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	<title>poids-lourds &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>poids-lourds &#8211; Enerzine</title>
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	<item>
		<title>Premier réseau de recharge 100% électrique pour poids lourds Paris-Lyon</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Apr 2023 07:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infrastructure]]></category>
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		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
		<category><![CDATA[reseau electrique]]></category>
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					<description><![CDATA[Les poids lourds sont responsables de 27 % des émissions de CO2 liés aux transports alors qu’ils ne représentent que 1,3 % des véhicules roulant en France. Face à ce défi, ENGIE, leader de la transition énergétique et APRR, deuxième réseau autoroutier français, annoncent le déploiement de 5 stations de recharge de très haute puissance [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>FPT industrial, partenaire d&#8217;Imperium qui vise a réduire de 20% la consommation du transport routier</title>
		<link>https://www.enerzine.com/fpt-industrial-partenaire-dimperium-qui-vise-a-reduire-de-20-la-consommation-du-transport-routier/32600-2020-10</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2020 06:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[consommation]]></category>
		<category><![CDATA[imperium]]></category>
		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
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					<description><![CDATA[La consommation de carburant est un aspect essentiel pour réduire les coûts d&#8217;exploitation et améliorer l’efficacité énergétique des camions long-courriers, afin de renforcer la compétitivité des camions dans le secteur des transports. Il s&#8217;agit d&#8217;une question très importante pour FPT Industrial, comme en témoignent les nombreuses inventions, innovations et brevets de la marque, notamment son [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Capturer le CO2 des poids-lourds et réduire leurs émissions de 90%</title>
		<link>https://www.enerzine.com/capturer-le-co2-des-poids-lourds-et-reduire-leurs-emissions-de-90/30353-2020-01</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jan 2020 07:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[biomasse]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
		<category><![CDATA[transports]]></category>
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					<description><![CDATA[Des chercheurs de l’EPFL ont breveté un nouveau concept qui permettrait de réduire de près de 90% les émissions CO2 des poids-lourds. Il s’agit de capturer le CO2 à même le pot d’échappement, de le transformer et de le stocker sous forme liquide à bord du véhicule. Une fois retourné à la pompe, le CO2 [&#8230;]]]></description>
		
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		<item>
		<title>Quels impacts industriels des gaz de schiste sur la chimie européenne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 06:35:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz]]></category>
		<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
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		<category><![CDATA[impacts]]></category>
		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;exploitation gazi&#232;re a connu des changements majeurs ces derni&#232;res ann&#233;es avec l&#8217;exploitation des gaz de schiste am&#233;ricains. Si les &#233;nerg&#233;ticiens europ&#233;ens se retrouvent en premi&#232;re ligne, ils ne sont pas les seuls acteurs impact&#233;s. En effet, des industriels europ&#233;ens p&#226;tissent aussi de la nouvelle donne concurrentielle, &#224; l&#8217;instar du secteur de la chimie. L&#8217;exploitation du [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Remplacement de l&#8217;écotaxe par un péage de transit poids lourds</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jun 2014 07:15:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[cogeneration]]></category>
		<category><![CDATA[ecotaxe]]></category>
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		<category><![CDATA[transit]]></category>
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					<description><![CDATA[Apr&#232;s un travail de mise &#224; plat et de concertation, s&#8217;appuyant sur le travail des commissions parlementaires, le Gouvernement a d&#233;cid&#233; de remplacer &#171; l&#8217;&#233;cotaxe poids lourds &#187; par un &#171; p&#233;age de transit poids lourds &#187;. En application du principe &#171; utilisateur-payeur &#187; et en vue de faire contribuer le grand transit routier au [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Ecotaxe poids lourds : ouverture de l&#8217;enregistrement auprès d&#8217;Ecomouv&#8217;</title>
