<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>volt &#8211; Enerzine</title>
	<atom:link href="https://www.enerzine.com/etiquettes/volt/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Feb 2025 17:49:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enerzine.com/wp-content/uploads/2024/02/cropped-enerzine_logo_512-32x32.png</url>
	<title>volt &#8211; Enerzine</title>
	<link>https://www.enerzine.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Des batteries plus performantes grâce à une nouvelle couche protectrice</title>
		<link>https://www.enerzine.com/des-batteries-plus-performantes-grace-a-une-nouvelle-couche-protectrice/156089-2025-02</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/des-batteries-plus-performantes-grace-a-une-nouvelle-couche-protectrice/156089-2025-02#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Feb 2025 23:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[couche]]></category>
		<category><![CDATA[protection]]></category>
		<category><![CDATA[tension]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/?p=156089</guid>

					<description><![CDATA[Une équipe de recherche de l’Institut Paul Scherrer PSI a développé une nouvelle méthode durable qui permet d’augmenter la performance électrochimique des batteries lithium-ions. Les premiers tests menés sur des accumulateurs haute tension modifiés de cette manière se sont avérés concluants. Les batteries lithium-ion pour véhicules électriques, par exemple, pourraient ainsi devenir nettement plus efficaces. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/des-batteries-plus-performantes-grace-a-une-nouvelle-couche-protectrice/156089-2025-02/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;électrolyte de magnésium est à l&#8217;origine de la conception de la prochaine génération de batteries</title>
		<link>https://www.enerzine.com/lelectrolyte-de-magnesium-est-a-lorigine-de-la-conception-de-la-prochaine-generation-de-batteries/152217-2024-12</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/lelectrolyte-de-magnesium-est-a-lorigine-de-la-conception-de-la-prochaine-generation-de-batteries/152217-2024-12#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Waterloo Université (CAN)]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Dec 2024 09:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[electrolyte]]></category>
		<category><![CDATA[magnesium]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/?p=152217</guid>

					<description><![CDATA[Des chercheurs canadiens ont fait une percée décisive dans la mise au point de batteries de nouvelle génération fabriquées à partir de magnésium plutôt que de lithium. Lorsque l&#8217;idée de créer des batteries à base de magnésium a été présentée pour la première fois en 2000 dans un article universitaire de référence, cette nouvelle conception [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/lelectrolyte-de-magnesium-est-a-lorigine-de-la-conception-de-la-prochaine-generation-de-batteries/152217-2024-12/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le polystyrène, ce déchet qui pourrait sauver notre facture énergétique</title>
		<link>https://www.enerzine.com/le-polystyrene-ce-dechet-qui-pourrait-sauver-notre-facture-energetique/149282-2024-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/le-polystyrene-ce-dechet-qui-pourrait-sauver-notre-facture-energetique/149282-2024-11#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[RMIT Université (AUS)]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Nov 2024 08:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recherche]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[energie]]></category>
		<category><![CDATA[polystyrene]]></category>
		<category><![CDATA[tension]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/?p=149282</guid>

					<description><![CDATA[Une invention fabriquée à partir de déchets de polystyrène qui génère de l&#8217;électricité statique à partir du mouvement et du vent pourrait réduire la consommation d&#8217;énergie en recyclant l&#8217;énergie perdue dans les climatiseurs et d&#8217;autres applications. Plus de 25 millions de tonnes de matériaux d&#8217;emballage en polystyrène à usage unique sont fabriqués chaque année dans [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/le-polystyrene-ce-dechet-qui-pourrait-sauver-notre-facture-energetique/149282-2024-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Volt : Voiture de l&#8217;année 2011 aux USA</title>
		<link>https://www.enerzine.com/chevrolet-volt-voiture-de-lannee-2011-aux-usa/10865-2011-01</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/chevrolet-volt-voiture-de-lannee-2011-aux-usa/10865-2011-01#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 06:52:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[angola]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[detroit 2011]]></category>
		<category><![CDATA[gm]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/chevrolet-volt-voiture-de-lannee-2011-aux-usa/10865-2011-01</guid>

					<description><![CDATA[La Chevrolet Volt mise au point et commercialis&#233;e par la firme am&#233;ricaine General Motors (GM) a &#233;t&#233; &#233;lue voiture de l&#8217;ann&#233;e en Am&#233;rique du Nord (18&#232;me &#233;dition) &#224; l&#8217;occasion du Salon de Detroit 2011. Les finalistes s&#233;lectionn&#233;s parmi plus d&#8217;une douzaine de mod&#232;les, tant &#233;trangers que nationaux ont &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;s le mois dernier : la [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/chevrolet-volt-voiture-de-lannee-2011-aux-usa/10865-2011-01/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La Chevrolet Volt élue « voiture verte 2011 »</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-elue-voiture-verte-2011/11167-2010-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-elue-voiture-verte-2011/11167-2010-11#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 07:19:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[gm]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>
		<category><![CDATA[toiture]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-elue-voiture-verte-2011/11167-2010-11</guid>

					<description><![CDATA[La Chevrolet Volt devient le tout premier v&#233;hicule &#233;lectrique en Am&#233;rique &#224; remporter le titre de &#34;Voiture verte de l&#8217;ann&#233;e 2011&#34; d&#233;cern&#233; par le Green Car Journal et d&#233;voil&#233; lors d&#8217;une conf&#233;rence de presse au Los Angeles Auto Show. La Volt s&#8217;est d&#233;marqu&#233;e parmi une myriade de v&#233;hicules hybrides, &#233;lectriques et &#224; faibles &#233;missions, tous [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-elue-voiture-verte-2011/11167-2010-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GE va commander 25.000 voitures électriques d&#8217;ici 2015</title>
		<link>https://www.enerzine.com/ge-va-commander-25-000-voitures-electriques-dici-2015/11219-2010-11</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/ge-va-commander-25-000-voitures-electriques-dici-2015/11219-2010-11#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 06:32:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[ge]]></category>
		<category><![CDATA[technologies vertes]]></category>
		<category><![CDATA[voitures electriques]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/ge-va-commander-25-000-voitures-electriques-dici-2015/11219-2010-11</guid>

