<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>roue &#8211; Enerzine</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/etiquettes/roue/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Oct 2013 06:05:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enerzine.com/wp-content/uploads/2024/02/cropped-enerzine_logo_512-32x32.png</url>
	<title>roue &#8211; Enerzine</title>
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Pourquoi ne pas remettre les moteurs-roues au « goût du jour »</title>
		<link>https://www.enerzine.com/pourquoi-ne-pas-remettre-les-moteurs-roues-au-gout-du-jour/17227-2013-10</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/pourquoi-ne-pas-remettre-les-moteurs-roues-au-gout-du-jour/17227-2013-10#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Oct 2013 06:05:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[moteur]]></category>
		<category><![CDATA[nobel]]></category>
		<category><![CDATA[roue]]></category>
		<category><![CDATA[traction]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/pourquoi-ne-pas-remettre-les-moteurs-roues-au-gout-du-jour/17227-2013-10</guid>

					<description><![CDATA[Plut&#244;t que de faire la course &#224; la vitesse, les constructeurs automobiles font aujourd&#8217;hui la chasse au CO2 ; C&#8217;est ici que la traction &#233;lectrique devient l&#8217;une des pistes possibles &#224; d&#233;velopper. Dans la course &#224; la r&#233;duction des &#233;missions de CO2 et &#224; la mise en conformit&#233; avec les plafonds impos&#233;s par les diff&#233;rents [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/pourquoi-ne-pas-remettre-les-moteurs-roues-au-gout-du-jour/17227-2013-10/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>19</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le MIT réinvente la roue</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-mit-reinvente-la-roue/9071-2010-01</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/le-mit-reinvente-la-roue/9071-2010-01#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 06:48:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[mit]]></category>
		<category><![CDATA[renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[roue]]></category>
		<category><![CDATA[velo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/le-mit-reinvente-la-roue/9071-2010-01</guid>

					<description><![CDATA[A l&#8217;occasion du sommet de Copenhague sur le changement climatique, le c&#233;l&#232;bre MIT (Massachusetts Institute of Technology) a mis au point une roue de v&#233;lo faisant office de v&#233;ritable &#34;couteau suisse&#34;. Bien que la roue ressemble &#224; celle d&#8217;une bicyclette ordinaire, son moyeu surdimensionn&#233;, d&#8217;un rouge vif est bard&#233; d&#8217;&#233;lectronique et de nouvelles fonctions. &#34;Au [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/le-mit-reinvente-la-roue/9071-2010-01/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le « GreenWheel », une roue génératrice d&#8217;électricité</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-greenwheel-une-roue-generatrice-delectricite/6998-2009-02</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/le-greenwheel-une-roue-generatrice-delectricite/6998-2009-02#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:03:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[cler]]></category>
		<category><![CDATA[greenwheel]]></category>
		<category><![CDATA[roue]]></category>
		<category><![CDATA[velo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/le-greenwheel-une-roue-generatrice-delectricite/6998-2009-02</guid>

					<description><![CDATA[Développé par les chercheurs du MIT, le « GreenWheel » est une roue génératrice d&#8217;électricité capable de transformer un vélo classique à pédalier en un vélo électrique. Il suffit de tourner la poignée d&#8217;accélération pour que le moteur électrique équipé d&#8217;une connexion Bluetooth soit en mesure de fournir une poussée significative. Le GreenWheel se caractérise par une [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/le-greenwheel-une-roue-generatrice-delectricite/6998-2009-02/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La roue du pacifique change sa robe de lumière</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-roue-du-pacifique-change-sa-robe-de-lumiere/5065-2008-06</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/la-roue-du-pacifique-change-sa-robe-de-lumiere/5065-2008-06#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 09:56:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[lumière]]></category>
		<category><![CDATA[pacifique]]></category>
		<category><![CDATA[robe]]></category>
		<category><![CDATA[roue]]></category>
		<category><![CDATA[turbines]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/la-roue-du-pacifique-change-sa-robe-de-lumiere/5065-2008-06</guid>

					<description><![CDATA[La roue g&#233;ante du pacifique (Pacific Ferris Wheel) fonctionnant &#224; l&#8217;&#233;nergie solaire et surplombant la baie de Santa Monica en Californie a &#233;t&#233; d&#233;mantel&#233;e pour faire place &#224; une nouvelle beaucoup plus &#34;brillante&#34; et &#233;conome en &#233;nergie. La nouvelle roue qui a co&#251;t&#233; 1,5 millions de dollars &#224; la municipalit&#233; sera dot&#233;e de 160 000 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/la-roue-du-pacifique-change-sa-robe-de-lumiere/5065-2008-06/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