		<link>https://www.enerzine.com/ecotaxe-poids-lourds-ouverture-de-lenregistrement-aupres-decomouv/17181-2013-10</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 05:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[dechets]]></category>
		<category><![CDATA[ecotaxe]]></category>
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					<description><![CDATA[Dans la perspective de l&#8217;entr&#233;e en vigueur de l&#8217;&#233;cotaxe poids lourds le 1er janvier 2014, l&#8217;enregistrement des v&#233;hicules qui ne sont pas abonn&#233;s &#224; une soci&#233;t&#233; de t&#233;l&#233;p&#233;age est d&#233;sormais possible directement aupr&#232;s d&#8217;Ecomouv&#8217;. La soci&#233;t&#233; Ecomouv&#8217; est charg&#233;e de la conception du dispositif destin&#233; &#224; la collecte, &#224; l&#8217;information et au contr&#244;le automatique de [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Batteries : Saft entre sur le marché des compteurs communicants en Chine</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 04:55:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[batterie]]></category>
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					<description><![CDATA[Saft, sp&#233;cialiste fran&#231;ais des batteries industrielles, a annonc&#233; avoir remport&#233; deux contrats significatifs pour la fourniture de batteries lithium primaire dans des projets de d&#233;ploiement de compteurs communicants r&#233;sidentiels. Le premier contrat concerne la fourniture en Chine d&#8217;environ 500.000 batteries Li-SOCL2 durant les quatre prochaines ann&#233;es &#224; l&#8217;un des cinq premiers fournisseurs de compteurs communicants [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Écotaxe poids lourds : l&#8217;entrée en vigueur le 1er janvier 2014 confirmée</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2013 05:30:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[ecotaxe]]></category>
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					<description><![CDATA[L&#8217;arr&#234;t&#233; fixant au 1er janvier 2014 l&#8217;entr&#233;e en vigueur de l&#8217;&#233;cotaxe poids lourds pris par les ministres en charge des Transports Fr&#233;d&#233;ric Cuvillier et du Budget Bernard Cazeneuve a &#233;t&#233; publi&#233; au Journal Officiel le 5 octobre dernier. Ainsi, selon les Minist&#232;res, une note d&#8217;information va &#234;tre adress&#233;e &#224; tous les propri&#233;taires de v&#233;hicules lourds [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>L&#8217;application de l&#8217;écotaxe poids lourds reporté au 1er janvier 2014</title>
		<link>https://www.enerzine.com/lapplication-de-lecotaxe-poids-lourds-reporte-au-1er-janvier-2014/17365-2013-09</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Sep 2013 05:25:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[ecotaxe]]></category>
		<category><![CDATA[hydroelectrique]]></category>
		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Gouvernement a d&#233;cid&#233; de reporter l&#8217;entr&#233;e en vigueur de la taxe poids lourds au 1er janvier 2014 au lieu du 1er octobre 2013, car des v&#233;rifications effectu&#233;es durant l&#8217;&#233;t&#233; ont r&#233;v&#233;l&#233; des dysfonctionnements persistants qui doivent imp&#233;rativement &#234;tre corrig&#233;s avant la mise en service du dispositif. L&#8217;&#233;cotaxe vise &#224; instaurer un cercle vertueux en [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Philippe Martin veut récupérer et exploiter la « mine urbaine »</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Sep 2013 05:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[economie circulaire]]></category>
		<category><![CDATA[mine urbaine]]></category>
		<category><![CDATA[poids-lourds]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Ministre de l&#8217;&#233;cologie, Philippe Martin s&#8217;est rendu &#224; un Forum organis&#233; par le Syndicat Mixte Intercommunal de Collecte et de Valorisation (SMICVAL) &#224; Saint-Emilion et en a profit&#233; pour s&#8217;exprimer sur la th&#233;matique de l&#8217;&#233;conomie circulaire, &#34;une perspective d&#8217;avenir pour un mod&#232;le en crise&#34;. Extraits du discours : &#34;Pour les besoins de son &#233;conomie, [&#8230;]]]></description>
		
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