<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>suzuki &#8211; Enerzine</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/etiquettes/suzuki/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Thu, 10 Mar 2011 06:30:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enerzine.com/wp-content/uploads/2024/02/cropped-enerzine_logo_512-32x32.png</url>
	<title>suzuki &#8211; Enerzine</title>
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Le 1er scooter à piles à combustible homologué WVTA</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-1er-scooter-a-piles-a-combustible-homologue-wvta/10456-2011-03</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/le-1er-scooter-a-piles-a-combustible-homologue-wvta/10456-2011-03#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 06:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[espagne]]></category>
		<category><![CDATA[homologation]]></category>
		<category><![CDATA[piles a combustible]]></category>
		<category><![CDATA[scooter]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/le-1er-scooter-a-piles-a-combustible-homologue-wvta/10456-2011-03</guid>

					<description><![CDATA[Le scooter &#224; piles &#224; combustible Suzuki Burgman, d&#233;velopp&#233; conjointement par Intelligent Energy et Suzuki Motor Corporation, a obtenu l&#8217;homologation WVTA (Whole Vehicle Type Approval). C&#8217;est la premi&#232;re fois qu&#8217;un v&#233;hicule &#224; piles &#224; combustible re&#231;oit une telle certification. L&#8217;homologation WVTA indique que le scooter &#224; piles &#224; combustible Suzuki Burgman peut &#234;tre utilis&#233; en [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/le-1er-scooter-a-piles-a-combustible-homologue-wvta/10456-2011-03/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>15</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;Europe adopte un plan d&#8217;efficacité énergétique</title>
		<link>https://www.enerzine.com/leurope-adopte-un-plan-defficacite-energetique/10457-2011-03</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/leurope-adopte-un-plan-defficacite-energetique/10457-2011-03#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2011 06:24:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[efficacite energetique]]></category>
		<category><![CDATA[europe]]></category>
		<category><![CDATA[plan]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/leurope-adopte-un-plan-defficacite-energetique/10457-2011-03</guid>

					<description><![CDATA[La Commission europ&#233;enne a adopt&#233; mardi un plan de mesures concr&#232;tes visant &#224; r&#233;duire encore la consommation d&#8217;&#233;nergie et g&#233;n&#233;rer des avantages consid&#233;rables pour les m&#233;nages, les entreprises et les pouvoirs publics. L&#8217;Europe des 27 veut se servir de l&#8217;efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique comme un instrument majeur pour renforcer la comp&#233;titivit&#233; de l&#8217;union, qui permettre &#224; terme [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/leurope-adopte-un-plan-defficacite-energetique/10457-2011-03/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le premier circuit intégré photovoltaïque</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-premier-circuit-integre-photovoltaique/8872-2010-02</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/le-premier-circuit-integre-photovoltaique/8872-2010-02#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 06:48:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[Solaire]]></category>
		<category><![CDATA[circuit integre]]></category>
		<category><![CDATA[nanotechnologie]]></category>
		<category><![CDATA[pennsylvanie]]></category>
		<category><![CDATA[photovoltaïque]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/le-premier-circuit-integre-photovoltaique/8872-2010-02</guid>

					<description><![CDATA[Des scientifiques de l&#8217;Universit&#233; de Pennsylvanie ont cr&#233;&#233; le premier circuit int&#233;gr&#233; capable de s&#8217;auto-alimenter &#224; condition d&#8217;avoir &#233;t&#233; expos&#233; aux rayons du soleil. Ce circuit photovolta&#239;que pourrait &#224; terme alimenter une nouvelle gamme d&#8217;appareils &#233;lectroniques grand public ou m&#234;me mod&#233;liser le cerveau humain ! &#34;Cette technologie a le potentiel de cr&#233;er une nouvelle g&#233;n&#233;ration [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/le-premier-circuit-integre-photovoltaique/8872-2010-02/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Des scooters à pile à combustible testés à Londres ?</title>
		<link>https://www.enerzine.com/des-scooters-a-pile-a-combustible-testes-a-londres/8871-2010-02</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/des-scooters-a-pile-a-combustible-testes-a-londres/8871-2010-02#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 06:41:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[areva]]></category>
		<category><![CDATA[londres]]></category>
		<category><![CDATA[pile a combustible]]></category>
		<category><![CDATA[scooter]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/des-scooters-a-pile-a-combustible-testes-a-londres/8871-2010-02</guid>

					<description><![CDATA[Intelligent Energy et Suzuki Motor ont d&#233;voil&#233; jeudi &#224; l&#8217;h&#244;tel de ville de Londres, le scooter Suzuki Burgman fonctionnant gr&#226;ce &#224; une pile &#224; combustible. Pr&#233;sent&#233; pour la premi&#232;re fois au salon de l&#8217;automobile de Tokyo 2009, le scooter &#34;Burgman Fuel Cell&#34; sp&#233;cialement adapt&#233; &#224; la vie citadine, s&#8217;appui sur le succ&#232;s du mod&#232;le pr&#233;c&#233;dent [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/des-scooters-a-pile-a-combustible-testes-a-londres/8871-2010-02/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
