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	<title>munich &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>munich &#8211; Enerzine</title>
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	<item>
		<title>Une voiture autonome allemande rivalise avec un ancien pilote de F1 à plus de 250 km/h</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 23:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[L&#8217;équipe TUM Autonomous Motorsport a remporté pour la seconde année consécutive l&#8217;Abu Dhabi Autonomous Racing League, considérée comme la compétition de course autonome la plus exigeante au monde. Onze équipes issues de quatre nations se sont affrontées lors d&#8217;un événement où les bolides autonomes ont atteint des vitesses dépassant 250 km/h, rivalisant pour la première [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>IAA Mobility 2025 : Ducati dévoile à Munich une moto électrique dotée de batteries solides QuantumScape</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 19:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[Terrestre]]></category>
		<category><![CDATA[batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
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		<category><![CDATA[solide]]></category>
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					<description><![CDATA[À l’heure où l’industrie automobile cherche encore la formule magique pour concilier autonomie, rapidité de recharge et durabilité, Ducati a choisi le salon IAA Mobility pour présenter un prototype de moto électrique équipé de batteries lithium-métal à électrolyte solide, fruit d’un partenariat entre la start-up californienne QuantumScape et PowerCo, la filiale batteries de Volkswagen. L’ensemble [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le plus grand complexe sportif en bois d&#8217;Europe : Campus im Olympiapark</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-plus-grand-complexe-sportif-en-bois-deurope-campus-im-olympiapark/60288-2023-07</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jul 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Habitat]]></category>
		<category><![CDATA[architecture]]></category>
		<category><![CDATA[bois]]></category>
		<category><![CDATA[complexe sportif]]></category>
		<category><![CDATA[munich]]></category>
		<category><![CDATA[verre]]></category>
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					<description><![CDATA[Les jeux Olympiques ont laissé un héritage monumental à Munich, qui continue de s&#8217;étendre aujourd&#8217;hui avec l&#8217;édification du remarquable Campus im Olympiapark (CiO). En plein cœur du parc olympique historique, ce nouveau campus sportif se distingue par sa conception écologique innovante, une merveille de l&#8217;architecture moderne en bois et en verre. Dirigé par le cabinet [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Fukushima : TEPCO contraint de se tourner vers le GNL</title>
		<link>https://www.enerzine.com/fukushima-tepco-contraint-de-se-tourner-vers-le-gnl/13593-2011-06</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 05:47:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz]]></category>
		<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
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		<category><![CDATA[gnl]]></category>
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		<category><![CDATA[tepco]]></category>
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					<description><![CDATA[Dans l&#8217;objectif de compenser la perte de production d&#8217;&#233;lectricit&#233; d&#8217;origine nucl&#233;aire suite &#224; l&#8217;accident de la centrale atomique de Fukushima, au Japon, le tout nouveau PDG de Tokyo Electric Power (TEPCO) a l&#8217;intention de recourir au gaz naturel liqu&#233;fi&#233; (GNL). Toshio Nishizawa a ainsi expliqu&#233; que les centrales thermiques fonctionnant au GNL iront en augmentant. [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Des infrastructures de recharge en périphérie de Munich</title>
		<link>https://www.enerzine.com/des-infrastructures-de-recharge-en-peripherie-de-munich/13592-2011-06</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 05:43:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[france]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructure]]></category>
		<category><![CDATA[munich]]></category>
		<category><![CDATA[peripherie]]></category>
		<category><![CDATA[recharge]]></category>
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					<description><![CDATA[E.ON a annonc&#233; mi-juin avoir termin&#233; l&#8217;installation de ses stations de recharge publiques pour voitures &#233;lectriques dans la p&#233;riph&#233;rie de Munich. Ces stations ont &#233;t&#233; install&#233;es principalement sur les aires de stationnement des parcs relais en p&#233;riph&#233;rie de la ville, &#224; proximit&#233; des gares desservies par le r&#233;seau ferr&#233; express r&#233;gional munichois. D&#8217;apr&#232;s le groupe [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Munich veut passer à l&#8217;électricité verte</title>
