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	Commentaires sur : Futurol : l&#8217;avenir des biocarburants au banc d&#8217;essai	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		<title>
		Par : Guydegif(91)		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guydegif(91)]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Mar 2013 11:51:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A relire certains posts de 2008 ci-dessus, je constate que PEU a été obtenu à ce jour sur des approches type Futurol.... IFPEN et Mme la Ministre R&amp;D annoncent des choses, 2ème génération, mais encore peu palpable, peu concret, peu présent..... Faudrait mettre la surmultipliée, tout en faisant tout en face au niveau des véhicules, en les allégeant, -sans le faire au détriment de la Sécurité, of course!-, avec du down-sizing des moteurs, de l&#039;hybride-thermique-élec MAIS aussi de l&#039;hybride-thermique-air-huile (PSA), pour réduire la conso de carburant, même type non-fossile-mais-EnR-2èmeGénération.... Il faut un Boost aux éconbomies et aux nouveaux carburants plus propres et n&#039;empiétant pas sur les ressources-vie, d&#039;origine terrester ET marines (µ-algues)... YA+KA ! ASAP ! A+ Salutations Guydegif(91)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A relire certains posts de 2008 ci-dessus, je constate que PEU a été obtenu à ce jour sur des approches type Futurol&#8230;. IFPEN et Mme la Ministre R&#038;D annoncent des choses, 2ème génération, mais encore peu palpable, peu concret, peu présent&#8230;.. Faudrait mettre la surmultipliée, tout en faisant tout en face au niveau des véhicules, en les allégeant, -sans le faire au détriment de la Sécurité, of course!-, avec du down-sizing des moteurs, de l&rsquo;hybride-thermique-élec MAIS aussi de l&rsquo;hybride-thermique-air-huile (PSA), pour réduire la conso de carburant, même type non-fossile-mais-EnR-2èmeGénération&#8230;. Il faut un Boost aux éconbomies et aux nouveaux carburants plus propres et n&#8217;empiétant pas sur les ressources-vie, d&rsquo;origine terrester ET marines (µ-algues)&#8230; YA+KA ! ASAP ! A+ Salutations Guydegif(91)</p>
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		Par : Guydegif(91)		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guydegif(91)]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Mar 2013 11:51:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A relire certains posts de 2008 ci-dessus, je constate que PEU a été obtenu à ce jour sur des approches type Futurol.... IFPEN et Mme la Ministre R&amp;D annoncent des choses, 2ème génération, mais encore peu palpable, peu concret, peu présent..... Faudrait mettre la surmultipliée, tout en faisant tout en face au niveau des véhicules, en les allégeant, -sans le faire au détriment de la Sécurité, of course!-, avec du down-sizing des moteurs, de l&#039;hybride-thermique-élec MAIS aussi de l&#039;hybride-thermique-air-huile (PSA), pour réduire la conso de carburant, même type non-fossile-mais-EnR-2èmeGénération.... Il faut un Boost aux éconbomies et aux nouveaux carburants plus propres et n&#039;empiétant pas sur les ressources-vie, d&#039;origine terrester ET marines (µ-algues)... YA+KA ! ASAP ! A+ Salutations Guydegif(91)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A relire certains posts de 2008 ci-dessus, je constate que PEU a été obtenu à ce jour sur des approches type Futurol&#8230;. IFPEN et Mme la Ministre R&#038;D annoncent des choses, 2ème génération, mais encore peu palpable, peu concret, peu présent&#8230;.. Faudrait mettre la surmultipliée, tout en faisant tout en face au niveau des véhicules, en les allégeant, -sans le faire au détriment de la Sécurité, of course!-, avec du down-sizing des moteurs, de l&rsquo;hybride-thermique-élec MAIS aussi de l&rsquo;hybride-thermique-air-huile (PSA), pour réduire la conso de carburant, même type non-fossile-mais-EnR-2èmeGénération&#8230;. Il faut un Boost aux éconbomies et aux nouveaux carburants plus propres et n&#8217;empiétant pas sur les ressources-vie, d&rsquo;origine terrester ET marines (µ-algues)&#8230; YA+KA ! ASAP ! A+ Salutations Guydegif(91)</p>
