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	<title>tgv &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>tgv &#8211; Enerzine</title>
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		<title>SNCF Voyageurs uniformise la numérotation des sièges dans tous ses TGV INOUI</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Sep 2025 19:25:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[sieges]]></category>
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					<description><![CDATA[Dès le 14 décembre, les voyageurs qui emprunteront un TGV INOUI en France ou en Europe vont découvrir un tout nouveau système de sièges à trois chiffres, calqué sur celui déjà éprouvé par OUIGO. L’opérateur ferroviaire souhaite en effet une orientation plus intuitive à bord, des embarquements accélérés et, in fine, un voyage moins stressant. [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>La grande vitesse arrive aux États-Unis sur rail avec le NextGen Acela d’Alstom sur le corridor Nord-Est</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 10:40:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[Terrestre]]></category>
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		<category><![CDATA[train]]></category>
		<category><![CDATA[usa]]></category>
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					<description><![CDATA[L’arrivée du NextGen Acela sur le corridor ferroviaire Nord-Est marque un tournant pour la mobilité américaine : à 260 km/h, ces rames deviennent les plus rapides des États-Unis et symbolisent l’irruption de la grande vitesse « made in France » outre-Atlantique. Assemblées à Hornell, dans l’État de New York, elles embarquent 95% de composants locaux, [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>OUIGO, TGV, INTERCITÉS : Les Jours Traincroyables reviennent avec des tarifs choc</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 10:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brèves]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[intercites]]></category>
		<category><![CDATA[ouigo]]></category>
		<category><![CDATA[tgv]]></category>
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					<description><![CDATA[Du 3 septembre au 1ᵉʳ octobre 2025, SNCF Voyageurs dégaine pour la troisième fois son opération « Jours Traincroyables », un mois de rabais massifs sur OUIGO, INTERCITÉS, TGV INOUI, TGV Lyria et TER. L&#8217;objectif est de prolonger l’élan estival et installer la rentrée sous le signe du rail en France comme en Europe. Au [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Amazon innove avec Rail Logistics Europe pour transporter ses colis à grande vitesse par TGV</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2025 05:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[France]]></category>
		<category><![CDATA[Logistique]]></category>
		<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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		<category><![CDATA[colis]]></category>
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					<description><![CDATA[Amazon et le groupe Rail Logistics Europe (RLE), le pôle en charge du fret et de la logistique ferroviaires au sein du groupe SNCF, annoncent une première dans les opérations européennes d&#8217;Amazon : le transport de colis par TGV. Après une phase pilote réussie l&#8217;année dernière, une liaison est désormais opérationnelle entre Lyon et Paris, [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>La gare d&#8217;Avignon TGV accueille une nouvelle station Wattmobile</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 06:00:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
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		<category><![CDATA[incidents]]></category>
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		<category><![CDATA[wattmobile]]></category>
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					<description><![CDATA[Apr&#232;s Marseille Saint-Charles et Aix-en-Provence TGV, Wattmobile a annonc&#233; l&#8217;ouverture d&#8217;une 3&#232;me station de v&#233;hicules &#233;lectriques en libre-service en r&#233;gion Provence-Alpes-C&#244;te d&#8217;Azur en gare d&#8217;Avignon TGV, soit la 9&#232;me de son r&#233;seau national. Situ&#233;e au sein de l&#8217;Espace Premium du parking EFFIA P2 de la gare d&#8217;Avignon TGV, cette nouvelle station permet de relier les [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Alstom fournira le système d&#8217;alimentation d&#8217;une ligne TGV en Espagne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2014 07:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
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		<category><![CDATA[photovoltaïque]]></category>
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					<description><![CDATA[Le consortium compos&#233; d&#8217;Alstom et d&#8217;Isolux Cors&#225;n* a &#233;t&#233; choisi par le gestionnaire du r&#233;seau ferr&#233; espagnol, pour r&#233;aliser la conception, la construction et la maintenance de la sous-station de traction et du syst&#232;me de cat&#233;naires d&#8217;une nouvelle ligne &#224; grande vitesse en Espagne. Cette ligne de 44,3 km qui relie La Robla (Le&#243;n) &#224; [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Le train le plus rapide du monde sera japonais</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 07:44:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[geothermique]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Japon qui a toujours &#233;t&#233; &#224; la pointe de la technologie ferroviaire &#224; grande vitesse, a annonc&#233; par le biais de la soci&#233;t&#233; japonaise des chemins de fer (JR-central) qu&#8217;il pr&#233;voyait de concevoir le train le plus rapide du monde, d&#8217;ici &#224; 2027. Pour r&#233;aliser cet exploit, il sera n&#233;cessaire de cr&#233;er une nouvelle [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Train à grande vitesse : Boston à Washington en 3,3 h</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 05:20:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[amtrak]]></category>
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					<description><![CDATA[Amtrak, la compagnie ferroviaire publique am&#233;ricaine, sp&#233;cialis&#233;e dans le transport de voyageurs, a r&#233;cemment d&#233;voil&#233; son projet qui vise &#224; &#233;tablir sur la Côte Est, une nouvelle ligne &#224; grande vitesse reliant la ville de Boston &#224; celle de Washington DC, en passant par New York et Philadelphie. Le co&#251;t d&#8217;adaptation globale de la ligne [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Energie et TGV : Série de contrats pour Alstom au Maroc</title>
		<link>https://www.enerzine.com/energie-et-tgv-serie-de-contrats-pour-alstom-au-maroc/3210-2007-10</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 08:23:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz]]></category>
		<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
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					<description><![CDATA[Alstom a profit&#233; de la visite de Nicolas Sarkozy au Maroc pour concr&#233;tiser une s&#233;rie de contrats, portant notamment sur la ligne TGV Casablanca-Tanger, mais &#233;galement sur l&#8217;&#233;quipement de la future centrale d&#8217;A&#239;n B&#233;ni Mathar. Situ&#233;e dans le nord-est du pays, &#224; 100 km d&#8217;Oudja, cette installation sera l&#8217;une des premi&#232;res centrales &#224; cycle combin&#233; [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>RTE intervient dans l&#8217;alimentation électrique du TGV</title>
		<link>https://www.enerzine.com/rte-intervient-dans-lalimentation-electrique-du-tgv/3636-2007-06</link>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jun 2007 07:45:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[electrique]]></category>
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		<category><![CDATA[rte]]></category>
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					<description><![CDATA[Afin d&#8217;alimenter en &#233;lectricit&#233; l&#8217;ensemble du trac&#233; du TGV Est-europ&#233;en, RTE a investi au total 55 millions d&#8217;euros, afin de raccorder les cinq sous-stations &#233;lectriques du client R&#233;seau Ferr&#233; de France au r&#233;seau public de transport. En 2006, RTE a raccord&#233; au r&#233;seau de transport d&#8217;&#233;lectricit&#233; les cinq sous-stations &#233;lectriques du client R&#233;seau Ferr&#233; de [&#8230;]]]></description>
		
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