					<description><![CDATA[Le conglom&#233;rat am&#233;ricain General Electric (GE) a annonc&#233; jeudi l&#8217;acquisition de 25 000 v&#233;hicules &#233;lectriques d&#8217;ici 2015 pour &#233;quiper aussi bien sa propre flotte d&#8217;entreprise que celle de sa filiale de voitures de longue dur&#233;e (Capital Fleet Service). GE indique dans un communiqu&#233; qu&#8217;il compte renouveler la moiti&#233; de sa flotte mondial compos&#233;e de 30.000 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/ge-va-commander-25-000-voitures-electriques-dici-2015/11219-2010-11/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>13</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La Chevrolet Volt survivra à la faillite</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-survivra-a-la-faillite/6373-2009-06</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-survivra-a-la-faillite/6373-2009-06#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 08:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[faillite]]></category>
		<category><![CDATA[militaire]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-survivra-a-la-faillite/6373-2009-06</guid>

					<description><![CDATA[Lundi, le fabricant automobile am&#233;ricain &#34;General Motors&#34; a officiellement d&#233;pos&#233; son bilan. Le nouveau GM qui recevra une aide financi&#232;re de l&#8217;Etat de 30,1 milliards de dollars (21,2 milliards d&#8217;euros) se donne maintenant 90 jours pour sortir du redressement judiciaire. Malgr&#233; cette &#34;faillite temporaire&#34; GM pr&#233;cise que les nouvelles technologies ou les nouveaux v&#233;hicules (ex. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/la-chevrolet-volt-survivra-a-la-faillite/6373-2009-06/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La GM Volt, l&#8217;autre vedette du Mondial Auto 2008</title>
		<link>https://www.enerzine.com/la-gm-volt-lautre-vedette-du-mondial-auto-2008/7886-2008-10</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/la-gm-volt-lautre-vedette-du-mondial-auto-2008/7886-2008-10#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 09:40:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[cellule solaire]]></category>
		<category><![CDATA[gm]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>
		<category><![CDATA[mondial 2008]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/la-gm-volt-lautre-vedette-du-mondial-auto-2008/7886-2008-10</guid>

					<description><![CDATA[La Chevrolet VOLT de General Motors pr&#233;sente au Mondial Auto 2008, devrait &#234;tre commercialis&#233;e d&#232;s le d&#233;but de l&#8217;ann&#233;e 2011. Cette berline hybride de 4,40 m int&#233;gre une pile &#224; combustible d&#8217;une autonomie de 100 km. Au del&#224;, le moteur auxiliaire s&#8217;enclenche. Gr&#226;ce &#224; la technologie E-Flex, ce dernier consomme 1,6 litre/100 km et peut [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/la-gm-volt-lautre-vedette-du-mondial-auto-2008/7886-2008-10/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>10</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GM dévoile officiellement la Chevrolet Volt</title>
		<link>https://www.enerzine.com/gm-devoile-officiellement-la-chevrolet-volt/4315-2008-09</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/gm-devoile-officiellement-la-chevrolet-volt/4315-2008-09#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 09:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilité]]></category>
		<category><![CDATA[biomasse]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[gm]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/gm-devoile-officiellement-la-chevrolet-volt/4315-2008-09</guid>

					<description><![CDATA[Mardi, &#224; l&#8217;occasion de son centenaire, General Motors a officiellement publi&#233; les photos de la Chevrolet Volt, la premi&#232;re voiture citadine hybride. Il faut savoir que pr&#233;c&#233;demment, des fuites techniques sur la VOLT GM avait &#233;t&#233; divulgu&#233;es dans la presse et sur internet. Conform&#233;ment aux rumeurs, la vitesse de la GM Volt devrait &#234;tre de [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/gm-devoile-officiellement-la-chevrolet-volt/4315-2008-09/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Total entre sur un permis de sables bitumineux malgache</title>
		<link>https://www.enerzine.com/total-entre-sur-un-permis-de-sables-bitumineux-malgache/4316-2008-09</link>
					<comments>https://www.enerzine.com/total-entre-sur-un-permis-de-sables-bitumineux-malgache/4316-2008-09#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 08:54:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non Renouvelable]]></category>
		<category><![CDATA[Pétrole]]></category>
		<category><![CDATA[malgache]]></category>
		<category><![CDATA[permis]]></category>
		<category><![CDATA[sables bitumeux]]></category>
		<category><![CDATA[total]]></category>
		<category><![CDATA[volt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enerzine.com/total-entre-sur-un-permis-de-sables-bitumineux-malgache/4316-2008-09</guid>

					<description><![CDATA[Total annonce aujourd&#8217;hui la signature d&#8217;un accord avec la compagnie Madagascar Oil S.A. portant sur l&#8217;acquisition d&#8217;une participation de 60 % dans un permis d&#8217;exploitation de sables bitumineux. Situ&#233; &#224; terre, &#224; l&#8217;ouest de Madagascar, le permis de Bemolanga, attribu&#233; en 2004 &#224; la soci&#233;t&#233; Madagascar Oil, couvre une superficie d&#8217;environ 6 500 kilom&#232;tres carr&#233;s. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.enerzine.com/total-entre-sur-un-permis-de-sables-bitumineux-malgache/4316-2008-09/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