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		Par : Guydegif(91)		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/futurol-lavenir-des-biocarburants-au-banc-dessai/4343-2008-09#comment-7567</link>

		<dc:creator><![CDATA[Guydegif(91)]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 07:35:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Très Bien marcarmand, ça mérite d&#039;être souligné en effet&#160;et d&#039;ailleurs &#039;&#039;terrestre&#039;&#039; ET &#039;&#039;marine&#039;&#039;! Cette &#160;biomasse-énergie, qui peut être brûlée avantageusement dans certains cas (attention faut qq précautions qd brûle du bois!),&#160;mais que dans la mesure du possible je suggèrerais de plutôt Méthaniser, afin d&#039;en faire du Biogas qu&#039;on pourra utiliser tel quel dans des réservoirs de camions, voitures, chaudières, mais Biogas qu&#039;on peut ausi convertir par Fischer-Tropsch en Biodiesel (très &#039;&#039;propre&#039;&#039;) (BTL, tel qu&#039;illiustré par Choren -voir site-), et autres débouchés....voir site pengum..autre gros exemple......idem avec les ressources algues ou µ-algues....ou trop peu est encore mis en oeuvre ce jour à mon sens...Biomasses-énergie ! Performances meilleures ! du pain sur la planche pour monter au niveau industriel requis...et VITE ! les GES s&#039;affollent ! ça urge !A+ Salutations Guydegif(91)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Très Bien marcarmand, ça mérite d&rsquo;être souligné en effet&nbsp;et d&rsquo;ailleurs  »terrestre » ET  »marine »! Cette &nbsp;biomasse-énergie, qui peut être brûlée avantageusement dans certains cas (attention faut qq précautions qd brûle du bois!),&nbsp;mais que dans la mesure du possible je suggèrerais de plutôt Méthaniser, afin d&rsquo;en faire du Biogas qu&rsquo;on pourra utiliser tel quel dans des réservoirs de camions, voitures, chaudières, mais Biogas qu&rsquo;on peut ausi convertir par Fischer-Tropsch en Biodiesel (très  »propre ») (BTL, tel qu&rsquo;illiustré par Choren -voir site-), et autres débouchés&#8230;.voir site pengum..autre gros exemple&#8230;&#8230;idem avec les ressources algues ou µ-algues&#8230;.ou trop peu est encore mis en oeuvre ce jour à mon sens&#8230;Biomasses-énergie ! Performances meilleures ! du pain sur la planche pour monter au niveau industriel requis&#8230;et VITE ! les GES s&rsquo;affollent ! ça urge !A+ Salutations Guydegif(91)</p>
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		<title>
		Par : marcarmand		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[marcarmand]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 20:35:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La mauvaise réputation des agrocarburants semble faire oublier les énormes possibilités des filières biomasse-énergie. Sans intervention de l&#039;homme, la terre produit annuellement environ 4 Gtep de biomasse terrestre et 2 Gtep de biomasse marine (source: le livre &quot;Primary Productivity of the Biosphere&quot;, ISBN 0-387-07083-4). Cette production est du même ordre que la consommation modiale de pétrole (4 Gtep/an en 2006). Il ne faut pas se limiter à l&#039;hexagone, il faut voir le problème de l&#039;énergie au niveau mondial.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La mauvaise réputation des agrocarburants semble faire oublier les énormes possibilités des filières biomasse-énergie. Sans intervention de l&rsquo;homme, la terre produit annuellement environ 4 Gtep de biomasse terrestre et 2 Gtep de biomasse marine (source: le livre « Primary Productivity of the Biosphere », ISBN 0-387-07083-4). Cette production est du même ordre que la consommation modiale de pétrole (4 Gtep/an en 2006). Il ne faut pas se limiter à l&rsquo;hexagone, il faut voir le problème de l&rsquo;énergie au niveau mondial.</p>
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		<title>
		Par : Guydegif(91)		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/futurol-lavenir-des-biocarburants-au-banc-dessai/4343-2008-09#comment-7565</link>

