<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>tokyo &#8211; Enerzine</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/etiquettes/tokyo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Oct 2023 10:25:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enerzine.com/wp-content/uploads/2024/02/cropped-enerzine_logo_512-32x32.png</url>
	<title>tokyo &#8211; Enerzine</title>
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Un nouveau service de transport autonome prévu pour 2026 au Japon</title>
		<link>https://www.enerzine.com/un-nouveau-service-de-transport-autonome-prevu-pour-2026-au-japon/72285-2023-10</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Oct 2023 10:25:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[Terrestre]]></category>
		<category><![CDATA[Cruise Origin]]></category>
		<category><![CDATA[gm]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<category><![CDATA[Transport autonome]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/?p=72285</guid>

					<description><![CDATA[Cruise, General Motors Company (GM) et Honda Motor (Honda) ont annoncé leur intention de créer une coentreprise pour lancer un service de transport sans conducteur au Japon début 2026. Ce projet ambitieux, qui dépend encore de l&#8217;approbation réglementaire, pourrait révolutionner le paysage de la mobilité urbaine. Le service proposé repose sur l&#8217;utilisation du Cruise Origin, [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Des taxis électriques à batterie échangeable à Tokyo</title>
		<link>https://www.enerzine.com/des-taxis-electriques-a-batterie-echangeable-a-tokyo/8136-2010-06</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/des-taxis-electriques-a-batterie-echangeable-a-tokyo/8136-2010-06#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 05:31:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[batterie echangeable]]></category>
		<category><![CDATA[climatiseur hybride]]></category>
		<category><![CDATA[taxis electriques]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/des-taxis-electriques-a-batterie-echangeable-a-tokyo/8136-2010-06</guid>

					<description><![CDATA[Better Place a inaugur&#233; fin avril la premi&#232;re station d&#8217;&#233;change de batterie pour taxis &#233;lectriques, en partenariat avec le minist&#232;re de l&#8217;Economie, du Commerce et de l&#8217;Industrie japonais et Nihon Kotsu (ECINK), la principale compagnie de taxis de Tokyo. Ce premier test grandeur nature de l&#8217;ensemble des &#233;l&#233;ments de l&#8217;infrastructure de charge pour v&#233;hicules &#233;lectriques [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/des-taxis-electriques-a-batterie-echangeable-a-tokyo/8136-2010-06/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IKEA : plus d&#8217;éclairage incandescent d&#8217;ici janvier 2011</title>
		<link>https://www.enerzine.com/ikea-plus-declairage-incandescent-dici-janvier-2011/8137-2010-06</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/ikea-plus-declairage-incandescent-dici-janvier-2011/8137-2010-06#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 05:29:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[ampoule]]></category>
		<category><![CDATA[eclairage]]></category>
		<category><![CDATA[ikea]]></category>
		<category><![CDATA[incandescence]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/ikea-plus-declairage-incandescent-dici-janvier-2011/8137-2010-06</guid>

					<description><![CDATA[&#192; compter du 1er ao&#251;t 2010, IKEA Canada commencera &#224; &#233;liminer graduellement toutes les ampoules &#224; incandescence de ses magasins au Canada, d&#8217;ici le 1er janvier 2011, soit plus t&#244;t que l&#8217;&#233;ch&#233;ance fix&#233;e par le gouvernement f&#233;d&#233;ral, qui pr&#233;voit les interdire &#224; partir de 2012. IKEA deviendra ainsi le premier d&#233;taillant canadien &#224; se d&#233;faire [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/ikea-plus-declairage-incandescent-dici-janvier-2011/8137-2010-06/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Un projet de taxis electriques au Japon</title>
		<link>https://www.enerzine.com/un-projet-de-taxis-electriques-au-japon/8691-2010-03</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/un-projet-de-taxis-electriques-au-japon/8691-2010-03#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 06:57:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[better place]]></category>
		<category><![CDATA[japon]]></category>
		<category><![CDATA[sunedison]]></category>
		<category><![CDATA[taxis electriques]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/un-projet-de-taxis-electriques-au-japon/8691-2010-03</guid>