		<link>https://www.enerzine.com/munich-veut-passer-a-lelectricite-verte/9632-2009-09</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 05:37:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[liquide]]></category>
		<category><![CDATA[munich]]></category>
		<category><![CDATA[renouvelable]]></category>
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					<description><![CDATA[Munich, capitale de la Bavi&#232;re et ville de 1,3 million d&#8217;habitants, a d&#233;cid&#233; de renoncer au charbon au profit du soleil, du vent et de l&#8217;eau, et de se convertir enti&#232;rement &#224; l&#8217;&#233;lectricit&#233; verte pour les habitations d&#8217;ici &#224; 2015. Il y a seulement 2 ans, Kurt M&#252;hlh&#228;user, chef des r&#233;gies municipales munichoises (SWM, [1]), [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Particules fines : succès des « zones vertes » à Munich</title>
		<link>https://www.enerzine.com/particules-fines-succes-des-zones-vertes-a-munich/9908-2009-08</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 07:25:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
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					<description><![CDATA[Une &#233;tude men&#233;e au Centre Helmholtz de recherche environnement et sant&#233; de Munich vient de montrer que l&#8217;introduction depuis le 1er octobre 2008 de zones vertes dans le centre de Munich a conduit, sur la p&#233;riode d&#8217;octobre 2008 &#224; janvier 2009, &#224; une r&#233;duction de la pollution aux particules fines PM10 [1]. La baisse est [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Munich renonce à son train à lévitation magnétique</title>
		<link>https://www.enerzine.com/munich-renonce-a-son-train-a-levitation-magnetique/5617-2008-03</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 09:04:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[levitation magnetique]]></category>
		<category><![CDATA[munich]]></category>
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		<category><![CDATA[train]]></category>
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					<description><![CDATA[Cette machine aux allures futuristes qui circule sans roue et sans chauffeur sur le principe de la l&#233;vitation magn&#233;tique ne verra pas le jour en raison d&#8217;un co&#251;t trop &#233;lev&#233;. Le train Transrapid, qui devait relier le centre-ville de Munich &#224; l&#8217;a&#233;roport sur une distance de 37 kilom&#232;tres, a &#233;t&#233; jug&#233; beaucoup trop on&#233;reux pour [&#8230;]]]></description>
		
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		<item>
		<title>Munich accueille le salon du photovoltaïque 2007</title>
		<link>https://www.enerzine.com/munich-accueille-le-salon-du-photovoltaique-2007/3934-2007-04</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Apr 2007 07:13:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[Solaire]]></category>
		<category><![CDATA[bush]]></category>
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		<category><![CDATA[photovoltaïque]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;Allemagne est le num&#233;ro un mondial de l&#8217;&#233;nergie solaire et repr&#233;sente 55 % de la production d&#8217;&#233;nergie solaire mondiale. Le secteur de l&#8217;&#233;nergie solaire allemand a une puissance photovolta&#239;que, install&#233;e et cumul&#233;e, de 2 500 MWp et sa vente a g&#233;n&#233;r&#233; l&#8217;ann&#233;e derni&#232;re 3,8 milliards d&#8217;euros. Le volume des ventes est m&#234;me suppos&#233; augmenter de [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>L&#8217;aéroport de Munich décide de substituer le diesel</title>
		<link>https://www.enerzine.com/laeroport-de-munich-decide-de-substituer-le-diesel/1864-2006-08</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Aug 2006 10:04:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Biomasse]]></category>
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					<description><![CDATA[La soci&#233;t&#233; qui g&#232;re l&#8217;a&#233;roport de Munich, Flughafen M&#252;nchen GmbH, pr&#233;voit d&#8217;utiliser de l&#8217;huile de colza comme carburant pour une partie de ses v&#233;hicules de service. Le Centre de technologie et de promotion du Centre de comp&#233;tences sur les mati&#232;res premi&#232;res renouvelables de Straubing (Bavi&#232;re) et la Chaire de machines &#224; combustion de l&#8217;Universit&#233; Technique [&#8230;]]]></description>
		
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