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	<title>tramway &#8211; Enerzine</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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	<title>tramway &#8211; Enerzine</title>
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		<title>Un tramway intelligent à hydrogène sans rails testé à Kuching, en Malaisie</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Sep 2023 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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					<description><![CDATA[Le premier tramway intelligent fonctionnant à l&#8217;hydrogène sans rails au monde, développé par la China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), est actuellement testé sur route à Kuching, une ville de 320 000 habitants en Malaisie. Ce projet innovant vise à révolutionner le système de transport urbain de la ville et à offrir une solution de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>La ville de Nantes choisit du renouvelable pour ses 91 rames de tramway</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Sep 2013 05:05:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Electricité]]></category>
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					<description><![CDATA[La Semitan (soci&#233;t&#233; d&#8217;&#233;conomie mixte des transports de l&#8217;agglom&#233;ration nantaise) s&#8217;est engag&#233;e en faveur de l&#8217;offre d&#8217;&#233;lectricit&#233; &#8216;verte&#8217; de GDF Suez &#201;nergies France, garantie d&#8217;origine 100% renouvelable. Initi&#233; d&#233;but 2013, le contrat porte sur la fourniture d&#8217;&#233;lectricit&#233; pour l&#8217;ensemble des 91 rames du tramways nantais, pour une dur&#233;e de trois ans et un volume de [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Revivez le discours d&#8217;ouverture de la Conférence environnementale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Sep 2013 05:30:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[conference environnementale]]></category>
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					<description><![CDATA[Le 20 septembre 2013, le Pr&#233;sident de la R&#233;publique a ouvert la 2&#232; conf&#233;rence environnementale avec pour ambition de pr&#233;senter les principes et les instruments de la transition &#233;nerg&#233;tique dans laquelle il veut engager la France. Extraits marquants de son discours : &#34;La transition &#233;nerg&#233;tique n&#8217;est pas un choix de circonstances, n&#8217;est pas un compromis, [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Tram Grand Dijon : « garanties pour la maîtrise du coût de l&#8217;énergie »</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 07:33:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
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		<category><![CDATA[énergie]]></category>
		<category><![CDATA[grand dijon]]></category>
		<category><![CDATA[ineo]]></category>
		<category><![CDATA[tramway]]></category>
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					<description><![CDATA[Cinquante ans apr&#232;s la disparition du tram &#224; Dijon, le tramway nouvelle g&#233;n&#233;ration du Grand Dijon a r&#233;alis&#233; son bapt&#234;me du rail pour son premier essai technique dans la ville, apr&#232;s la pose des &#233;quipements &#233;lectriques du r&#233;seau men&#233; en coordination avec la construction de la plateforme sur laquelle filent les 20 km de voie [&#8230;]]]></description>
		
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