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	<title>brouillage &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		<title>Eoliennes : 3/4 des refus d&#8217;implantation sont liés aux radars météo</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 07:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
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					<description><![CDATA[On le sait depuis longtemps, les &#233;oliennes perturbent les radars, et plus particuli&#232;rement les radars m&#233;t&#233;o ; C&#8217;est pourquoi, des organismes tels que l&#8217;Onera et Astrium (EADS) travaillent &#224; la mise au point d&#8217;une pale d&#8217;&#233;olienne discr&#232;te gr&#226;ce &#224; des mat&#233;riaux absorbants int&#233;gr&#233;s. On sait que les pales d&#8217;&#233;oliennes sont en mesure de perturber les [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Photo insolite : un moteur d&#8217;avion atypique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 07:25:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
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		<category><![CDATA[reacteurs nucleaires]]></category>
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					<description><![CDATA[Dans le cadre d&#8217;un programme de propulsion des a&#233;ronefs au nucl&#233;aire, les &#201;tats-Unis ont men&#233; des recherches approfondies montrant que la fission nucl&#233;aire pourrait alimenter un avion. La recherche impliquait une s&#233;rie d&#8217;exp&#233;riences de transfert de la chaleur du r&#233;acteur (HTREs). Elle avait pour objet de savoir si diff&#233;rents types de r&#233;acteurs d&#8217;avion pouvaient &#234;tre [&#8230;]]]></description>
		
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