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	Commentaires sur : GM et Segway dévoilent un véhicule biplace à 2 roues	</title>
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	<description>L&#039;énergie au quotidien</description>
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		Par : Bxl		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Bxl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 09:34:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[je viens de tomber sur l article ! je trouve l idée du PUMA pas mal du tout !! je travaille sur un projet de mobilité ,et imaginer le PUMA en ville en location genre velib pourrait cartonner !! qu&#039;en pensez vous ???]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>je viens de tomber sur l article ! je trouve l idée du PUMA pas mal du tout !! je travaille sur un projet de mobilité ,et imaginer le PUMA en ville en location genre velib pourrait cartonner !! qu&rsquo;en pensez vous ???</p>
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		Par : Touvenin		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Touvenin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 13:39:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[S&#039;il faut compter entre 6900 € et 8000 € pour un segway ou un PUMA ,Zetoun a vachement raison de dire : OUCH !!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>S&rsquo;il faut compter entre 6900 € et 8000 € pour un segway ou un PUMA ,Zetoun a vachement raison de dire : OUCH !!!</p>
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		Par : Zetoun		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Zetoun]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 09:38:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[en effet cramelas, reduire les couts ne fera pas de mal surtout avec leurs tarifs actuels , comptez entre 6900e et 8000e pour un segway .. ouch !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>en effet cramelas, reduire les couts ne fera pas de mal surtout avec leurs tarifs actuels , comptez entre 6900e et 8000e pour un segway .. ouch !</p>
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		<title>
		Par : Cramelas		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Cramelas]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 21:31:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le Puma peut aller de Paris à Versailles. A-t-il assez de puissance pour grimper la côte de la route des Gardes à Meudon (et sans basculer) :-) ? D&#039;ailleurs ce système de 2 roues transverses se justifie-t-il pour une véhicule routier ? Compte-tenu de l&#039;énergie nécessaire pour la stabilisation active, pourquoi pas plutôt une troisième roue directrice, ce qui simplifierait le système et réduirait les coûts ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le Puma peut aller de Paris à Versailles. A-t-il assez de puissance pour grimper la côte de la route des Gardes à Meudon (et sans basculer) 🙂 ? D&rsquo;ailleurs ce système de 2 roues transverses se justifie-t-il pour une véhicule routier ? Compte-tenu de l&rsquo;énergie nécessaire pour la stabilisation active, pourquoi pas plutôt une troisième roue directrice, ce qui simplifierait le système et réduirait les coûts ?</p>
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		Par : Denlaf		</title>
		<link>https://www.enerzine.com/gm-et-segway-devoilent-un-vehicule-biplace-a-2-roues/6712-2009-04#comment-12449</link>

		<dc:creator><![CDATA[Denlaf]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 13:19:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est une très belle invention qui a son utilité dans son format et son utilisation actuelle. Avouons qu&#039;à première vue l&#039;initiative semble intéressante, Cependant, même si il est très stable. le segway n&#039;a que 2 roues parallèles (ce qui ajoute à l&#039;instabilité). Dans des conditions idéales, il n&#039;y aurait pas de problème, Par contre, essayez d&#039;imaginer dans quelle pôsition pourraient se retrouver les passagers en cas d&#039;impact majeur (40 km/h ,ce n&#039;est pas rien). Au niveau de la sécurité, j&#039;ai de sérieux doutes. Il faudra finir par comprendre que GMC a le don de faire les mauvais choix. Le bon exemple, ils l&#039;ont déjà du côté de l&#039;Asie. Je vous propose mes articles publiés sur :  www.denis-laforme.over-blog.com]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est une très belle invention qui a son utilité dans son format et son utilisation actuelle. Avouons qu&rsquo;à première vue l&rsquo;initiative semble intéressante, Cependant, même si il est très stable. le segway n&rsquo;a que 2 roues parallèles (ce qui ajoute à l&rsquo;instabilité). Dans des conditions idéales, il n&rsquo;y aurait pas de problème, Par contre, essayez d&rsquo;imaginer dans quelle pôsition pourraient se retrouver les passagers en cas d&rsquo;impact majeur (40 km/h ,ce n&rsquo;est pas rien). Au niveau de la sécurité, j&rsquo;ai de sérieux doutes. Il faudra finir par comprendre que GMC a le don de faire les mauvais choix. Le bon exemple, ils l&rsquo;ont déjà du côté de l&rsquo;Asie. Je vous propose mes articles publiés sur :  <a href="http://www.denis-laforme.over-blog.com" rel="nofollow ugc">http://www.denis-laforme.over-blog.com</a></p>
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