		<dc:creator><![CDATA[Guydegif(91)]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:08:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bravo à cette super initiative, mais... - 15/09/2008 Le Cahier des Charges de ce plan R &#038; D de Futurol semble bien réfléchi ! ouverture et diversité max en optimisant ! positionnement et appui sur ressources de travail existantes. Très Bien, mais... Ce qui me chagrine c&#039;est le timing qui demande à être accéléré! Les réserves de&#160;pétrole diminuent; faut donc sérieusement travailler sur des alternatives, voire des produits de substitution partielle tout du moins et plus à terme...==&#062; les agro-carburants de 2ème voire 3ème génération en sont. De grâce, pédale douce sur ceux de 1ère génération en conflit avec l&#039;alimentation des humains et des animaux !&#160;Pour pallier au retard ou au timing long qui me chagrine...--&#062; Plutôt que d&#039;être tenté ou obnubilé (que) par du nombrilisme franchouillard, en pensant qu&#039;il faut &#039;&#039;réinventer une roue française&#039;&#039; alors qu&#039;il n&#039;y a qu&#039;à adapter &#039;&#039;un pneu français sur une roue déjà existante&#039;&#039;,&#160;sachons être humble et (aussi) sachons demander gentiment en leur faire l&#039;honneur d&#039;aller les voir, ceux qui sur ces sujets ont l&#039;air d&#039;être bien ou en tous cas mieux avancés que nous autres...en Allemagne, aux USA, Canada, Israël, et autres.....+ renvoi d&#039;ascenseur en temps voulu... WANTED Enzyme glouton, etc...j&#039;ai lû il y a peu que qqu&#039;un avait trouvé l&#039;un de ces fameux voraces sachant convertir les lignocellulosique....donc...Bonne chasse, Bonne chance et avant tout Bonne volonté de...A+ Salutations Guydegif(91)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo à cette super initiative, mais&#8230; &#8211; 15/09/2008 Le Cahier des Charges de ce plan R &amp; D de Futurol semble bien réfléchi ! ouverture et diversité max en optimisant ! positionnement et appui sur ressources de travail existantes. Très Bien, mais&#8230; Ce qui me chagrine c&rsquo;est le timing qui demande à être accéléré! Les réserves de&nbsp;pétrole diminuent; faut donc sérieusement travailler sur des alternatives, voire des produits de substitution partielle tout du moins et plus à terme&#8230;==&gt; les agro-carburants de 2ème voire 3ème génération en sont. De grâce, pédale douce sur ceux de 1ère génération en conflit avec l&rsquo;alimentation des humains et des animaux !&nbsp;Pour pallier au retard ou au timing long qui me chagrine&#8230;&#8211;&gt; Plutôt que d&rsquo;être tenté ou obnubilé (que) par du nombrilisme franchouillard, en pensant qu&rsquo;il faut  »réinventer une roue française » alors qu&rsquo;il n&rsquo;y a qu&rsquo;à adapter  »un pneu français sur une roue déjà existante »,&nbsp;sachons être humble et (aussi) sachons demander gentiment en leur faire l&rsquo;honneur d&rsquo;aller les voir, ceux qui sur ces sujets ont l&rsquo;air d&rsquo;être bien ou en tous cas mieux avancés que nous autres&#8230;en Allemagne, aux USA, Canada, Israël, et autres&#8230;..+ renvoi d&rsquo;ascenseur en temps voulu&#8230; WANTED Enzyme glouton, etc&#8230;j&rsquo;ai lû il y a peu que qqu&rsquo;un avait trouvé l&rsquo;un de ces fameux voraces sachant convertir les lignocellulosique&#8230;.donc&#8230;Bonne chasse, Bonne chance et avant tout Bonne volonté de&#8230;A+ Salutations Guydegif(91)</p>
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		<title>
		Par : benkebab		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/futurol-lavenir-des-biocarburants-au-banc-dessai/4343-2008-09#comment-7564</link>

