant]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;industrie aéronautique s&#8217;oriente vers des solutions écologiques innovantes. Des chercheurs américains ont développé une méthode prometteuse pour produire du carburant d&#8217;aviation durable à partir de déchets agricoles, ouvrant ainsi de nouvelles possibilités pour réduire l&#8217;impact environnemental du transport aérien. Les scientifiques de l&#8217;Université d&#8217;État de Washington ont mis au point une méthode continue pour convertir [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>L&#8217;aviation européenne s&#8217;unit pour des atterrissages plus silencieux et économiques</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Sep 2024 19:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[L&#8217;industrie aéronautique s&#8217;engage dans une phase d&#8217;innovation technologique visant à minimiser son empreinte écologique. Le projet « STEPLESS », financé par Horizon Europe, se positionne au cœur de cette transformation en ciblant les opérations d&#8217;approche finale des aéronefs. Le 1er septembre 2024, le lancement officiel du projet « STEPLESS » s&#8217;est déroulé au Centre aérospatial [&#8230;]]]></description>
		
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