					<description><![CDATA[Better Place a collabor&#233; avec Underwriters Laboratories (UL) afin de r&#233;pondre aux exigences de s&#233;curit&#233; qu&#8217;impose le lancement au Japon des premiers taxis &#233;lectriques au monde munis de batteries commutables. UL a aid&#233; le fournisseur de batteries du projet taxi, A123 Systems, &#224; d&#233;montrer que les batteries commutables de phosphate au lithium-ion propos&#233;es dans le [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/un-projet-de-taxis-electriques-au-japon/8691-2010-03/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Areva : contrat de sous-station extra-haute tension</title>
		<link>https://www.enerzine.com/areva-contrat-de-sous-station-extra-haute-tension/8692-2010-03</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/areva-contrat-de-sous-station-extra-haute-tension/8692-2010-03#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 06:48:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[areva]]></category>
		<category><![CDATA[extra-haute tension]]></category>
		<category><![CDATA[sous-station]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/areva-contrat-de-sous-station-extra-haute-tension/8692-2010-03</guid>

					<description><![CDATA[Le p&#244;le Transmission et Distribution (T&#38;D) d&#8217;Areva annonce avoir remport&#233; un contrat de 60 million d&#8217;euros avec la compagnie publique d&#8217;&#233;lectricit&#233; Uttar Pradesh Power Transmission Corporation. La commande porte sur la construction d&#8217;un poste extra-haute tension destin&#233; &#224; la centrale thermique &#171; D &#187; d&#8217;Anpara1, dans l&#8217;Etat de l&#8217;Uttar Pradesh (nord de l&#8217;Inde). Cette nouvelle [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/areva-contrat-de-sous-station-extra-haute-tension/8692-2010-03/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nucléaire : double diplôme avec l&#8217;Université de Tokyo</title>
		<link>https://www.enerzine.com/nucleaire-double-diplome-avec-luniversite-de-tokyo/9114-2009-12</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/nucleaire-double-diplome-avec-luniversite-de-tokyo/9114-2009-12#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 06:43:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[Nucléaire]]></category>
		<category><![CDATA[approvisionnement]]></category>
		<category><![CDATA[areva]]></category>
		<category><![CDATA[diplome]]></category>
		<category><![CDATA[formation]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/nucleaire-double-diplome-avec-luniversite-de-tokyo/9114-2009-12</guid>

					<description><![CDATA[L&#8217;Ecole des Mines de Nantes cr&#233;e avec l&#8217;Universit&#233; de Toda&#239; de Tokyo, son treizi&#232;me double dipl&#244;me et permettra aux meilleurs &#233;l&#232;ves des deux pays d&#8217;enrichir leur parcours d&#8217;une formation pointue en nucl&#233;aire tout en se confrontant &#224; une autre culture. En plus du double dipl&#244;me, d&#8217;autres possibilit&#233;s s&#8217;offrent aux &#233;l&#232;ves pour acqu&#233;rir une exp&#233;rience internationale [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/nucleaire-double-diplome-avec-luniversite-de-tokyo/9114-2009-12/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La gare de Tokyo vampirise l&#8217;énergie des pieds</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-gare-de-tokyo-vampirise-lenergie-des-pieds/7544-2008-12</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/la-gare-de-tokyo-vampirise-lenergie-des-pieds/7544-2008-12#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 10:38:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[cinetique]]></category>
		<category><![CDATA[energetiques]]></category>
		<category><![CDATA[énergie]]></category>
		<category><![CDATA[gare]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/la-gare-de-tokyo-vampirise-lenergie-des-pieds/7544-2008-12</guid>

