Commentaires sur : Éviter les travers de la densification urbaine

Par : Tech

Tech — Thu, 03 Oct 2013 20:15:41 +0000

le type de courbes complètment neu-neu. qui ne prend même pas en compte la superficie du pays! hong kong est une enclave et si cette enquête ne prend en compte que les hong kongais! elle oublie tout simplement tous les travailleurs chinois qui traversent la frontière! et tous le bateaux du port. et singapour itou, c’est un timbre poste,1,5 fois Andorre environ! et cette surface ne comprend certainement pas la mer et tous ses portes conteneurs ou comment faire dire n’importe quoi à des courbes! mani(pulation)core

Par : Nicias

Nicias — Thu, 03 Oct 2013 16:38:52 +0000

Je suis toujours gêné par ce genre de comparaison, très sensible à des choix de périmètre des villes. Hong Kong ne pourrait pas vivre sans sa banlieue chinoise. Mais je pense qu’il y a du vrai dans cette courbe. Il y a aussi tout un tas de choses qui sont moins couteuses en ville: les infrastructures par exemple, on a moins besoin de km de tuyaux, de fils divers en cuivre etc … Il est beaucoup plus écologique de vivre dans un immeuble en ville que dans les éco-hameaux qui nous coutent un max rien que pour y faire arriver une route.

Par : gaga42

gaga42 — Thu, 03 Oct 2013 09:54:28 +0000

hab/ha yen a habitants par hectare, soit par 10000 mètres-carrés… Il ne s’agit pas de la conso des transports en commun, mais de tous les transports. Mais c’est vrai que l’éloge du béton peut surprendre, surtout en voyant la photo illustrant l’article…

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Thu, 03 Oct 2013 08:46:53 +0000

Moa pas comprendre tableau, what is hab/ha??? Ensuite, pour comparer la consommation des transports en commun, il faut une offre égale de transport par habitant, ce qui est loin d’être le cas… Mais la meilleure preuve c’est le coût de la logistique, le dernier kilométre parcouru par un colis en milieu urbain = 1/3 du coût total de la course!!! Comme je suis bon joueur, j’aimerais bien un comparatif énergétique entre les quartiers à colombages de Strasbourg, et des quartiers hlm plus densément peuplés…??? On peut aussi parler de l’aluminium dans l’iarchitecture moderne, des boues, de la consommation d’électricité pour l’électrolyse, y’a pas que le béton…

Par : b api

b api — Wed, 02 Oct 2013 18:06:15 +0000

J’ai l’impression de vivre dans les aéroports de Paris. Pour y passer en voyage (le plus vite possible) c’est déjà insupportable. Alors pour y vivre ! Je suis pour la qualité de la vie et l’environnement, pas pour une densification du type HLM.

Par : gaga42

gaga42 — Wed, 02 Oct 2013 16:55:10 +0000

La densification urbaine n’est pas énergivore, bien au contraire:

Par : Titus

Titus — Wed, 02 Oct 2013 16:52:02 +0000

En parlant de la densité urbaine de Paris, au 18ème siècle, un philosophe rappellait : « les hommes sont comme les pommes, plus on les entasse et plus elles pourrissent ». Rares sont les architectes et les politiques qui prônent la « densification » et qui habitent dans ces quartiers. Ou alors, ils n’y résident que jusqu’au moment où la vie y devient aberrante. Et puis surtout, ils possèdent de belles résidences secondaires (devinez où ?) pour souffler les weeks-ends…

Par : Tech

Tech — Wed, 02 Oct 2013 13:58:10 +0000

je voudrais seulement savoir où habitent ces architectes ?

Par : Bruno lalouette

Bruno lalouette — Wed, 02 Oct 2013 12:08:44 +0000

C’est le nouveau point de vue de Duflot and Co, recyclage et économie circulaire, d’ailleurs, jusque là, je suis pour… Problème, il est considéré par de pseudos écolos promoteurs de BTP, que le béton devient écolo dès qu’il est recyclé, ce qui bien-sûr, est totalement faux, puisqu’il faut d’abord le produire… Mais, lorsqu’il y a promotion de telle ou telle chose dans notre société, il y a souvent un non dit… Seul le béton permet de monter en hauteur, autrement dit de densifier, donc, d’un seul coup d’un seul, le béton devient écolo, la même que pour les promoteurs du nucléaire… Alors même que la densification urbaine est hautement énergivore et polluante, certains font la promotion de cette densification, et de Sarkosy à Duflot, tous dans le même Batho pour promouvoir la dépense publique, source d’enrigissement des plus grands groupes, ainsi que la centralisation des moyens de productions et des centres de décisions, alors que l’évolution internet permet tout le contraire… Où quand l’individu n’a plus d’autres choix que le système imposé, cela s’appelle « totalitarisme », même si il est habilement déguisé… Pour mieux comprendre, Paris 22000 hab/km2, New-York 6000 hab/km2, Londres 6000, Tokyo 6000… Berlin… 4000…! Il faut produire, produire, produire… et produire encore, comme disait Maurice… Et les vaux sont devenus vaches élevées en batterie, fécondées artificielement à coup d’allocations dites « familiales »… Magie philosophale des initiés, devenue triste réalité grâce aux sombres tours du BTP …

Par : Luis

Luis — Wed, 02 Oct 2013 09:28:46 +0000

¤ La construction bois résiste très bien au feu contrairement à des préjugés répandus. Lors d’un incendie, une croûte se forme en surface et retarde la combustion de la partie centrale. Mais dans le cas du béton, armé, l’acier de l’armature se dilate et fait éclater le béton, ce qui le rend très vite fragile. Pour le béton, il faut du sable. La plupart des sablières étant déjà épuisées, on va chercher le sable en mer, à quelques kilomètres des côtes. Cela entraîne une érosion des rivages car le sable proche de ceux-ci redescent avec les flots de marée pour combler les trous dus aux extractions de sable. Et l’on accuse ensuite le réchauffement climatique pour l’érosion des côtes. Enfin, vous aimez les cages à lapins ?