		<dc:creator><![CDATA[benkebab]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 12:21:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[@Michel: le fait est que l&#039;automobile fait partie de notre société à bien des niveaux et qu&#039;on peut difficilement s&#039;en séparer en quelques années... d&#039;où la nécessité de travailler d&#039;abord sur tout ce qui peut nous apporter des économies de carburants et des motorisations plus &quot;propres&quot;. Attention par contre à bien différencier les vraies innovations et les opérations marketing qui surfent sur la mode &quot;verte&quot;. Les bio-carburants entre dans la première catégorie, les 4x4 hybrides à vous de voir...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>@Michel: le fait est que l&rsquo;automobile fait partie de notre société à bien des niveaux et qu&rsquo;on peut difficilement s&rsquo;en séparer en quelques années&#8230; d&rsquo;où la nécessité de travailler d&rsquo;abord sur tout ce qui peut nous apporter des économies de carburants et des motorisations plus « propres ». Attention par contre à bien différencier les vraies innovations et les opérations marketing qui surfent sur la mode « verte ». Les bio-carburants entre dans la première catégorie, les 4&#215;4 hybrides à vous de voir&#8230;</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Parisone		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/futurol-lavenir-des-biocarburants-au-banc-dessai/4343-2008-09#comment-7563</link>

		<dc:creator><![CDATA[Parisone]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 12:13:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[en attendant, les biocarburants sont la seule énergie renouvelable disponible à mettre dans nos réservoirs pour l&#039;instant]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>en attendant, les biocarburants sont la seule énergie renouvelable disponible à mettre dans nos réservoirs pour l&rsquo;instant</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Michel beaune		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/futurol-lavenir-des-biocarburants-au-banc-dessai/4343-2008-09#comment-7562</link>

		<dc:creator><![CDATA[Michel beaune]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 11:24:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[L&#039;avenir est aux productions agricoles destinées à l&#039;alimentation des hommes et des animaux. Il faut, de plus, repenser l&#039;organisation des campagnes et revenir sur ce qui a été fait dans les années 60 en matière de remembrement, notamment avec la destruction à l&#039;époque des haies qui a été synonyme de disparition des oiseaux et autres petits animaux. Je refuse la perspective, envisagée pourtant avec sérieux par les décideurs de tous poils, de pays composés de mégapoles entourées de déserts humains. La nature, les campagnes sont belles quand la présence de l&#039;homme et des animaux est nombreuse. J&#039;en ai marre du tout-voiture, du tout-camion, des 4X4 et autres quads.&#160;&#160; Pensons à préparer l&#039;alimentation des centaines de millions de petits humains qui vont naître et oublions un peu les fous du volant en pick-up, aux USA et maintenant en Europe. Tout cela me paraît tellement évident, citoyen, que je désespère parfois d&#039;avoir besoin de le dire ou l&#039;écrire.&#160;&#160;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L&rsquo;avenir est aux productions agricoles destinées à l&rsquo;alimentation des hommes et des animaux. Il faut, de plus, repenser l&rsquo;organisation des campagnes et revenir sur ce qui a été fait dans les années 60 en matière de remembrement, notamment avec la destruction à l&rsquo;époque des haies qui a été synonyme de disparition des oiseaux et autres petits animaux. Je refuse la perspective, envisagée pourtant avec sérieux par les décideurs de tous poils, de pays composés de mégapoles entourées de déserts humains. La nature, les campagnes sont belles quand la présence de l&rsquo;homme et des animaux est nombreuse. J&rsquo;en ai marre du tout-voiture, du tout-camion, des 4X4 et autres quads.&nbsp;&nbsp; Pensons à préparer l&rsquo;alimentation des centaines de millions de petits humains qui vont naître et oublions un peu les fous du volant en pick-up, aux USA et maintenant en Europe. Tout cela me paraît tellement évident, citoyen, que je désespère parfois d&rsquo;avoir besoin de le dire ou l&rsquo;écrire.&nbsp;&nbsp;</p>
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