					<description><![CDATA[La compagnie de train japonaise &#34;JR East&#34; va installer des dispositifs pi&#233;zo-&#233;lectriques dans certains passages donnant acc&#232;s aux trains et dans d&#8217;autres lieux de la gare de Tokyo afin de tester un syst&#232;me de r&#233;cup&#233;ration d&#8217;&#233;nergie cin&#233;tique d&#233;livr&#233;e par le pi&#233;tinement r&#233;p&#233;t&#233; des voyageurs. Des exp&#233;riences de ce type sont men&#233;es depuis 2006. La soci&#233;t&#233; [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/la-gare-de-tokyo-vampirise-lenergie-des-pieds/7544-2008-12/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Une ampoule plate au 100% Design Tokyo 2008</title>
		<link>https://www.enerzine.com/une-ampoule-plate-au-100-design-tokyo-2008/7763-2008-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/une-ampoule-plate-au-100-design-tokyo-2008/7763-2008-11#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 11:00:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[ampoule]]></category>
		<category><![CDATA[californie]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[incandescence]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/une-ampoule-plate-au-100-design-tokyo-2008/7763-2008-11</guid>

					<description><![CDATA[L&#8217;ampoule plate &#34;flat bulb&#34; con&#231;ue par le designer cor&#233;en Kim joonhuyn a &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233;e au 100% Design 2008 de Tokyo. Par rapport &#224; une ampoule classique, le volume de l&#8217;enveloppe est restreint d&#8217;environ un tiers. Cette compacit&#233; a l&#8217;avantage de r&#233;duire les co&#251;ts d&#8217;emballage et de transport. Selon son concepteur, &#34;sa forme &#224; plat permet [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/une-ampoule-plate-au-100-design-tokyo-2008/7763-2008-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>10</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Les voitures &#8216;écolos&#8217; du 40e Tokyo Motor Show</title>
		<link>https://www.enerzine.com/les-voitures-ecolos-du-40e-tokyo-motor-show/3060-2007-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/les-voitures-ecolos-du-40e-tokyo-motor-show/3060-2007-11#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 10:49:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[Energie]]></category>
		<category><![CDATA[ecolos]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<category><![CDATA[total]]></category>
		<category><![CDATA[voitures]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/les-voitures-ecolos-du-40e-tokyo-motor-show/3060-2007-11</guid>

					<description><![CDATA[Le 40e salon automobile de Tokyo (Tokyo Motor Show) a pris place au Makuhari Messe du 26 octobre au 11 novembre dernier. Apr&#232;s celui de Paris, le TMS est le 2&#232;me salon mondial de l&#8217;automobile et a accueilli 1,5 millions de visiteurs. Des innovations ont &#233;t&#233; pr&#233;sent&#233;es par les constructeurs japonais durant ce salon. On [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/les-voitures-ecolos-du-40e-tokyo-motor-show/3060-2007-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Total obtient un permis d&#8217;exploration au Chili</title>
		<link>https://www.enerzine.com/total-obtient-un-permis-dexploration-au-chili/3061-2007-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/total-obtient-un-permis-dexploration-au-chili/3061-2007-11#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 10:05:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[Pétrole]]></category>
		<category><![CDATA[chili]]></category>
		<category><![CDATA[exploration]]></category>
		<category><![CDATA[permis]]></category>
		<category><![CDATA[tokyo]]></category>
		<category><![CDATA[total]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/total-obtient-un-permis-dexploration-au-chili/3061-2007-11</guid>

					<description><![CDATA[Total annonce avoir obtenu le permis d&#8217;exploration d&#8217;Otway, &#224; l&#8217;issue d&#8217;un appel d&#8217;offres lanc&#233; par le minist&#232;re chilien des Mines. Total aura un int&#233;r&#234;t de 100 % dans le bloc Otway, d&#8217;une superficie de 5 965 kilom&#232;tres carr&#233;s, situ&#233; dans les pi&#233;monts du bassin de Magellan, &#224; l&#8217;ouest de Punta Arenas et &#224; environ 160 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/total-obtient-un-permis-dexploration-au-chili/3061-2007-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
